СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.01.2013, 22:06   #2881 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист


Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 428
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 118
Закачек: 0
Репутация: 21
Так у нас только включение кодирование бокового пути.
__________________
Меньше разговоров,больше дела.
Бывалый СЦБист вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2013, 04:16   #2882 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Реконструкция есть?
Изменение эксплуатационных характеристик есть?
Изменение остаточной стоимости ЭЦ есть?
Финансирование есть?
Вперед!
led вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.01.2013, 21:51   #2883 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 41
Сообщений: 3,250
Поблагодарил: 781 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 277
Закачек: 3
Репутация: 490
Николай Николаевич, является ли актуальной на сегодняшний день "Концепция многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности движения поездов (МС)"?
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2013, 21:58   #2884 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, является ли актуальной на сегодняшний день "Концепция многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности движения поездов (МС)"?
Это не ко мне - я таких заумных формулировок не понимаю.
Если интересно - можете перечитать мое выступление на "ТрансЖАТе-2010", на форуме вроде был текст.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2013, 22:14   #2885 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 41
Сообщений: 3,250
Поблагодарил: 781 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 277
Закачек: 3
Репутация: 490
Цитата:
я таких заумных формулировок не понимаю.
А товарищ Розенберг на этом докторскую защитил. Его-то Вы знаете?

Цитата:
мое выступление на "ТрансЖАТе-2010", на форуме вроде был текст.
Посмотрел, так ни слова об этом, только про "многоуровневую автоматизированную систему технического диагностирования и мониторинга состояния устройств СЦБ"

Почитать бы указание МПС России от 29 ноября 2002г. № 191у...Оно как раз насчет этой системы

Последний раз редактировалось Углев Дмитрий; 16.01.2013 в 22:23.
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2013, 22:20   #2886 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий Посмотреть сообщение
А товарищ Розенберг на этом докторскую защитил. Его-то Вы знаете?



Посмотрел, так ни слова об этом, только про "многоуровневую автоматизированную систему технического диагностирования и мониторинга состояния устройств СЦБ"
Розенберга - знаю конечно. Защитил докторскую - молодец.
Некоторые и кандидатскую осилить не могут...

В части выступления на "ТрансЖАТе-2010" - там должен быть фрагмент про мошенников в подземном переходе Казанского вокзала или как-то так.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2013, 22:28   #2887 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 65
Сообщений: 3,722
Поблагодарил: 1279 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Загрузки: 761
Закачек: 11
Репутация: 524
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Розенберга - знаю конечно. Защитил докторскую - молодец.
Некоторые и кандидатскую осилить не могут...

В части выступления на "ТрансЖАТе-2010" - там должен быть фрагмент про мошенников в подземном переходе Казанского вокзала или как-то так.
а, я теперь понял-это они проекты подписывают на строительство и реконструкцию всего принадлежащего РЖД....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Цитировать 0
Старый 18.01.2013, 21:23   #2888 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для olenevod


Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2028
Закачек: 0
Репутация: 34
Можно вопрос от монтёра: А измерение напряжения на первичной обмотке трансформатора (допустим, СОБС-2) один раз в две недели - это техническая диагностика или мониторинг?
olenevod вне форума   Цитировать 0
Старый 18.01.2013, 22:05   #2889 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1012 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от olenevod Посмотреть сообщение
Можно вопрос от монтёра: А измерение напряжения на первичной обмотке трансформатора (допустим, СОБС-2) один раз в две недели - это техническая диагностика или мониторинг?
Это аутсорсинг
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.01.2013, 21:01   #2890 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Николай Николаевич, на итоговом совещании за 2012г Владимир Иванович поставил задачу: сократить количество отказов тех. средств в 2013г. к 2012г. на 50% (протокол итогового совещания я не видел, но видел документ за подписью В.Морозова, там именно так и написано на 50%). Интересно, как принималось данное решение? В.И. собрал технический блок и прям так в лоб озадачил: "Так, мужики, в 2013г. снизить отказы на 50%!", или собрал и задал прямой вопрос: "Ну, что, братва, на сколько снизим количество отказов в 2013г?", а Валентин Александрович тянет такой руку и говорит: "На 50%, Владимир Иванович". Как на самом деле всё было?
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 21.01.2013, 21:21   #2891 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, на итоговом совещании за 2012г Владимир Иванович поставил задачу: сократить количество отказов тех. средств в 2013г. к 2012г. на 50% (протокол итогового совещания я не видел, но видел документ за подписью В.Морозова, там именно так и написано на 50%). Интересно, как принималось данное решение? В.И. собрал технический блок и прям так в лоб озадачил: "Так, мужики, в 2013г. снизить отказы на 50%!", или собрал и задал прямой вопрос: "Ну, что, братва, на сколько снизим количество отказов в 2013г?", а Валентин Александрович тянет такой руку и говорит: "На 50%, Владимир Иванович". Как на самом деле всё было?
Такой документ действительно есть. Готовился ЦД. В установленном порядке - не согласовывался. На итоговом заседании Правления эта тема не обсуждалась и решения не принимались...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 22.01.2013, 00:03   #2892 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для DimBog


Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8558
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Командировка


Добрый день, у меня такой вопрос. Почему при дальней командировке (ехать на поезде 6 дней в одну сторону) нас все-таки отправляют поездом и где целесообразность? Во первых на поезде билет в одну сторону стоит в среднем 16000 тыс. руб. а на самолете в туда и обратно те-же 16000. Во - вторых когда едем поездом мы просто теряем две недели на дорогу, которые мы могли с пользой потратить у себя на работе.
DimBog вне форума   Цитировать 0
Старый 22.01.2013, 00:08   #2893 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,079
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от DimBog Посмотреть сообщение
Добрый день, у меня такой вопрос. Почему при дальней командировке (ехать на поезде 6 дней в одну сторону) нас все-таки отправляют поездом и где целесообразность? Во первых на поезде билет в одну сторону стоит в среднем 16000 тыс. руб. а на самолете в туда и обратно те-же 16000. Во - вторых когда едем поездом мы просто теряем две недели на дорогу, которые мы могли с пользой потратить у себя на работе.
Либо у нас страна большая, либо поезда медленно передвигаются.
Банально, ход менеджеров ОАО РЖД - свои деньги конкуренту не отдадим.

Правда не все у нас поездами, всё-таки.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 22.01.2013, 00:15   #2894 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 71
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Банально, ход менеджеров ОАО РЖД - свои деньги конкуренту не отдадим.
Как бы не так! Отдают, да еще ни за понюх табаку! Вопросы - в ЛС.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 22.01.2013, 23:32   #2895 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Михаил1982


Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Ершов
Возраст: 42
Сообщений: 36
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 0
Репутация: 0
Николай Николаевич, вопрос по сходу на ст. Кутан - (вы же наверняка присутствовали на разборе), почему все-таки отнесено за Ш, кто и чем такое отнесение мотивировал?
Михаил1982 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 822 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34