СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.01.2017, 11:58   #3121 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от АЛСНщик Посмотреть сообщение
Новогиреево не актуально - километров в 300 от меня райцентр Сараи имеется (что в переводе означает "дворцы"). Глушь такая, что трудно вообразить! Для среднего выходца из тех краёв написать простое заявление - непреодолимая задача. А вот приезжают в Рязань за лучшей долей и сразу на 40 - 60 тыс устраиваются: кто водителем автопогрузчика, кто "бери больше, кидай дальше" и т.п. Как только им удаётся? Или землячество у них сильное, своих пристраивает?
На предмет неактуальности Новогиреево- не совсем понял.
Я в том смысле. что по одной из легенд, это место было отдано хану Гирею, для его , так сказать, размещения по прибытии в Москву. Непонятно только , почему на восток , а не на юг от тогдашней столицы. Потому с геральдикой там тоже интересно.
17845 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 13:04   #3122 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
А Касимов ? У нас у ВУЗе был на курс старше потомок хозяев этого улуса с такой же фамилией. Рассказывал, что город с чудной старинной русской архитектурой.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 13:22   #3123 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
А Касимов ? У нас у ВУЗе был на курс старше потомок хозяев этого улуса с такой же фамилией. Рассказывал, что город с чудной старинной русской архитектурой.
Касимов назван по имени "Казанской сироты" Касым-хана.
Иван грозный раздал этим сиротам земли, после покорения казанского ханства, вроде так.
17845 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 21:07   #3124 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Понятно, что свалку ликвидируют, а теперь ближе к теме, перекликающейся с ещё одной:
- Как полагаете: почему на стрелочных приводах с электромоторами постоянного тока измеряется величина электрического тока при переводе, а на стрелочных приводах с электромоторами переменного тока данный параметр в расчет не берется? Аккуратнее, вопрос с подвохом

tyubik добавил 23.01.2017 в 22:07
Понятно, что свалку ликвидируют, а теперь ближе к теме, перекликающейся с ещё одной:
- Как полагаете: почему на стрелочных приводах с электромоторами постоянного тока измеряется величина электрического тока при переводе, а на стрелочных приводах с электромоторами переменного тока данный параметр в расчет не берется? Аккуратнее, вопрос с подвохом

Последний раз редактировалось tyubik; 23.01.2017 в 21:07. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 21:16   #3125 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от tyubik
Понятно, что свалку ликвидируют, а теперь ближе к теме, перекликающейся с ещё одной:
- Как полагаете: почему на стрелочных приводах с электромоторами постоянного тока измеряется величина электрического тока при переводе, а на стрелочных приводах с электромоторами переменного тока данный параметр в расчет не берется? Аккуратнее, вопрос с подвохом
В инструкции написано, что на стрелках с движками переменного тока отрегулировать фрикционное сцепление невозможно из-за незначительного изменения тока при больших изменениях усилия.
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 21:21   #3126 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
tyubik, а в чем подвох?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 21:36   #3127 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
В инструкции написано, что на стрелках с движками переменного тока отрегулировать фрикционное сцепление невозможно из-за незначительного изменения тока при больших изменениях усилия.
Не мудрите, всё намного проще

tyubik добавил 23.01.2017 в 22:28
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
tyubik, а в чем подвох?
Как говорит одна не самая желанная знакомая:
- Вопрос с подвохой... .

tyubik добавил 23.01.2017 в 22:37
Подсказка: попытайтесь заставить один амперметр на табло ДСП показать ток, потребляемый трёхфазным электромотором электропривода при переводе стрелки

Последний раз редактировалось tyubik; 23.01.2017 в 21:43. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 21:58   #3128 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Подсказка: попытайтесь заставить один амперметр на табло ДСП показать ток, потребляемый трёхфазным электромотором электропривода при переводе стрелки
Да не проблема с этим

Может из за характеристик?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 22:03   #3129 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Про 43 А промолчу, а вот про способ с'ема показаний, да про ДСП, которые зачастую не электрики... . Где сие применено?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 22:08   #3130 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Да ни томи, рассказывай свою правду.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 22:14   #3131 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Акей. Тогда амперметр придется заменить на измеритель электрической мощности. Фэрштейн?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 22:38   #3132 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Ну так что мешает поставить мощномер?


tiksi добавил 23.01.2017 в 23:38
Надо посмотреть на характеристики (графики) этих двигателей.

tiksi добавил 23.01.2017 в 23:38
Надо посмотреть на характеристики (графики) этих двигателей.

Последний раз редактировалось tiksi; 23.01.2017 в 22:38. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2017, 22:46   #3133 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Надо посмотреть на характеристики (графики) этих двигателей.
Сильно плавают и от напряжения.
Как вариант - измерять коэффициент скольжения. Для этого тупо измерять обороты двигателя при работе на фрикцию. С поправкой на ветер на напряжение.
А то путейцы много обычных стрелок заменили на стрелки с гибкими остряками, только сомневаюсь, что хоть где-нибудь дублёжку добавили. Скорее наоборот, дублёжку растащили на СБ, СО, СС.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 24.01.2017, 08:49   #3134 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
))) Надеюсь теперь понятно, почему на стрелках с электроприводами переменного тока было принято решение измерения одного универсального параметра? ) Хотя никто не мешает измерять на них ток перевода в каждой фазе, так же, как и контролировать усилие перевода на стрелках с "постоянными" электроприводами. Вот только каким образом развить нужное усилие при переводе стрелки ломиком ))

tyubik добавил 24.01.2017 в 09:50
И два вопроса в тему:
1. Нынешние УКРУП-ы, надеюсь, на пьезоэлементах?
2. Что такое "отжим"?

Последний раз редактировалось tyubik; 24.01.2017 в 08:49. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 24.01.2017, 09:25   #3135 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
))) Надеюсь теперь понятно, почему на стрелках с электроприводами переменного тока было принято решение измерения одного универсального параметра? ) Хотя никто не мешает измерять на них ток перевода в каждой фазе, так же, как и контролировать усилие перевода на стрелках с "постоянными" электроприводами. Вот только каким образом развить нужное усилие при переводе стрелки ломиком ))

tyubik добавил 24.01.2017 в 09:50
И два вопроса в тему:
1. Нынешние УКРУП-ы, надеюсь, на пьезоэлементах?
2. Что такое "отжим"?
Издеваешся? Говори ПС причину " универсального параметра". Почему Ампера назвали не Мишей?
УКРУП на батарейках.
Отжим, физичесое состояние острячного рельса стрелочного перевода при котором функциональные состояния критических переломов остаются функциональны, но ограничены 152 мм в СИ. При этом состоянии отжине является субъектом уголовного или иного права. Не передается воздушнокапельным, через слизистую, по наследству, можаритар6о и мминимитарно. Наробатывается во времени, но не в пространстве. Если коротко.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:46.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot