Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович
А в чем разница между: неисправными и выключенными устройствами?
|
В том то и дело, что порядок движения по таким устройствам одинаковый - при запрещающих показаниях светофоров. Так зачем разделять? ДСП видя неисправность, должен выключить устройство и поездить по запрещающим показаниям. А выключить - это значит рукоятки в крайнее положение, колпачки, стрелки на замки, проверка фактической свободности и фактического положения.
А сейчас написано размыто - ДСП должен прекратить пользоваться неисправными устройствами, проверить, поездить по запрещающим показаниям. Только ДСП и ДНЦ постоянно спрашивают СЦБистов и торопят, ну что можно ехать по сигналам, можно, а когда откроете движение по сигналам? А такого не должно быть. Движение по сигналам должны открывать движки, а СЦБисты искать и устранять.
heavy добавил 28.05.2013 в 10:01
Для РПЦ-МПЦ тоже можно добавить немного функционала. Например дополнительные запросы на подтверждение перевода стрелки при автоматической установке маршрута, если до этого в течении какого-то времени наблюдалась ложная занятость участков.
