СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.04.2015, 14:39   #1141 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от kombat.79 Посмотреть сообщение
Скорее всего правильно так если стрелки только на пассажирском ходу тогда отжим это редкость примерно 1-2 при проверке 35 стрелок.
Если грузовой , и забиваются для смены бригад 1-10 пути, тогда я думаю будет 3-4 отжима на 30 ти стрелках.
Если станция тупиковая " три вагона сутки" тогда отжим это работа по закреплению навыков и приобретения опыта.
Старый привод несколько сроков по моему мнению влияет скорее всего на толщину изоляции в серьге первой соединительной при шаблоне в норме.
Приведите к норме величину усилия перевода при работе на фрикцию - и количество отжимов снизится в разы!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 14:51   #1142 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Актуально для стрелочных движков постоянного тока. Чтобы меньше "залетать по отжиму" при проверках, надо по графику проверку на 4мм производить при работе станции на фидере с большим напряжением, а перед проверкой начальниками переходить на фидер с меньшим напряжением.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 06.04.2015, 18:02   #1143 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Дмитрий Молчан

Регистрация: 27.07.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
нужна помощь! проектирую станцию, замена ЭЦ старой на более современную. Так вот, на этой станции щас ЭЦ типа ТР-60, я хочу заменить ее на РПЦ, а точнее ЭЦ-МПК, при этом исполнительную часть можно оставить такую какая есть или и ее заменять придется на более современное?
Дмитрий Молчан вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 18:19   #1144 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Молчан Посмотреть сообщение
нужна помощь! проектирую станцию, замена ЭЦ старой на более современную. Так вот, на этой станции щас ЭЦ типа ТР-60, я хочу заменить ее на РПЦ, а точнее ЭЦ-МПК, при этом исполнительную часть можно оставить такую какая есть или и ее заменять придется на более современное?
исполнительную часть можно оставить такую какая есть. заменять на более современное не нужно.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 18:33   #1145 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Дмитрий Молчан

Регистрация: 27.07.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Torquato Tasso а случайно описание ТР-60 у вас нету?
Дмитрий Молчан вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 18:39   #1146 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Молчан Посмотреть сообщение
Torquato Tasso а случайно описание ТР-60 у вас нету?
http://scbist.com/poisk-dokumentacii...y-tr-60-a.html
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 19:36   #1147 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для kombat.79

Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 63
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Приведите к норме величину усилия перевода при работе на фрикцию - и количество отжимов снизится в разы!
Спорить не буду останусь при своих. Скажу так если по ГТО проверка производится 1 раз в месяц, то по сравнению с проверкой в 1 раз в год ,она должна иметь больше недостатков. Если все таки умудрится обслуживать стрелки без отжимов тогда проверяем их не 1 раз в две недели , а 1 раз в квартал. И если всегда мы проверяем их несколько раз в месяц все же это не такой уж и надежный элемент автоматики, в котором можно недостатки сводить на нет.
kombat.79 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 19:47   #1148 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от kombat.79 Посмотреть сообщение
Спорить не буду останусь при своих. Скажу так если по ГТО проверка производится 1 раз в месяц, то по сравнению с проверкой в 1 раз в год ,она должна иметь больше недостатков. Если все таки умудрится обслуживать стрелки без отжимов тогда проверяем их не 1 раз в две недели , а 1 раз в квартал. И если всегда мы проверяем их несколько раз в месяц все же это не такой уж и надежный элемент автоматики, в котором можно недостатки сводить на нет.
А никто и не утверждает, что это "такой уж и надежный элемент".
Чтобы на стрелках не было отжимов - ими нужно заниматься и заниматься. Предметно.
Я все-таки рекомендую Вам прочитать (или перечитать) ранее написанное на форуме - в любом случае вредно не будет.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 20:12   #1149 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Актуально для стрелочных движков постоянного тока. Чтобы меньше "залетать по отжиму" при проверках, надо по графику проверку на 4мм производить при работе станции на фидере с большим напряжением, а перед проверкой начальниками переходить на фидер с меньшим напряжением.
Как вариант - да. Но когда высокая комиссия влетает на пост ЭЦ, то один из первых вопросов будет: "А почему станция не на первом фидере?!"
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 20:12   #1150 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для kombat.79

Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 63
Вы не отрицаете того, если мы добились отсутствия отжимов тогда можно проверять стрелки 1 раз в квартал?
kombat.79 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 20:15   #1151 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от kombat.79 Посмотреть сообщение
Вы не отрицаете того, если мы добились отсутствия отжимов тогда можно проверять стрелки 1 раз в квартал?
Я не думаю, что можно проверять стрелки на отжим 1 раз в квартал.
Но это и не самоцель.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 20:16   #1152 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II

Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 390
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Актуально для стрелочных движков постоянного тока. Чтобы меньше "залетать по отжиму" при проверках, надо по графику проверку на 4мм производить при работе станции на фидере с большим напряжением, а перед проверкой начальниками переходить на фидер с меньшим напряжением.
Еще вариант - выдернуть дужки задублированных жил.
__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.
Александр II вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 20:35   #1153 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от kombat.79 Посмотреть сообщение
если мы добились отсутствия отжимов тогда можно
правильнее было бы сказать: если мы с путейцами добились содержания СП согласно установленных технических требований тогда можно...
и то, если по стрелке в день ходит более 60 грузовых поездов в сутки, то нужно проверять её на отжим не реже чем раз в две недели.

ЗЫ. у меня давно гуляет мысль: неплохо было бы, что бы синтез существующих армов в зависимости от эксплуатации устройств, формировал план их тех обслуживания. К примеру проехало по стрелке 800 поездов, хоп - проверка на отжим в план, и т.д. В принципе, технически это уже сейчас возможно.
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 06.04.2015, 20:35   #1154 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,972
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
"А почему станция не на первом фидере?!"
а в чем отличие 1 и 2?

кстати, оформь как рацуху способ экономить бабки на электричестве установкой преобладания того фидера, на котором ниже напряжение.

А бабки, как известно, пропорциональны квадрату напряжения

если у фидеров разница 20 Вольт, то в сутки можно экономить на средней станции 80 рублей. За год набежит 29 тысяч
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 06.04.2015, 20:38   #1155 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
а в чем отличие 1 и 2?
да ни чем, я не знаю зачем они это спрашивают

хотя по сути второй фидер, как правило, надежнее первого
(первый фидер - это как правило ВЛ АБ, идет по лесам, на неё всё время что то падает, а второй фидер идет по опорам контактной сети, они падают реже, чем деревья)
Luke вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:03.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot