ЖмБ при следовании с ЛЮБОГО пути, а не только с главного.
Только на неправильный путь по сигналам АЛС.
Устаревшее, применялось (примерно) с 1993 по 2013.
Допускается применение и сейчас, до реконструкции под новую сигнализацию.

Есть еще одно применение ЖмБ. Когда на коротком двухпутном перегоне АБ без светофоров и сигнализация выходных светофоров зависит от сигнализации входных соседней станции. Тогда при отправлении на неправильный путь при сигнализации на дополнительном входном светофоре соседней станции ЖЖ или ЖмЖ, на выходных нашей станции будет ЖмБ

Жм будет с главного пути + маршрутный указатель.
Белый - движение по АЛС.
При отсутствии светофоров на перегоне из-за его маленькой длины белого не будет, так как машинист будет руководствоваться показанием входного.

Неа. Б при проездном сигнале либо на АЛСО, либо на неправильный путь. Я предложил ситуацию с двухпутным перегоном. Один путь правильный - отправление туда по сигнализации без Б (Ж, З, Жм). Второй путь неправильный - отправление туда по сигнализации с Б (ЖБ, ЗБ, ЖмБ)

Б будет, если есть хотя бы одна су в неправильном направлении, которую поезд следует по АЛС.
Если СУ в неправильном нет, или АБ двусторонняя, со светофорами в каждом направлении - Б быть не может.

А как же это?:

http://morepic.ru/images/5512_1271.jpg

А какому пункту ПТЭ (ИСИ) соответствует?

А вот это проблема... В ИСИ действительно нет описания такой ситуации.

В чем проблема? 3.10 или глава 3 п.15

Это проблема СЦБиной терминологии.
Если перегон состоит из одного блок-участка - то это одновременно и автоблокировка, и АЛСО и даже ПАБ, и можно трактовать как угодно...

3.10 это для двухпутной двусторонней автоблокировки с неправильным путем. А если это два однопутных участка? А? Где иное написано?

А если - не дай бог - на трехпутном перегоне на двух путях классическая двухпутка, а по третьему пути - такая же классическая однопутная ПАБ?

Это ужос :eek:

на самом деле- автоблокировка обычная... кодовая...есть у нас такой перегон...однопутка, один блок-участок, проходных светофоров нет, есть один переезд, на нем- разрезная сигнальная точка (есть изостык, есть 2 рельсовых цепи, но блок-участок- ОДИН, т.к коды из одной р.ц. просто транслируются в другую р.ц.)

КотофейКотофеевич добавил 07.03.2017 в 20:57
такой перегон тоже у нас есть. трехпутка. по 1-му и 4-му перегонным путям-двухпутная односторонняя кодовая АБ( с возмржностью временной организации двухстороннего движения по каждому из путей), по 2-му перегонному пути- однопутная кодовая АБ...ничего страшного нет вообще..маршрутным указателем только показания выходного светофора дополняются...

З.З.Ы. однопутная ПАБ- кстати, тоже есть, но на третьем из 4-х перегонов, примыкающих к станции :)

Прям аж страсти пошли!:oiE: