СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: УКСПС
Старый 22.09.2010, 21:06   #66 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СЭМ

Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 63
Сообщений: 513
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 413
Цитата:
Сообщение от shnscb Посмотреть сообщение
Не уверен, изготовление дороже, требования к содержанию каких нить люфтов, еще интересно зимой с пассажирских столькоже кусочков льда падает или там климат получше?
Да нет в этом устройстве чего-то слишком затратного,хотя цена за комплект значительная, но мы ведь, коллеги, знаем, как сейчас складывается цена на оборудование,например замок Мелентьева,кусок чугуна,стоит 350 баксов, я увидел, обалдел,дороже компьютера.Климат у нас суровый, в эту зиму было - 51. Насчет ложных срабатываний: да,когда запустили,чуть не сошли с ума,грабли стоят в населенных пунктах,народ стал спотыкаться об них,каждый день до 20 срабатываний, перекрытия,разборы,сдирание шкуры с ШНС,ШН.Но выход нашли,ревизоры конечно наезжали,но все-таки доказали им,что это не угрожает безопасности,контроль при сходе обеспечен полностью.
СЭМ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика