Gornyak46

Добрый вечер, коллеги!
Тыкните носом в умную книгу, где русским по белому написано, допускается подвешивать кабель на тросах или нет? Трос и опоры "свои", не контактная.

Gornyak46 добавил 28.10.2015 в 19:32
Добрый вечер, коллеги!
Тыкните носом в умную книгу, где русским по белому написано, допускается подвешивать кабель на тросах или нет? Трос и опоры "свои", не контактная.

__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?

ШНС КРП

Внутренний излом контактного штыря(торчащего из контактной колодки двигателя МСП) прямо у основания квадратной шляпки(как отрезано). Из-за чего может быть? Никто не сталкивался?

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

MediaGet

трещина или каверна

Luke

за 20-ти летнюю практику у меня два случая таких было (2012г, 2013г). видимо,контрафактный металл, качество плохое.

ШНС КРП

Излом очень свежо выглядит. Если бы трещина была давно, наверное остались бы следы.
Я тоже думаю, что качество металла (двигатель 2007 года выпуска), но всё равно непонятно, что на металл так могло повлиять. Не сам по себе штырь изломался же. Может перепад температур какой-нибудь? Хотя тоже это вряд ли.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Николай Николаевич

Может быть - перетянули нижнюю гайку?

ШНС КРП

Корневую что ли? Не знаю, что уж от этого лопаться штырю. Ну если только брак металла плюс это.
Двигатель в работе 2 года. Вряд ли кто-то на протяжении этого срока что-то там подкручивал.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Luke

очевидно, что это и повлекло излом штыря, что собственно, и подтверждает низкое качество металла. при сильной затяжке должна сорваться резьба винта или гайки, а то что это за винт у которого шляпка отлетает.

Luke добавил 28.10.2015 в 20:39
К слову сказать, мы эти отказы за заводом изготовителем отдали.

скобарь74

Я помню у нас на стативах как начали ломаться штыри на нулевых полках...это спустя 10-15 лет после пуска...тоже никто не подкручивал... было повально...а потом все успокоилось...

Александр

Естественный отбор.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

tiksi

Не ткнем. Ибо пишут только, где запрещно. Например Технадзор (как его нынче называют?) нефтебазы и прочие взрывоопастности.
Только учитываете тип кабеля именно для подвески. Не забывайте про расчет несущего троса, если кабель не самонесущий.

tyubik

Было такое. На трансформаторах правда. Перетянута корневая гайка, затем небольшое касание и ... бздынь... Какчество металла не при чём. Всё дело в профиле резьбы, что есть следствие технологии её нарезания.

Скиталец

Накатка?

Luke

Технология нарезки резьбы на винтах для стрелочных э/д, скорее всего, стандартна. А вот шляпка к болту, думаю, приваривается.Т.е. как вариант, нарушена технология приварки.

tyubik

Не специалист, не знаю.