СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.08.2017, 17:21   #4531 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
Хоз.поезд выехал, по открытому выходному, откуда выехал - горит ПО, на другой станции - ПП.
ДСП открывает входной, загорается и ПП.
Поезд приходит, всё встаёт в норму на обох станциях.
Зачем какие-то ключи-жезлы?
Если хозяйственному поезду после выполнения работ нужно возвратиться назад, на станцию, с которой отправлялся на перегон - на основании чего машинист поедет назад? Пока он - особенно если короткий - занимает горловину, ему "в лоб" можно открыть выходной светофор!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:24   #4532 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для TEM 23

Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Латвия
Возраст: 47
Сообщений: 27
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Кстати, если перегон не очень длинный, то может АБ без проходных с "разворачивающимися" рельсовыми цепями. У меня такие перегоны есть длиной по 10 км. На перегон нужна только одна пара жил кабеля для разворота и "точки" на максимальную длину рельсовых цепей. На каждой точке 1 аккумулятор с зарядкой и 2 реле. Могу схемки подкинуть
TEM 23 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:26   #4533 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если хозяйственному поезду после выполнения работ нужно возвратиться назад, на станцию, с которой отправлялся на перегон - на основании чего машинист поедет назад? Пока он - особенно если короткий - занимает горловину, ему "в лоб" можно открыть выходной светофор!
Если использовать типовую схему Н-ОН, то нет.

tyubik добавил 15.08.2017 в 17:26
Цитата:
Сообщение от TEM 23 Посмотреть сообщение
Кстати, если перегон не очень длинный, то может АБ без проходных с "разворачивающимися" рельсовыми цепями. У меня такие перегоны есть длиной по 10 км. На перегон нужна только одна пара жил кабеля для разворота и "точки" на максимальную длину рельсовых цепей. На каждой точке 1 аккумулятор с зарядкой и 2 реле. Могу схемки подкинуть
В том и фишка, что РЦ на перегоне нет, ежели счётчики ос планируются.

Последний раз редактировалось tyubik; 15.08.2017 в 17:26. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:26   #4534 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007

Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 288
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Тут некое лукавство: если используются "замыкашки", то занятость перегона не при открытии выходного, а при замыкании маршрута отправления. Дальше: что за физический канал связи между станциями?
ну, может не точно выразился, в принципе это одно и то же в ЭЦ-8
FOK, оптика, достраивается. Связь между станциями посредством контроллера.
viktors007 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:26   #4535 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для TEM 23

Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Латвия
Возраст: 47
Сообщений: 27
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
[quote=Николай Николаевич;324133Пока он - особенно если короткий - занимает горловину, ему "в лоб" можно открыть выходной светофор![/QUOTE]
Ну от этого давно есть защита - схема с двумя реле КЖ иКЖХ
TEM 23 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:28   #4536 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Если использовать типовую схему Н-ОН, то нет.
Так и я - про применение типовых решений.
Но коллеги же пытаются решить задачу иначе...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:29   #4537 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
ну, может не точно выразился, в принципе это одно и то же в ЭЦ-8
FOK, оптика, достраивается. Связь между станциями посредством контроллера.
Прикольно, у нас пока такого нет... Есть петли связи на оптике при МПЦ, а вот при релейных ЭЦ - нет...
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:30   #4538 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от TEM 23 Посмотреть сообщение
Ну от этого давно есть защита - схема с двумя реле КЖ иКЖХ
Я же это написал про "их" вариант без ключа-жезла...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:31   #4539 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Так и я - про применение типовых решений.
Но коллеги же пытаются решить задачу иначе...
Ничего нерешаемого не вижу.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:31   #4540 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Прикольно, у нас пока такого нет...
Почему нет - есть. ГТСС разработал давным-давно, на форуме это обсуждали. Релейная РПБ работает по оптике...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:32   #4541 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Почему нет - есть. ГТСС разработал давным-давно, на форуме это обсуждали. Релейная РПБ работает по оптике...
Ого, а где?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:32   #4542 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007

Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 288
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если хозяйственному поезду после выполнения работ нужно возвратиться назад, на станцию, с которой отправлялся на перегон - на основании чего машинист поедет назад? Пока он - особенно если короткий - занимает горловину, ему "в лоб" можно открыть выходной светофор!
Повторюсь, у нас ЭЦ-8. Знающий да поймёт.
Хотел бы я в жизни видеть машиниста, который НЕ ЗНАЕТ зачем он выехал на перегон... "То-ли ехать на другую станцию... то-ли вернуться..."
viktors007 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:33   #4543 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для TEM 23

Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Латвия
Возраст: 47
Сообщений: 27
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Тут некое лукавство: если используются "замыкашки", то занятость перегона не при открытии выходного, а при замыкании маршрута отправления.
"замыкашки" как раз правильнее - перекрылся выходной - поехали по "зелёнке" или например отправляем по красному с искусственным замыканием маршрута.
TEM 23 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:34   #4544 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
...если коротко, в перспективе хотят переходить на диспетчерское управление.
Не понял теперь и я. Что мешает перейти на ДЦ с ПАБом, если есть счётчики осей?
Что не докажите безопасность, это я понял.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 15.08.2017, 17:35   #4545 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007

Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 288
Цитата:
Сообщение от TEM 23 Посмотреть сообщение
Кстати, если перегон не очень длинный, то может АБ без проходных с "разворачивающимися" рельсовыми цепями. У меня такие перегоны есть длиной по 10 км. На перегон нужна только одна пара жил кабеля для разворота и "точки" на максимальную длину рельсовых цепей. На каждой точке 1 аккумулятор с зарядкой и 2 реле. Могу схемки подкинуть
нет, спасибо, перегоны 30 км
viktors007 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:23.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34