СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.05.2013, 19:06   #1276 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Цитата:
Сообщение от Евгений002
но никак не ассиметрия......
....если плохой контакт на выводе дроссель-трансформатора и перемычки будет ассиметрия или нет?...
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 03.05.2013, 19:21   #1277 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от НиколайМ Посмотреть сообщение
....если плохой контакт на выводе дроссель-трансформатора и перемычки будет ассиметрия или нет?...
Я всё же это отнес бы к потере контакта, а повреждение по причине ассиметрии тягового тока это разное сопротивление рельсовых ниток при ИСПРАВНЫХ контактах, которое приводит к разнице токов в 200А и выше и как следствие к подмагничиванию ДТ(для ЭТ постоянного тока).
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 03.05.2013, 23:49   #1278 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 436
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21


Срабатывал АВМ на релейном конце
__________________
Меньше разговоров,больше дела.
Бывалый СЦБист вне форума   Цитировать 0
Старый 04.05.2013, 12:10   #1279 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line

Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 51
Цитата:
Сообщение от professor Посмотреть сообщение


Срабатывал АВМ на релейном конце
При хреновой 3,3 законно.
z_line вне форума   Цитировать 0
Старый 04.05.2013, 21:58   #1280 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 436
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21
так 3,3 не причем там
__________________
Меньше разговоров,больше дела.
Бывалый СЦБист вне форума   Цитировать 0
Старый 05.05.2013, 10:55   #1281 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Фикс

Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 36
Все соединения тяговой нитки надо смотреть, в т.ч. и обвязку корня остряка, хотя она и не причем , с первого взгляда...
Фикс вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 05.05.2013, 21:20   #1282 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
....через плохой контакт с дроссельной перемычкой, под влиянием тягового тока срабатывал АВм...Граффити # 55
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2013, 20:19   #1283 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
В Ютубе видел это видео - когда на проходном светофоре одновременно горит желтый и красный.

http://www.youtube.com/watch?v=oWUbXfCTfyg

Кто, что думает по этому поводу?

Есть соображения, что это монтажный косяк.

В цепь включения красного огня включили контакт реле Ж1, а в цепь разрешающих огней Ж2.
Вот и получается, что когда Ж1 обесточивается, Ж2 исче находится на замедлении.

Последний раз редактировалось Rafa; 27.05.2013 в 20:19. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 27.05.2013, 23:48   #1284 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Евгений Рос

Регистрация: 07.07.2012
Сообщений: 40
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А если замедление на сигнальном реле З меньше чем на Ж.
Евгений Рос вне форума   Цитировать 0
Старый 28.05.2013, 00:03   #1285 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Евгений Рос Посмотреть сообщение
А если замедление на сигнальном реле З меньше чем на Ж.

В идеале замедление реле З больше чем Ж, из-за большей емкости кондеров.


Тогда будет по идеи зеленый + красный кратковременно.

.................................................. ...................

Красный + желтый все равно не должен гореть.

Последний раз редактировалось Rafa; 28.05.2013 в 00:05.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 28.05.2013, 00:06   #1286 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Всё проще. Замедление на Ж2 (повторитель Ж1) на несколько сек меньше, чем на Ж3 (повторитель Ж).
Так много где, просто одновременное горение около 1 сек не бросается в глаза, а тут замедление на Ж попалось большое
Миниатюры
Интересные повреждения-i_169_88.png  
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 28.05.2013, 00:18   #1287 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Ни разу на проходном такого не видел.

Хотя если включить Ж2 в цепь разрешающих огней и в цепь включения лампы красного огня - то такого эффекта быть не должно (согласно альбому).
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 28.05.2013, 00:34   #1288 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Rafa
Хотя если включить Ж2 в цепь разрешающих огней и в цепь включения лампы красного огня - то такого эффекта быть не должно (согласно альбому).
Это всё доделывалось по указанию, на свободные контакты.
Я такое несколько раз замечал
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 28.05.2013, 00:42   #1289 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Возможно конечно, что там исче стоит КАБ 60-х с однонитевыми лампами.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 28.05.2013, 10:37   #1290 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Вышли на короткое жилы ДСН в магистральном кабеле СЦБ. Ну думаю п..ц кабелю. В итоге с...сь в в магистральной муфте и начались плавиться в жгуте. Причина задир жил смп при разделке. Простояли 5 лет, правда под напряжением полгода
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Интересные вопросы по охране труда и обслуживанию устройств! Тихий Дон Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 55 13.11.2013 10:40
СЦБ-интересные и смешные расшифровки этой абревиатуры Ежик Разговоры обо всем 19 26.04.2012 02:25
Ebilock-950 (интересные рассказы о вечном) Марина Юрьевна Поиск документации 14 18.06.2011 23:35
=Реферат= нахождение повреждения Артем Александрович Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 3 04.05.2011 19:04

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:27.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot