Интересно. А зачем мы на посту разделяли заземление. Убирали броню. А тут на прямую к рельсу пост. У нас у нгч свой контур.

А кабель РК оплавлен или нет? Там жилки тонкие - 50 А поплавит напрочь.

Не дожно быть двух контуров на одном посту!!!! Везде про это написано!!!!!

ЦЭ-191

Причину возгорания и путь прохождения тока ещё не озвучили? Или опять -шаровая молния?:sm496:

Телеграмма вообще не понятная.

А на Форум её выложить? Криминал?

Евгений002 добавил 02.02.2016 в 19:41
Близко к теме.....Для огнеборцев для начала тушения пожара нужно получить "квитанцию" от ЭЧ, что ЛЭПы обесточены. Должны ли дополнительно к "квитанции" от ЭЧ отключенные ЛЭП быть заземлены переносными заземлениями в непосредственной близости от места работ.?

Телеграмма из ОАО по моему была 28го января, каждая служба теперь рассылает свои приказы, распоряжения. Мы типа выполнять начали. Есть вордовская и куча всяких PDF.

ИЗ ОАО РЖД НР 3/900 567 28.01.16 2036=

[топ]……… СЕБЕ ….

ВСЕМ ДИ, Ш, Э, П, НС, ШЧ, ЭЧ, ПЧ, РЦС, НГЧ РФ
ЦДИГ, ЦШ, ЦЭ- ПОЧТОЙ
КОПИЯ: ЦУО, ЦСС- ПОЧТОЙ,
ВСЕМ НГ, ДЭЗ РФ=
2Ч.01.2016 В ЧЕРДАЧНОМ ПОМЕЩЕНИИ СЛУЖЕБНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ЗДАНИЯ
ВОКЗАЛА СТ. ТРЕСВЯТСКАЯ Ю-ВОСТ Ж.Д. ПРОИЗОШЕЛ ПОЖАР С ДАЛЬНЕЙШИМ
РАСПРОСТРАНЕНИЕМ ОГНЯ В РЕЛЕЙНОЕ ПОМЕЩЕНИЕ, РАСПОЛОЖЕННОЕ НА
ВТОРОМ ЭТАЖЕ. ЗДАНИЕ 1972 ГОДА ПОСТРОЙКИ, РАЗМЕРЫ В ПЛАНЕ
27,5Х13,2М, ДВУХЭТАЖНОЕ, СТЕНЫ И ПЕРЕГОРОДКИ КИРПИЧНЫЕ,
МАТЕРИАЛ ОТДЕЛКИ СТЕН ГИПСОКАРТОН, ПЕРЕКРЫТИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ,
ПЕРЕКРЫТИЯ ВТОРОГО ЭТАЖА ПОКРЫТЫ РУБЕМАСТОМ. В 2012 ГОДУ
УСТАНОВЛЕНА МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРОВЛЯ ШАТРОВОГО ТИПА, КОНСТРУКЦИИ
ЧЕРДАЧНОГО ПОМЕЩЕНИЯ ДЕРЕВЯННЫЕ, ПОКРЫТЫ МЕТАЛЛОЧЕРЕПИЦЕЙ.
СНАРУЖИ СТЕНЫ ОБШИТЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИМ ПРОФИЛЕМ.
В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОЖАРА ПОЛНОСТЬЮ ПОВРЕЖДЕНЫ ПОСТОВЫЕ УСТРОЙСТВА ЭЦ
ВКЛЮЧАЯ 19 РЕЛЕЙНЫХ СТАТИВОВ, ПАНЕЛЬ ПИТАНИЯ ПВР-Ч0, СТАТИВ
СПМС-ББ, ШКАФ АСДК, ПУЛЬТ-ТАБЛО, А ТАКЖЕ ПОРЯДКА 1600 ПРИБОРОВ
СЦБ.
В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ОСНОВНОЙ ПРИЧИНОЙ
УКАЗАННОГО СЛУЧАЯ ЯВЛЯЕТСЯ НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 7.1.87
РАЗДЕЛА 7 ПУЭ, ВЫРАЗИВШЕЕСЯ В ЗАЗЕМЛЕНИИ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОФИЛЯ
ОБШИВКИ ЗДАНИЯ НА РЕЛЬС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, А НЕ НА
ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ЗДАНИЯ. В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО ЧАСТЬ ТЯГОВОГО
ТОКА ПРОТЕКАЛА ПО ЦЕПИ: РЕЛЬС - ОБШИВКА ЗДАНИЯ - КРЫША -
ТРУБА ВОДОСТОКА - УГОЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ КАБЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ -
ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ЗДАНИЯ ВОКЗАЛА. ОЧАГ ПОЖАРА РАСПОЛАГАЛСЯ
НА ДЕРЕВЯННОЙ ОБРЕШЕТКЕ КРОВЛИ В МЕСТЕ КАСАНИЯ МЕТАЛЛОЧЕРЕПИЧНОЙ
КРЫШИ С ТРУБОЙ ВОДОСТОКА, ГДЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРОТЕКАНИЯ ТОКА
ПРОИЗОШЕЛ НАГРЕВ И ОПЛАВЛЕНИЕ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ВОЗГОРАНИЕМ.
В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСТОВ ЭЦ, ДЦ, ГАЦ
ВСЕМ ДИ:
1.В СРОК ДО 01.02.2016 ОБЕСПЕЧИТЬ ДОВЕДЕНИЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ
ПРОИЗОШЕДШЕГО ПОЖАРА ДО ВСЕХ ПРИЧАСТНЫХ СТРУКТУРНЫХ
ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ.
2. В СРОК ДО 20.02.2016 В СООТВЕТСТВИИ С УТВЕРЖДЕННЫМИ ГРАФИКАМИ
ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОВЕДЕНИЕ С УЧАСТИЕМ ВСЕХ ПРИЧАСТНЫХ СТРУКТУРНЫХ
ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ И БАЛАНСОДЕРЖАТЕЛЕЙ ЗДАНИЙ КОМИССИОННЫЕ ПРОВЕРКИ
ВСЕХ ПОСТОВ ЭЦ, ДЦ, ГАЦ. В СРОК ДО 30.01.2016 ПРЕДСТАВИТЬ
УТВЕРЖДЕННЫЕ ГРАФИКИ ДАННЫХ ПРОВЕРОК ЦДИГ ЧЕРНОГОРОВУ Ю.А.
3. В ХОДЕ ПРОВЕРОК, УКАЗАННЫХ В П. 2:
3.1. РАССМОТРЕТЬ:


2 ЛИСТ


ДОКУМЕНТАЦИЮ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПАСПОРТЫ НА ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ УСТРОЙСТВА,
ПРАВИЛЬНОСТЬ И ПОЛНОТУ ИХ ЗАПОЛНЕНИЯ, СООТВЕТСТВИЕ
ВЫПОЛНЕННОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПАСПОРТНЫМ ДАННЫМ,
СООТВЕТСТВИЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ ТРЕБОВАНИЯМ ПУНКТУ 7.1.87
РАЗДЕЛА 7 ПУЭ, ПУНКТУ 12.5 ПРАВИЛ ПО МОНТАЖУ УСТРОЙСТВ СЦБ ПР
32 ЦШ 10.02-96,
СООТВЕТСТВИЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МОЛНИЕЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ ПРОЕКТУ И
НОРМАТИВНЫМ ТРЕБОВАНИЯМ.
3.2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТОКОПРОВОДЯЩИХ ЧАСТЕЙ, ПОДЛЕЖАЩИХ
ЗАЗЕМЛЕНИЮ В СЛУЖЕБНО-ТЕХНИЧЕСКОМ ЗДАНИИ, В ТОМ ЧИСЛЕ
МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОБШИВКИ НА ЕДИНОЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО.
3.3. ДЛЯ ОЦЕНКИ ОТСУТСТВИЯ МЕТАЛЛОСВЯЗИ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА
СЛУЖЕБНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ЗДАНИЙ С РЕЛЬСАМИ ОБРАТНОЙ ТЯГОВОЙ СЕТИ НА
ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ УЧАСТКАХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПРОВЕСТИ ОСМОТРЫ И
ВЫПОЛНИТЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОТЕНЦИАЛА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ЧАСТЕЙ
КОНСТРУКЦИЙ СЛУЖЕБНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ, А ТАКЖЕ ОБШИВКИ И
КРЫШ ПО ОТНОШЕНИЮ К ТЯГОВОМУ РЕЛЬСУ.
3.Ч. ПРОВЕСТИ ИЗМЕРЕНИЯ ВЕЛИЧИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОКА В ОБЩЕМ
ПРОВОДНИКЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА СЛУЖЕБНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ЗДАНИЙ
(ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ ГЛАВНОЙ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ С НАРУЖНЫМ КОНТУРОМ
ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗДАНИЯ) С ЦЕЛЬЮ ВЫЯВЛЕНИЯ ВОЗМОЖНОГО ПРОТЕКАНИЯ
ТЯГОВОГО ТОКА.
3.5. ПРОВЕСТИ ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТОКУ РАСТЕКАНИЯ
ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА И СРАВНИТЬ ИХ ЗНАЧЕНИЯ С НОРМАТИВНЫМИ.
3.6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ И СООТВЕТСТВИЕ СХЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ,
РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРОК ИЗОЛЯЦИИ В ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ,
СЕЛЕКТИВНОСТЬ ЗАЩИТ, И СООТВЕТСТВИЕ ИХ УСТАВОК РАСЧЕТНЫМ.
3.7. НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО УСТРАНЯТЬ ВЫЯВЛЕННЫЕ ПРИ ПРОВЕРКАХ
НАРУШЕНИЯ, В ТОМ ЧИСЛЕ ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ИЛИ ОБШИВКИ СЛУЖЕБНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ЗДАНИЙ НА
РЕЛЬС.
Ч. РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРОК ПО КАЖДОМУ ПОСТУ ЭЦ, ДЦ, ГАЦ ОФОРМИТЬ
СОВМЕСТНЫМИ АКТАМИ С УЧАСТИЕМ БАЛАНСОДЕРЖАТЕЛЕЙ ЗДАНИЙ.
5. В СРОК ДО 22.02.2016 ПРОВЕСТИ СОВМЕСТНЫЕ С УЧАСТИЕМ
БАЛАНСОДЕРЖАТЕЛЕЙ ЗДАНИЙ РАЗБОРЫ ПРОВЕРОК С ОПРЕДЕЛЕНИЕМ
СИСТЕМНЫХ МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЖАРНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ ПРОВЕРЕННЫХ ЗДАНИЙ.
6. В СРОК ДО 25.02.2016 ПРЕДСТАВИТЬ ЦДИГ ЧЕРНОГОРОВУ Ю.А. ОТЧЕТЫ
О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ С ПРИЛОЖЕНИЕМ ПРОТОКОЛОВ РАЗБОРОВ, АКТОВ
ПРОВЕРОК И ПЛАНОВ МЕРОПРИЯТИЙ.
КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ДАННОГО ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ
ВОЗЛОЖИТЬ НА ЦДИГ ЧЕРНОГОРОВА Ю.А.=

ПЕРВЫЙ ЗАМ. ЦДИ А.А.БОРЕЦКИЙ-

НР ИСХ-2913/ЦДИ
ОТ 28.01.2016 Г


ИСП. ЯУШЕВ О.Е. ЦДИБТ
7-55-32

Однако, в 59 и 70 сообщениях я угадал причину:oiE:
Хорошо, хоть радисты не виноваты.

А Тюбик предупреждал :).

Не предупреждал, а накаркал :raD:

А вот теперь вопрос, который у меня на языке с первого дня обсуждения этого пожара...
Чисто гипотетически - если бы контур заземления поста ЭЦ был конструктивно соединен с обратной тяговой сетью? Возможные плюсы и минусы такого решения?

Плюсы есть.
1. Подогрев кабеля при срабатывании разрядников на кроссе (например, линейные цепи между станциями). При отсутствии разрядников - линейная цепь так долбанёт объяснит, ШН на всю жизнь запомнит, каково в релейную заходить без диэлектрических перчаток и бот.
2. ЭЧ наконец-то запомнят, что нулевой проводник от КТП до ЩВПУ надо содержать в исправности, а не использовать вместо нулевой жилы чёрти что.
Минусов пока не нашёл, плюсы ещё есть.

При обрыве обратной тяговой сети (элементарно ДТ сперли) весь тяговый ток (или значительная часть его) устремился бы к этому контуру? Как и из какого хлама контура ляпают думаю известно....Так что это полагаю минус.