изолированный стык

tyubik добавил 08.09.2012 в 22:34
Ну, да ладно, ясно, что не все понимают разницу между рельсовой линией и рельсовой цепью, да и Бог с ними. КакУю часть платформы подключают к ходовому рельсу и с какОй целью?

А как быть со словом "изостык"? О грамотности собеседника слово "изостык" ничего не говорит, ведь непонятно, имелся ввиду изолированный или изолирующий стык. :net:

Предпочтительно общаться с применяющим термин "изостык", ибо он хотя бы сомневается (вторичный признак эрудированности), а касаемо подключения пасс. платформ к рельсовой линии: в целях защиты от коррозии армирующих элементов?

При однонитке два ходовых рельса, однако для пропуска обратного тягового тока предназначен только один. Так что формулировка "ходовой рельс" здесь некорректна.
И вообще, при существующей инфраструктуре заземление платформ на элементы рельсовых цепей чревато нехорошими последствиями, вред от которых может быть на порядок больше, чем вред от падения контактного провода на платформу, не заземлённую на обратную тяговую сеть.

Александр добавил 08.09.2012 в 22:52
Верно подмечено, в анодных зонах и коррозия усилится от глухого заземления платформ.

Тем не менее: какие части платформ и с какой целью подключаются к ходовым рельсам?

Металлические перила, павильоны?

А вас никогда не щипало, особенно в мокрую погоду, на участках с электротягой переменного тока когда вы брались за металические части наших незаземленных устройств?

Каких наших?

Полагаю, должна быть общая заземляющая шина для токоведущих платформенных частей, прежде всего, и вот её-то и следовало бы подключить к ходовому рельсу. Какой смысл в заземлении кирпичного павильона с деревянной крышей?

СЦБ

Не-а.

Обрамляющий уголок у них обвязан. Перила не видел чтоб были обвязаны с уголком...:net:

ШЧИСсх добавил 08.09.2012 в 23:17
А меня а...аааа.... А неа потому что не брались за метчасти....:oiE:

Это я понял, меня интересует, какие конкретно не заземляются и дерутся. Допускается не заземлять муфты, ПЯ, карлики, но их "ноги" и так закопаны. Остальное должно заземляться. Стрелочные привода не закопаны, но на них много не наведётся.

Я не говорю что много наводится. Но бьются вешки и даже заземленные светофорные лестницы.