Китай намерен построить ВСМ Пекин-Москва - Страница 19 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 30.12.2015, 22:59

Цитата:

Сообщение от AlexeyE

При таком решении - да, согласен. Но если взять бюджетные решения (речь не о высокой скорости), то бализы могли бы быть уместны. Вопрос был общего плана.

Бализа - грубо - это электронный километровый столб. Если нет РЦ и спутниковой навигации - назначение бализы понятно и не оспаривается. Но если есть РЦ и спутниковая навигация - что может дополнительно "дать" бализа? Ни-че-го...

**AlexeyE** · 30.12.2015, 23:01

Помнится, Вы когда-то хотели уходить от рельсовых цепей...

**Николай Николаевич** · 30.12.2015, 23:02

Цитата:

Сообщение от AlexeyE

Помнится, Вы когда-то хотели уходить от рельсовых цепей...

Я? Это вряд ли... Я за собой такого не помню...
Я знаю статистику количества изломов рельсов в год!

**AlexeyE** · 30.12.2015, 23:05

Цитата:

Я? Это вряд ли...

Как канала передачи на локомотив.

Ferro · 30.12.2015, 23:20

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Как будто под то, что сейчас записано в СТУ, есть "действующая нормативная база"...
Если бы была такая нормативная база - зачем бы были нужны СТУ?

Есть, конечно. Не из головы же взяты цифры.
Я надеюсь.

**Николай Николаевич** · 30.12.2015, 23:24

Цитата:

Сообщение от Ferro

Есть, конечно. Не из головы же взяты цифры.
Я надеюсь.

В моей фразе опечатка - я имел в виду НТП.
И уже исправил...

Николай Николаевич добавил 31.12.2015 в 00:24

Цитата:

Сообщение от AlexeyE

Как канала передачи на локомотив.

Это - да!
Но не в отмену РЦ как датчика свободности/занятости участка пути!

**AlexeyE** · 30.12.2015, 23:32

Цитата:

Это - да!

И тем не менее предлагается такое решение для ВСМ.
Попутно: изучался ли вопрос об изломах рельсов на безбалластном пути в мировой практике? Просто интересно, подобная информация мне никогда не попадалась (о случаях излома на таком пути).

**17845** · 31.12.2015, 09:03

[quote=Николай Николаевич;278324]Тупиковая - одна, Нижний Новгород - чтобы через Нижний Новгород "насквозь" не проходить...
Ну и - пока, до продолжения строительства от Казани до Екатеринбурга - Казань, но она сразу проектируется с перспективой стать проходной.

Николай Николаевич добавил 30.12.2015 в 18:19

Я не пытался пересказывать СТУ - меня об этом и не просили.
Я написал о том, что я знаю и как будет...

Николай Николаевич добавил 30.12.2015 в 18:21

Да я спокойно отношусь и к резким высказываниям тоже...
По сути - Вы представляете уровень принятия решения?

Каким бы ни был Уровень принятия решения, к нему того КТО его принимает подводят специалисты. Вот КАК они сформулируют, так и примется. А вот тут и начинаются шкурные и местнические интересы зачастую, что приводит к результату " хотели как лучше...", но все довольны.
А поскоку мне особо терять нечего, я выскажу , что примерно получится из этой КОНКРЕТНОЙ ВСМ.
1. Так как нет пока генеральной линии стратегии и вообще понятия как и что будет строить, к кому во владение перейдёт ВСМ на этот проект наберут всех ближних и кого они притащат.
2. При строительстве естессно выяснится , не предусмотрели то, то и то ( попробуй за пол-года предусмотри хотя бы половину при уровне наших проектных организаций) , а потому денег надо в № раз больше от запланированного.
3. Частные инвесторы взвоют, а по-сему деньги возьмут у государства.
4. Торжественно откроют, выяснится, что убыточно (окупаемость через 50 лет примерно) надо или грузы возить, или прочие поезда сокращать ( ибо не фиг на обычных ездить) или цену поднимать ( а куда ещё выше то?).
5. Решат продать государству но №№ раз дороже, а как же, бизнес кошмарить нельзя...
ТО есть то что и происходит на скоростной автодороге до Шереметьево.

Панама.
После этого меня нисколько не удивляет, что ВВП не поручил обходной участок Украины от Чертково строить частным инвесторам и РЖД.

**Николай Николаевич** · 31.12.2015, 09:20

[quote=17845;278398]

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Тупиковая - одна, Нижний Новгород - чтобы через Нижний Новгород "насквозь" не проходить...
Ну и - пока, до продолжения строительства от Казани до Екатеринбурга - Казань, но она сразу проектируется с перспективой стать проходной.

Николай Николаевич добавил 30.12.2015 в 18:19

Я не пытался пересказывать СТУ - меня об этом и не просили.
Я написал о том, что я знаю и как будет...

Николай Николаевич добавил 30.12.2015 в 18:21

Да я спокойно отношусь и к резким высказываниям тоже...
По сути - Вы представляете уровень принятия решения?

Каким бы ни был Уровень принятия решения, к нему того КТО его принимает подводят специалисты. Вот КАК они сформулируют, так и примется. А вот тут и начинаются шкурные и местнические интересы зачастую, что приводит к результату " хотели как лучше...", но все довольны.
А поскоку мне особо терять нечего, я выскажу , что примерно получится из этой КОНКРЕТНОЙ ВСМ.
1. Так как нет пока генеральной линии стратегии и вообще понятия как и что будет строить, к кому во владение перейдёт ВСМ на этот проект наберут всех ближних и кого они притащат.
2. При строительстве естессно выяснится , не предусмотрели то, то и то ( попробуй за пол-года предусмотри хотя бы половину при уровне наших проектных организаций) , а потому денег надо в № раз больше от запланированного.
3. Частные инвесторы взвоют, а по-сему деньги возьмут у государства.
4. Торжественно откроют, выяснится, что убыточно (окупаемость через 50 лет примерно) надо или грузы возить, или прочие поезда сокращать ( ибо не фиг на обычных ездить) или цену поднимать ( а куда ещё выше то?).
5. Решат продать государству но №№ раз дороже, а как же, бизнес кошмарить нельзя...
ТО есть то что и происходит на скоростной автодороге до Шереметьево.

Панама.
После этого меня нисколько не удивляет, что ВВП не поручил обходной участок Украины от Чертково строить частным инвесторам и РЖД.

Даже - допустим - если все, что Вы предрекли - будет именно так.
И что - не надо строить?
А если мы всё так строим - то не нужно строить нигде, ничего и никогда?
И пусть как хотят или как могут выживают проектировщики, строители, производители всего, что нужно для строительства ВСМ?
Вы представляете - какое это количество работников и членов их семей?
Как резюме - два вопроса:
- первый - и во имя какой-такой святой идеи нужно перестать строить инфраструктурные и всякие другие объекты? И тем самым угробить и проектные и промышленные мощности?
- второй - скажите, только честно, а разве в СССР строили не точно так же? Разница только в том, что не было частных лиц, а в остальном - один в один.

**ШВП** · 31.12.2015, 16:20

Скажите,а зачем быстро вести экскаватор,если он месяц валяется на ГТС.

**Витос** · 06.01.2016, 10:13

Вот интервью с Мишариным на канале РБК о ВСМ: http://tv.rbc.ru/archive/real_econoi...794779c3de3012

**Евгений002** · 06.01.2016, 11:24

Хм, а об "автоматике" А.С.М. сказал с Китайским акцентом

**Витос** · 06.01.2016, 12:00

Автоматика будет по нашим лекалам. НН не даст соврать.

**Евгений002** · 06.01.2016, 12:06

Цитата:

Сообщение от Витос

Автоматика будет по нашим лекалам. НН не даст соврать.

В смысле форма и объем контрольных журналов , колер и частота окраски напольных устройств?

**olega88** · 06.01.2016, 12:44

Цитата:

Автоматика будет по нашим лекалам. НН не даст соврать.

на скоростных линиях время человеческой реакции дольше дистанции тормозного пути, соответственно, применение светофоров в качестве сигналов не допустимо. Олег не даст соврать.

30.12.2015, 23:01	#272 (ссылка)
AlexeyE V.I.P. Регистрация: 26.05.2010 Сообщений: 151 Поблагодарил: 16 раз(а) Поблагодарили 23 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 4774 Закачек: 0 Репутация: 5	Помнится, Вы когда-то хотели уходить от рельсовых цепей...
	Цитировать 0

31.12.2015, 09:03	#278 (ссылка)
17845 Super V.I.P. Регистрация: 11.01.2012 Адрес: Малаховка Сообщений: 1,271 Поблагодарил: 167 раз(а) Поблагодарили 139 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 4575 Закачек: 0 Репутация: 252	[quote=Николай Николаевич;278324]Тупиковая - одна, Нижний Новгород - чтобы через Нижний Новгород "насквозь" не проходить... Ну и - пока, до продолжения строительства от Казани до Екатеринбурга - Казань, но она сразу проектируется с перспективой стать проходной. Николай Николаевич добавил 30.12.2015 в 18:19 Я не пытался пересказывать СТУ - меня об этом и не просили. Я написал о том, что я знаю и как будет... Николай Николаевич добавил 30.12.2015 в 18:21 Да я спокойно отношусь и к резким высказываниям тоже... По сути - Вы представляете уровень принятия решения? Каким бы ни был Уровень принятия решения, к нему того КТО его принимает подводят специалисты. Вот КАК они сформулируют, так и примется. А вот тут и начинаются шкурные и местнические интересы зачастую, что приводит к результату " хотели как лучше...", но все довольны. А поскоку мне особо терять нечего, я выскажу , что примерно получится из этой КОНКРЕТНОЙ ВСМ. 1. Так как нет пока генеральной линии стратегии и вообще понятия как и что будет строить, к кому во владение перейдёт ВСМ на этот проект наберут всех ближних и кого они притащат. 2. При строительстве естессно выяснится , не предусмотрели то, то и то ( попробуй за пол-года предусмотри хотя бы половину при уровне наших проектных организаций) , а потому денег надо в № раз больше от запланированного. 3. Частные инвесторы взвоют, а по-сему деньги возьмут у государства. 4. Торжественно откроют, выяснится, что убыточно (окупаемость через 50 лет примерно) надо или грузы возить, или прочие поезда сокращать ( ибо не фиг на обычных ездить) или цену поднимать ( а куда ещё выше то?). 5. Решат продать государству но №№ раз дороже, а как же, бизнес кошмарить нельзя... ТО есть то что и происходит на скоростной автодороге до Шереметьево. Панама. После этого меня нисколько не удивляет, что ВВП не поручил обходной участок Украины от Чертково строить частным инвесторам и РЖД.
	Цитировать 0

31.12.2015, 16:20	#280 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 26 Закачек: 0 Репутация: 129	Скажите,а зачем быстро вести экскаватор,если он месяц валяется на ГТС.
	Цитировать 0

06.01.2016, 10:13	#281 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,097 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1160 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1346	Вот интервью с Мишариным на канале РБК о ВСМ: http://tv.rbc.ru/archive/real_econoi...794779c3de3012 __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

06.01.2016, 11:24	#282 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 68 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 173 Закачек: 22 Репутация: 600	Хм, а об "автоматике" А.С.М. сказал с Китайским акцентом
	Цитировать 0

06.01.2016, 12:00	#283 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,097 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1160 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1346	Автоматика будет по нашим лекалам. НН не даст соврать. __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Премьер-министр Кыргызстана поедет в Китай договариваться о строительстве железной дороги "Китай-Кыргызстан-Узбекистан"	Андрей13	Новости на сети дорог	9	10.11.2017 16:03
Минпромторг намерен окрылить Венесуэлу	Анонимный	Гражданская авиация	0	30.05.2014 23:04
[РЖД ТВ] Первый в истории Советской России пассажирский поезд Москва–Пекин отмечает юбилей	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	21.01.2014 00:04
[Новости РЖД] Туристический поезд Москва – Пекин прибыл в Новосибирск	Admin	Новости на сети дорог	0	22.08.2011 20:29
[Новости РЖД] «Интурист» и РЖД запускают туристический поезд Москва-Пекин	Admin	Новости на сети дорог	0	15.04.2011 21:18

Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)