Проектировщики VS Эксплуатационники - Страница 32 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**led** · 05.03.2012, 13:55

Тут нужно подойти таким образом.
Запросить у службы необходимость пересогласования схемплана и путевых планов.
Если срок действия ТУ прошёл, то полюбому нужно брать новые.

**Sama Y** · 05.03.2012, 19:05

хорошо. согласовали схемплан на стадии Р, появилась куча всяких дополнительных "хотелок". и ладно, если это будет только пара-тройка дополнительных КСБ. а если тип ЭЦ другой захочется??
проект по-новой на экспертизу отправлять?
сводник переделывть?

**led** · 06.03.2012, 04:38

Вроде тип системы и основные показатели (кол-во стрелок) прописаны в Задании. ТУ не могут противоречить Заданию.
Заказчику письмо.
В связи с изменением ТУ образовались допработы такие-то, прошу допничек.
Сообщаю, что в связи с изменением типа системы с ... на ... Паспорт проекта и ССР, выданные тогда-то, теряют свою актуальность, прошу выдать новое Задание (дополнение к Заданию), допничек.

**Суховерша Алексей** · 06.03.2012, 07:18

Сроки действия ТУ ограничены. Это оговаривается в ТУ. Например 2 года.

Shoorup · 26.03.2012, 13:23

Удалено

**Бонус** · 05.04.2012, 10:17

А кто-нибудь выполнял уже монтаж по 411110-ТМП (с применением пружинных шинных клем)?

**Суховерша Алексей** · 07.04.2012, 20:57

Уважаемые проектировщики!
А что, вы уже выдаете в составе проекта ЭЦ станции схему заземления объектов станции в целом, учитывая расположение релейки, дежурки, связевой, КТП-шек, ТП-шек, мачт паркового освещения, вышек GSMR-овской связи???? и т.п.
Или всё по старинке - кучка штырей с полосой 25х4 в земле рядом с модулем ЭЦ?

**Кабанбай Батыр** · 08.04.2012, 02:51

Цитата:

Сообщение от Бонус

А кто-нибудь выполнял уже монтаж по 411110-ТМП (с применением пружинных шинных клем)?

А в чем загвоздка ?

скобарь74 · 12.04.2012, 22:50

Вопрос:на двухпутке с двухсторонним движением реле ИП на с.точках под током(обр.полярн.),а на первой проходной от станции отсекается контактом повторителя станционного реле направления(конечно,если нет переезда или типа КТСМа)?Почему?

**uryy** · 15.04.2012, 23:19

Цитата:

Сообщение от скобарь74

Вопрос:на двухпутке с двухсторонним движением реле ИП на с.точках под током(обр.полярн.),а на первой проходной от станции отсекается контактом повторителя станционного реле направления(конечно,если нет переезда или типа КТСМа)?Почему?

как говорят, для надёжности. это как раз для езды в неправильном направлении, и защиты от подпиток схемы направления.

**Суховерша Алексей** · 02.05.2012, 14:11

Уважаемые проектировщики!
Прошу помочь дать ответ движенцам (командиру большой величины) на вопрос следующий -
Почему нормальное, плюсовое, положение стрелки №4 "смотрит" на стрелку №6?
Все стрелки включены по одиночной схеме управления, спаренных стрелок нет.
[IMG][/IMG]

**Евгений002** · 02.05.2012, 14:19

Может быть глупость скажу-при однопутке входные стр в разных горловинах в + положениях должны устанавливаться на разные пути????

**led** · 02.05.2012, 14:22

В голову приходит только то, что на однопутных участках нормальное положение стрелок должно вести на разные пути.
15.3 ПТЭ (второй абзац)

**Александр** · 02.05.2012, 14:22

На однопутке нормальное положение стрелок с прилегающих перегонов должно вести на разные пути (если у Вас, однопутка, канэшна).

**Суховерша Алексей** · 02.05.2012, 15:04

Цитата:

Сообщение от Александр

На однопутке нормальное положение стрелок с прилегающих перегонов должно вести на разные пути (если у Вас, однопутка, канэшна).

Да, этим фрагментом (фото табло) меня сбил с толку начальник. Я и не догадался посмотреть на всю станцию. Стрелка №4 - входная, участок однопутный, в противоположной горловине входная стрелка как и положено на другой путь ведёт.
Спасибо....

05.03.2012, 13:55	#466 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,963 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 107	Тут нужно подойти таким образом. Запросить у службы необходимость пересогласования схемплана и путевых планов. Если срок действия ТУ прошёл, то полюбому нужно брать новые.
	Цитировать 0

05.03.2012, 19:05	#467 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,535 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 6	хорошо. согласовали схемплан на стадии Р, появилась куча всяких дополнительных "хотелок". и ладно, если это будет только пара-тройка дополнительных КСБ. а если тип ЭЦ другой захочется?? проект по-новой на экспертизу отправлять? сводник переделывть?
	Цитировать 0

06.03.2012, 04:38	#468 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,963 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 107	Вроде тип системы и основные показатели (кол-во стрелок) прописаны в Задании. ТУ не могут противоречить Заданию. Заказчику письмо. В связи с изменением ТУ образовались допработы такие-то, прошу допничек. Сообщаю, что в связи с изменением типа системы с ... на ... Паспорт проекта и ССР, выданные тогда-то, теряют свою актуальность, прошу выдать новое Задание (дополнение к Заданию), допничек.
	Цитировать 0

06.03.2012, 07:18	#469 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Сроки действия ТУ ограничены. Это оговаривается в ТУ. Например 2 года. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

26.03.2012, 13:23	#470 (ссылка)
Shoorup Кандидат в V.I.P. Автор темы Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 1,004 Поблагодарил: 63 раз(а) Поблагодарили 213 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 79	Удалено Последний раз редактировалось Shoorup; 30.09.2013 в 11:00.
	Цитировать 0

05.04.2012, 10:17	#471 (ссылка)
Бонус V.I.P. Регистрация: 01.04.2009 Возраст: 53 Сообщений: 381 Поблагодарил: 42 раз(а) Поблагодарили 130 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 19	А кто-нибудь выполнял уже монтаж по 411110-ТМП (с применением пружинных шинных клем)?
	Цитировать 0

07.04.2012, 20:57	#472 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Уважаемые проектировщики! А что, вы уже выдаете в составе проекта ЭЦ станции схему заземления объектов станции в целом, учитывая расположение релейки, дежурки, связевой, КТП-шек, ТП-шек, мачт паркового освещения, вышек GSMR-овской связи???? и т.п. Или всё по старинке - кучка штырей с полосой 25х4 в земле рядом с модулем ЭЦ? __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 07.04.2012 в 20:57. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

12.04.2012, 22:50	#474 (ссылка)
скобарь74 Опытный пользователь Регистрация: 04.12.2011 Сообщений: 1,313 Поблагодарил: 68 раз(а) Поблагодарили 111 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 87	Вопрос:на двухпутке с двухсторонним движением реле ИП на с.точках под током(обр.полярн.),а на первой проходной от станции отсекается контактом повторителя станционного реле направления(конечно,если нет переезда или типа КТСМа)?Почему?
	Цитировать 0

02.05.2012, 14:11	#476 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Уважаемые проектировщики! Прошу помочь дать ответ движенцам (командиру большой величины) на вопрос следующий - Почему нормальное, плюсовое, положение стрелки №4 "смотрит" на стрелку №6? Все стрелки включены по одиночной схеме управления, спаренных стрелок нет. [IMG][/IMG] __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

02.05.2012, 14:19	#477 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	Может быть глупость скажу-при однопутке входные стр в разных горловинах в + положениях должны устанавливаться на разные пути????
	Цитировать 0

02.05.2012, 14:22	#478 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,963 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 153 раз(а) Фотоальбомы: 3 фото Репутация: 107	В голову приходит только то, что на однопутных участках нормальное положение стрелок должно вести на разные пути. 15.3 ПТЭ (второй абзац) Последний раз редактировалось led; 02.05.2012 в 14:33.
	Цитировать 0

02.05.2012, 14:22	#479 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,568 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	На однопутке нормальное положение стрелок с прилегающих перегонов должно вести на разные пути (если у Вас, однопутка, канэшна). __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)