|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#7666 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7667 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 493
|
А по бесстрелочному участку,по двум маневровым в створе, по съезду? В ТМИ МРЦ-13 2009 года появились таблицы для увязки с горкой и еще много того, чего не было в старой версии 1973 г., но не все, что есть в МРЦ-15-78/80.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#7668 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Автор темы Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Ой, слушай: это для меня очень сложно.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7669 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 493
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7670 (ссылка) | |
|
Мимо проходил-не взяли.
Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 533
Поблагодарил: 122 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 547
|
Цитата:
![]() А кто-нибудь может фото пульта скинуть выполненного по МРЦ 17-84? Интересен пульт, где сигналы перекрываются не автоматически, а дежурным по маневровому району.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#7671 (ссылка) | |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 25.12.2018
Сообщений: 74
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7672 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 581
Поблагодарил: 573 раз(а)
Поблагодарили 290 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 588
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7673 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 25.12.2018
Сообщений: 74
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
зачем мерить изоляцию в полимере
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7674 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 03.01.2019
Сообщений: 60
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 34
|
Разъясните ситуацию: идет отмена маршрута при занятом участке приближения (маршрут приема). Поезд не успевает остановиться перед красным и выходит на маршрут. Отмена прекращается. Вопрос: должен ли разомкнуться маршрут, если поезд его полностью проследует, или должна остаться гореть белая полоса?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7675 (ссылка) | |
|
АфроСЦБист
Автор темы Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7676 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,481
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 161
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7677 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 25.12.2018
Сообщений: 74
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
скажите пожалуйста каким образом может быть срыв контроля положения стрелки при проследовании по ней поезда;
это же надо каким-то боком вытолкнуть рычаг из острого угла линейки. ![]() SCBistNB добавил 04.02.2019 в 01:06 скажите пожалуйста каким образом может быть срыв контроля положения стрелки при проследовании по ней поезда; это же надо каким-то боком вытолкнуть рычаг из острого угла линейки.
Последний раз редактировалось SCBistNB; 04.02.2019 в 00:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7678 (ссылка) |
|
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1045
|
Скорее всего, контрольные линейки элементарно не выставлены по рискам (или даже риски набиты неправильно).
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7679 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 581
Поблагодарил: 573 раз(а)
Поблагодарили 290 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 588
|
По практике самая частая причина - контрольные тяги не отрегулированы (либо отрегулированы, но изначально неверно набиты риски) по скобе Черкасова. При движении поезда по стрелке отжимает остряк (ну и плюс общая вибрация), ножи выходят из контрольных контактов. Собственно хреновая регулировка контактов АП и врубания ножей также этому способствуют.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7680 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 03.01.2019
Сообщений: 60
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 34
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5243 | 20.10.2022 14:13 |
| Вопросы по РПБ КБ ЦШ | Антон Турутин | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 28 | 21.11.2020 20:35 |
| Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 15 | 04.03.2019 14:06 |
| не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. | svetovor | Разговоры обо всем | 16 | 23.08.2015 22:37 |
| [ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|