СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.01.2019, 15:59   #7666 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
В составе комплекта документации какого этапа, и в каком НПА это требование отражено?
Разве кто-то утверждал, что это требование отражено в нормативных документах?
Пока - нет...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 26.01.2019, 16:32   #7667 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для SVR115

Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 493
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Вспомнил: при проверке увязки с "нулевыми" перегонами
А по бесстрелочному участку,по двум маневровым в створе, по съезду? В ТМИ МРЦ-13 2009 года появились таблицы для увязки с горкой и еще много того, чего не было в старой версии 1973 г., но не все, что есть в МРЦ-15-78/80.
SVR115 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.01.2019, 19:17   #7668 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Ой, слушай: это для меня очень сложно.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 26.01.2019, 20:08   #7669 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для SVR115

Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 493
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ой, слушай: это для меня очень сложно.
Это же эС-Цэ-Бе, сложно - это наша профессия.
SVR115 вне форума   Цитировать 0
Старый 26.01.2019, 21:45   #7670 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник

Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 533
Поблагодарил: 122 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 547
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да по разному есть...
Мне встречался вариант, при котором машинист управлял стрелкой прямо из окна кабины локомотива - на такую высоту была сделана колонка управления.
Похоже, это оно.

А кто-нибудь может фото пульта скинуть выполненного по МРЦ 17-84? Интересен пульт, где сигналы перекрываются не автоматически, а дежурным по маневровому району.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.01.2019, 22:45   #7671 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SCBistNB

Регистрация: 25.12.2018
Сообщений: 74
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Как в техкарте раньше было описано, щас не знаю есть или нет. Только мерить для фазочувствительной. До стыка, потом один конец до, другой после для обоих стыков. Если больше половины от до, то вероятен пробой.
так а если стык полимер
SCBistNB вне форума   Цитировать 0
Старый 28.01.2019, 10:40   #7672 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123

Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 581
Поблагодарил: 573 раз(а)
Поблагодарили 290 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от SCBistNB Посмотреть сообщение
так а если стык полимер
Речь идет о измерении напряжения в рельсах. Накладки стыка тут не причем.
Механик 123 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.01.2019, 21:47   #7673 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SCBistNB

Регистрация: 25.12.2018
Сообщений: 74
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
зачем мерить изоляцию в полимере
SCBistNB вне форума   Цитировать 0
Старый 29.01.2019, 15:32   #7674 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SVR1611

Регистрация: 03.01.2019
Сообщений: 60
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Разъясните ситуацию: идет отмена маршрута при занятом участке приближения (маршрут приема). Поезд не успевает остановиться перед красным и выходит на маршрут. Отмена прекращается. Вопрос: должен ли разомкнуться маршрут, если поезд его полностью проследует, или должна остаться гореть белая полоса?
SVR1611 вне форума   Цитировать 0
Старый 29.01.2019, 15:52   #7675 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от SVR1611 Посмотреть сообщение
Разъясните ситуацию: идет отмена маршрута при занятом участке приближения (маршрут приема). Поезд не успевает остановиться перед красным и выходит на маршрут. Отмена прекращается. Вопрос: должен ли разомкнуться маршрут, если поезд его полностью проследует, или должна остаться гореть белая полоса?
За релейку не знаю, а в МПЦ реализовывали в этом случае размыкание в независимости от состояния входящих в маршрут секций.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 29.01.2019, 23:04   #7676 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,481
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
https://www.youtube.com/watch?v=zYUfzLjmiLk
Legon вне форума   Цитировать 0
Старый 04.02.2019, 00:06   #7677 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SCBistNB

Регистрация: 25.12.2018
Сообщений: 74
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
скажите пожалуйста каким образом может быть срыв контроля положения стрелки при проследовании по ней поезда;
это же надо каким-то боком вытолкнуть рычаг из острого угла линейки.

SCBistNB добавил 04.02.2019 в 01:06
скажите пожалуйста каким образом может быть срыв контроля положения стрелки при проследовании по ней поезда;
это же надо каким-то боком вытолкнуть рычаг из острого угла линейки.

Последний раз редактировалось SCBistNB; 04.02.2019 в 00:06. Причина: Добавлено сообщение
SCBistNB вне форума   Цитировать 0
Старый 04.02.2019, 05:50   #7678 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от SCBistNB Посмотреть сообщение
скажите пожалуйста каким образом может быть срыв контроля положения стрелки при проследовании по ней поезда;
это же надо каким-то боком вытолкнуть рычаг из острого угла линейки.
Скорее всего, контрольные линейки элементарно не выставлены по рискам (или даже риски набиты неправильно).
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 04.02.2019, 05:55   #7679 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123

Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 581
Поблагодарил: 573 раз(а)
Поблагодарили 290 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от SCBistNB Посмотреть сообщение
скажите пожалуйста каким образом может быть срыв контроля положения стрелки при проследовании по ней поезда;
это же надо каким-то боком вытолкнуть рычаг из острого угла линейки.
По практике самая частая причина - контрольные тяги не отрегулированы (либо отрегулированы, но изначально неверно набиты риски) по скобе Черкасова. При движении поезда по стрелке отжимает остряк (ну и плюс общая вибрация), ножи выходят из контрольных контактов. Собственно хреновая регулировка контактов АП и врубания ножей также этому способствуют.
Механик 123 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.02.2019, 14:51   #7680 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SVR1611

Регистрация: 03.01.2019
Сообщений: 60
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Для чего в розетке НМШ большое отверстие?
SVR1611 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:55.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34