Суховерша Алексей

Откуда ушел? С должности ШЧ Каширской дистанции МСК дороги. Но там я не долго проработал - полгодика всего.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Евгений002

Вы будете смеяться, но я так и думал.

Суховерша Алексей

А что, Каширская дистанция МСК столь знаменита, что про нее известно и в Сибири?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Евгений002

См личные сообщения......

Николай Николаевич

Думаю, что не прав!
Просто не все хотят (или могут) признать, что помимо чисто технических профессиональных знаний, помимо прописанных в различных документах (инструкциях) обязанностей, помимо регламентированного порядка производства тех или иных работ и т.д. - есть сложившаяся на ж/д транспорте система управления. Жесткая, очень требовательная, на первый взгляд - не всегда справедливая. Кому-то может показаться - не очень нужная в современных условиях.
Эта система всегда была - по крайней мере, многие десятилетия. И эта система ломала и ломает людей, их характеры.
Раньше - командиры росли не так быстро, и они успевали адаптироваться, привыкали "держать удар". И успешно работали. Хотя где-то и не успевали в части профессиональных знаний (я имею в виду инновации).
Сейчас все стало наоборот. Командиры растут быстро, за инновациями успевают, мозги у них побыстрее работают. А вот "шкуру наростить" не успевают, "удар не держат". И получается - ни самому уцелеть, ни за своих подчиненных заступиться. Так, проболтаться, сколько повезет...
Поэтому ничего другого, кроме как элементарного отбора сильных характером, и не остается...
В части Вашей реплики "с кем Вы остались" - не обижайтесь, но я искренне не считаю, что мы остались с худшими...

tyubik

Не знаю, ребята, зачем кого-то бить (может для того, чтобы потОм, горделиво потрясая чемпионским поясом, громогласно заявить "Удар не держит!"), но это неправильно. Признаюсь честно, что в личной переписке с НикНиком просил его о помощи в трудоустройстве, но, немного приболев, взглянул на условия лечения, предоставленные мне нынешним моим работодателем, и вспоминая то, что обеспечивала железная дорога... Нет, наверное всё-таки "не держу удар". Всё хорошо, пока всё хорошо. Так что СЦБ и без Тюбика проживут, а лень, препятствовашая получению новых навыков, лишь мимикрировала под профессионализм. И перегоны "разламываются" вполне закономерно.

Суховерша Алексей

Это просто позиционирование из-под своей лавки.
В СЦБ маловато думающих работников в эксплуатации. Есть трудяги, есть ленивцы, есть откровенные паразиты. Но трудяги с башкой- это просто редкость.
А у тебя башка на месте. Но ты в полупозиции полуприема. Перегон то уже "разломался". Кто его соберет?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

tyubik

всему своё время. Сейчас я просто наслаждаюсь жизнью: получаю образование в новых сферах, поднимаю штангу, читаю то, что хочу, провожу время с семьёй. Сдаётся мне, всё это не просто так: наверное впереди реализация и других желаний, а сие есть только подготовка к ней (к реализации), ибо ничего просто так не бывает.
Но это не к ЦШ вопросы.

FVN

Это не пафос, просто надоело праздники превращать в очередные ревизии, а РБ и УРБ требуют от всех - дайте им количество замечаний, запретные меры, и т.п. И попробуй не дай, скажут ты не принимаешь участия в особом режиме в праздничные дни, а в принципе какая разница между 3 января и 16 апреля!?? Да никакой! Только "паники" больше!

Суховерша Алексей

"Ничего просто не бывает" - это формула оправдания: мы задним числом связываем причины и следствия, оправдывая себя. Надеюсь, что синусоида судьбы вынесет тебя на максимальную амплитуду. Не упусти свой шанс.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

FVN

А вот это беда!!!!

beatl

Какая красота ! А я вот бегаю между тремя работами, чтобы обеспечить семье нормальный уровень жизни, исходя из дохода 40-45 тыр на 5 человек. Книги читаю только в электричке.

Это тоже не вопрос к ЦШ.

tyubik

Не волнуйся. Не мальчик За доброжелательность - благодарю.
Есть замечательное выражение: "Относись к окружающим так, как хочешь, чтобы относились к тебе".
Пока работает.

Николай Николаевич

Это ведь система, давнишняя, выстроенная, неплохо себя зарекомендовавшая в плане профилактики нарушений безопасности движения. Я не говорю, что она очень уж хорошая (мне она тоже не очень нравится) - но она есть. И она - не для ШЧ - Ш - ЦШ, она в ОАО "РЖД" в целом. Так? Ну и есть ли смысл копья ломать? Вы предлагаете заменить систему? Не будьте наивными - система запросто обойдется без Вас.
Может лучше не заниматься глупостями, а заняться делом? Творческим, полезным, интересным - ДЕЛОМ!

Torquato Tasso

Тюбик все верно. Далось тебе это СЦБ.....От добра добра не ищут...