СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.05.2013, 22:21   #511 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy


Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 38
Закачек: 6
Репутация: 93
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
У Вас или бардак в голове или не знание нормативных документов .
Спасибо за диагноз, но врач из Вас хреновый. У меня с этим все в порядке.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2013, 08:31   #512 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для shnc


Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: -7
Цитата:
А в чем разница между: неисправными и выключенными устройствами?
А в чем разница между неисправным холодильником и выключенным?
Неисправное устройство - это не означает его полную неработоспособность, а значит работает, но как то не так.
При этом ложная свободность, ложный контроль и т.д. - это тоже неисправность.
Может конечно в нормативных документах этого нет.
shnc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2013, 09:01   #513 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy


Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 611
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 38
Закачек: 6
Репутация: 93
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение

А в чем разница между: неисправными и выключенными устройствами?
В том то и дело, что порядок движения по таким устройствам одинаковый - при запрещающих показаниях светофоров. Так зачем разделять? ДСП видя неисправность, должен выключить устройство и поездить по запрещающим показаниям. А выключить - это значит рукоятки в крайнее положение, колпачки, стрелки на замки, проверка фактической свободности и фактического положения.
А сейчас написано размыто - ДСП должен прекратить пользоваться неисправными устройствами, проверить, поездить по запрещающим показаниям. Только ДСП и ДНЦ постоянно спрашивают СЦБистов и торопят, ну что можно ехать по сигналам, можно, а когда откроете движение по сигналам? А такого не должно быть. Движение по сигналам должны открывать движки, а СЦБисты искать и устранять.

heavy добавил 28.05.2013 в 10:01
Для РПЦ-МПЦ тоже можно добавить немного функционала. Например дополнительные запросы на подтверждение перевода стрелки при автоматической установке маршрута, если до этого в течении какого-то времени наблюдалась ложная занятость участков.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.

Последний раз редактировалось heavy; 28.05.2013 в 09:01. Причина: Добавлено сообщение
heavy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2013, 09:36   #514 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для shnc


Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: -7
Цитата:
В том то и дело, что порядок движения по таким устройствам одинаковый - при запрещающих показаниях светофоров.
А фактически разный. При кратковременной неисправности движки могут и рискнуть.
shnc вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.05.2013, 13:35   #515 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
Цитата:
После устранения неисправности электромеханик СЦБ может ввести в действие устройства СЦБ, работа которых временно прекращалась, только после совместной с дежурным по станции практической их проверки и убедившись в исправности устройств СЦБ и правильности показаний контрольных приборов на пульте управления. Об устранении неисправности электромеханик СЦБ должен сделать запись в Журнале осмотра.

Время устранения и причину неисправности электромеханик СЦБ должен сообщить дежурному инженеру дистанции сигнализации и связи, а при его отсутствии - старшему электромеханику СЦБ.
(выделено мной)

При ложной свободности, (как и при выключении изолированных участков с сохранением), движение поездов (до её обнаружения ДСП) происходит по сигналам. маршрут запирается. Лампочка "ложная свободность" на пульте не загорается.

Это занятость сразу видно, а свободность как определить дежурному? Только безотрывно глядя на пульт. А если ДСП вменяется в обязанность встречать и провожать поезда, то шанс увидеть, что есть ложная свободность (одна лампочка не загорелась или погасли сразу две) есть разве что в горловине прибытия.

Последний раз редактировалось Rustmaker; 28.05.2013 в 22:45. Причина: Ещё мысль появилась...
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 28.05.2013, 18:06   #516 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ver


Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 31
Закачек: 0
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Самые тупые ДСП-на станциях, где нет манёвров, даже если несколько подходов и куча поездов.
При нынешних поездных диспетчерах, а точнее при их безграничных правах в внесении пометок и, таким образом, в определении виновных, ДСП автоматически превратились в дрессированных собачек - дрессировщик щелкнул пальцами - гав! гав!; рыкнул - пись...пись...
ver вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.05.2013, 22:09   #517 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ШНС-111


Регистрация: 30.05.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7037
Закачек: 0
Репутация: 0
Прочитал все 35 страниц про сход по Кирову сделал вывод пока на ГЖД не перестанут брать поборы за задержку поездов при отказе в виде заявления " Прошу ( хочу) вычесть из заработной платы за такой-то месяц нную сумму за нанесенный материальный ущерб", суммы прыгают до 45 тыс. Так и будет надо кормить семью. Думаю Киров только начало .
ШНС-111 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.05.2013, 23:15   #518 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от ШНС-111 Посмотреть сообщение
" Прошу ( хочу) вычесть из заработной платы за такой-то месяц нную сумму за нанесенный материальный ущерб",
есть скан хотя бы одного такого заявления?!
или это пустой треп?
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.05.2013, 23:46   #519 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от ШНС-111
Думаю Киров только начало .
В Украине и России есть официальные случаи установки работниками недозволеных перемычек, а кто знает, есть ли в других странах такой печальный опыт???
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2013, 08:33   #520 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от Luke
или это пустой треп?
Нет, есть на самом деле.

Николассс74 добавил 31.05.2013 в 09:33
Цитата:
пока на ГЖД не перестанут брать поборы за задержку поездов при отказе в виде заявления
Положение о премировании не совершенное, если взять наличие отказа по своей вине, то премия снижается конкретно у механика порядка 3 раз: 2 уровень (дистанционный), 3 уровень - бальная оценка работы участка и снижение или отсутствие отказов. К этому при задержке поездов пригородных или пассажирских лишение от 50 до 100% премии и так далее.
Дали задание экономистам подготовить предложения по мотивации обучения в АОСе, вчера прочитал предложения: лишение от 50 до 100% премии за не работу в программе или не выполнение плана, обращаю внимание на слово - МОТИВАЦИЯ! Пришлось перекраивать все письмо, объяснять что такое мотивация, а что стимулирование. В итоге пришли к тому, чтобы за оценку отлично, хорошо увеличить размер премии до 5%.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 31.05.2013 в 08:34. Причина: премия на лишение не указана была
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2013, 10:12   #521 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алексей_82


Регистрация: 10.08.2010
Возраст: 41
Сообщений: 376
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 24
Закачек: 1
Репутация: 45
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
В Украине и России есть официальные случаи установки работниками недозволеных перемычек, а кто знает, есть ли в других странах такой печальный опыт???
выход есть, Модернизация ЭЦ и внедрение МПЦ предотвратит случаи установки недозволенных перемычек (механики просто боятся подходить к шкафам)
Алексей_82 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2013, 10:29   #522 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Алексей_82
выход есть, модернизация ЭЦ и внедрение МПЦ предотвратит случаи установки недозволенных перемычек (механики просто боятся подходить к шкафам)

к кроссу тоже боятся подойти?
питающий на релейный через резюк завернуть?
И только ШН боится, или ШНС и ШЧУ тоже?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 31.05.2013, 11:23   #523 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алексей_82


Регистрация: 10.08.2010
Возраст: 41
Сообщений: 376
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 24
Закачек: 1
Репутация: 45
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение

к кроссу тоже боятся подойти?
питающий на релейный через резюк завернуть?
И только ШН боится, или ШНС и ШЧУ тоже?
На всех станциях, которые я пускал, ШН не то что подходить, думать о подходе боялись
Алексей_82 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2013, 11:25   #524 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Алексей_82 Посмотреть сообщение
...внедрение МПЦ предотвратит случаи установки недозволенных перемычек...
хи-хи-хи-хи-хи (ехидно так)
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.05.2013, 11:31   #525 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от Алексей_82 Посмотреть сообщение
На всех станциях, которые я пускал, ...
И на каких станциях эти МПЦ ?
Александр Михайлович добавил 31.05.2013 в 12:31
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение

к кроссу тоже боятся подойти?
питающий на релейный через резюк завернуть?
И только ШН боится, или ШНС и ШЧУ тоже?
Ну это уже "макетирование", а не "подпитка".

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 31.05.2013 в 11:31. Причина: Добавлено сообщение
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Телеграмма= № 3/1126А ЦДИ от 08.04.13 г. - Профилактические мероприятия по недопущению событий аналогичных событию с пассажирским поездом № 352 на перегоне АКУР-Людю Дальневосточной железной дороги Admin 2013 год 0 11.04.2013 15:26
Авария с пассажирским поездом № 198 на перегоне Заливы – Шуерецкая ОктЖД 7 августа 1986 г. Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 22.04.2012 14:25
Локомотивная бригада, следуя с пассажирским поездом в условиях повреждения линии питания автоблокировки по “БЕЛОМУ” Анонимный Ищу/Предлагаю 5 22.12.2011 23:25
[10 октября 2009] Столкновение с пассажирским поездом на перегоне Селезни – Тамбов ЮВЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 17.04.2011 06:58
[29 мая 1995] Пеевод стрелки под поездом на ст. Раменское МЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 13:31

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, Ласточка, КПТШ, Кодирование, октжд, электровоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4