СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.08.2010, 15:41   #136 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa
А хотя нет, до 50 не зарядится
Напряжение будет на нем не стабильное
Почему не стабильное? Мы отключим питание и помереем.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 15:43   #137 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Сейчас выпускают новые локомотивы с тиристорным управлением.
Там гармоники лежат в спектре тональных частот

Rafa добавил 23.08.2010 в 13:43
tiksi ну значит которое напряжение кондер поймает при отключении, такое и будет)))))))

Последний раз редактировалось Rafa; 23.08.2010 в 15:43. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 23.08.2010, 15:44   #138 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun

Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,035
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы: 43 фото
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
А какие локомотивы? Ща про гармоники в сети поговорим.
Электротяга переменка, локомотивы в основном ВЛ-85. Есть еще подозрения на БКТ-М - не доверяю я ему. Изменяются ли его храктеристики в отдельных случаях, и есть ли свойство восстанавливаться.
Igorun вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 16:20   #139 (ссылка)
Идеалист
 
Аватар для shnscb

Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 45
Сообщений: 307
Поблагодарил: 88 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
Сегодня FLUKE сидели на ячейки. Напряжение показывал на АБ - 237.0 В, на Ж - 3,4 В, при снижении напряжения до 225,0 В напряжение на Ж снизилось до 3,1В. Вот к чему веду.
Ну а если с математической точки зрения, при 237 В будет 16В с СОБСа то при снижении до 200 В будет около 13,5 В, а если не ошибаюсь питание СХ должно быть от 15 до 18 В.
Случай из жизни, после замены аппаратуры, где-то через неделю точка моргнула поезду красным, но кратковременно даже АЛСН не сбилось, по преезду на место после замеров стало ясно на реле Ж напряжение падает до 2.5В и реле кратковременно падает, часов через 7(хроники не дали хорошо) мы с напарником выяснили вместо реле АНШ2-1230 сами и поставили реле АНШ2-610(перепутали местами). Но факт в том что неделю проработало.

Последний раз редактировалось shnscb; 24.08.2010 в 14:20.
shnscb вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 16:24   #140 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Igorun
Сегодня FLUKE сидели на ячейки. Напряжение показывал на АБ - 237.0 В, на Ж - 3,4 В, при снижении напряжения до 225,0 В напряжение на Ж снизилось до 3,1В. Вот к чему веду.
Зависит от 220. Также зависит от принимаемого кода.

Александр добавил 23.08.2010 в 14:25
Цитата:
Сообщение от Igorun
Есть еще подозрения на БКТ-М - не доверяю я ему. Изменяются ли его храктеристики в отдельных случаях, и есть ли свойство восстанавливаться.
БКТ-М - не знаю, просто БКТ-вещь отличная. Бывали случаи пробоя, но намного реже, чем подгар к-тов ТШ. Пробивало, так пробивало - назад не восстанавливалось.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 23.08.2010 в 16:24. Причина: Добавлено сообщение
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 23.08.2010, 16:49   #141 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
БКТ-М судя по всему на микросхемах
или модернизированный
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 23.08.2010, 16:56   #142 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Igorun
Электротяга переменка, локомотивы в основном ВЛ-85
Рафа прав. ВЛ с тиристорами и прочей байдой генерят в рельсы от 10 ГЦ и до 5000Гц (У кого остались РЦ с 5000Гц?). И остановить это бесполезно. Возможно и у Igorun, прямая зависимость и от числа поездов (ДТ перенасыщаются) и от гармоник (просадки по питанию). Надо вооружатся: самописцы, эл. осцилографы....
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 17:08   #143 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
tiksi я не думую что проблема будет от числа поездов на перегоне, ведь все электротехнические расчеты ведутся при максимальном количестве поездов на перегоне...........................

.................................................. .....................
Подробно могут знать только энергетики
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 23.08.2010, 17:27   #144 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa
tiksi я не думую что проблема будет от числа поездов на перегоне
Ещё как! 9000ник из Челябинска в Москву и сколько ДТ осталось в живых? Сапсан в Крюково остановился и тронулся, скока ДТ в живых осталось? А мы о просадке в 20 спорим.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 17:56   #145 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для KAMAZ

Регистрация: 22.08.2010
Возраст: 33
Сообщений: 72
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Сапсан мало потребляет тока
KAMAZ вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 18:01   #146 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от KAMAZ
Сапсан мало потребляет тока
Скока мало?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 18:03   #147 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для KAMAZ

Регистрация: 22.08.2010
Возраст: 33
Сообщений: 72
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
KAMAZ вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 18:13   #148 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от KAMAZ
Ну куда вас? Это чайник у вас дома и то поболее будет.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 18:14   #149 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для KAMAZ

Регистрация: 22.08.2010
Возраст: 33
Сообщений: 72
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Он работает наверное на акуммуляторах
KAMAZ вне форума   Цитировать 0
Старый 23.08.2010, 18:17   #150 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сапсан мало потребляет тока
Цитата:
Похоже у Рафы появляются последователи...
Как бы не стать свидетелем появления что-то а ля секта.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Интересные вопросы по охране труда и обслуживанию устройств! Тихий Дон Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 55 13.11.2013 10:40
СЦБ-интересные и смешные расшифровки этой абревиатуры Ежик Разговоры обо всем 19 26.04.2012 02:25
Ebilock-950 (интересные рассказы о вечном) Марина Юрьевна Поиск документации 14 18.06.2011 23:35
=Реферат= нахождение повреждения Артем Александрович Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 3 04.05.2011 19:04

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:27.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot