Значит не так уж и заземлены если дерутся... Интересно проверить сопротивление заземления и напругу между такой лестницей и землей

Стоп!
Речь про пассажирские платформы.

Вроде как взаимоисключающие параграфы. И зачем тогда заземлять всё подряд, если всё равно не помогает?

Да я все это понимаю... Или как всегда заземлим платформы, а потом будем гореть...? В ЦЭ-191 написано наглухо на рельс. ЧТО БУДЕМ ДЕЛАТЬ С ЭТИМ...

ШЧИСсх добавил 08.09.2012 в 23:32
"Не знаю зачем" , но на незаземленный светофор лезть не стал бы...

Ждать веского слова Николая Николаевича.

Александр добавил 08.09.2012 в 23:34
А на незаземлённую платформу?
Светофор-то как раз заземлять обязательно.

По ЦЭ-191 получается, что металлические части платформы должны быть заземлены на рельс наглухо двумя проводниками. Само собой разумеется они должны быть проложены рядом и подключены в одном шпальном ящике. Если сопротивление платформы относительно земли (кто контролирует) менее 100 Ом, а искровик ставить нельзя, то получается необходимо тянуть к средней точке ДТ и возможно даже ставить 3-ий ДТ. Других путей избежать влияния платформы на работу рц я не вижу. Да конечно платформа должна быть заземлена на тот же рельс куда подключены и другие элементы, опоры КС например.

Да я тоже жду. По ОПРЕДЕЛЕННЫМ ПРИЧИНАМ только и остается ждать его...:oiE: Кстати, недавно видел в метре от себя, но не удалось поздароваться...

ШЧИСсх добавил 08.09.2012 в 23:40
Кто контролирует? В смысле кто будет мерить? Что должна быть заземлено все на один рельс, чтобы исключить ситуацию с лопнувшим рельсом. Менее 100 Ом не среднюю точку это где написано, все будет нормально?:raD:

А решения этого ПРОТОКОЛА с ЦДИ согласовано?

Есть куча станций, где посты ЭЦ построены "посреди платформы". Добро пожаловать, многоуважаемый обратный тяговый ток, на пост ЭЦ.
Надо выполнять план по жертвоприношению постов ЭЦ огню.
Кстати, броня кабелей вроде ещё на контур заземляется? Ну держись, кабелёк, щаз хана тебе настанет.

[quote=Евгений002;115014]Я думаю его инициатор, как по 651р ЭЧ, может и не знать что нужно это дело согласовывать с ЦДИ, ЦШ, Ш, ШЧ, . Мне его должны прислать. Посмотрю. Выложу.

Для чего подключать пассажирские платформы к рельсовым цепям?

В ЦЭ-191 написано таблица по моему 2.1. Если у элемента менее 100 Ом сопротивление сигнальному току подключаться напрямую к рельсу нельзя.

К элементу рельсовой линии - рельсу....:dance:

Во, уже другой разговор.
Теперь осталось выяснить: для чего?

Работать надо по принципу "ПВО" -Погоди Выполнять, Отменят.