СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Выходной светофор (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/47976-vyhodnoi-svetofor.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Николай Николаевич 13.09.2017 17:16

Цитата:

Сообщение от grinqwerty (Сообщение 325376)
Тем не менее такой перегон не может быть "одновременно" и ПАБ и АБ. Сигнализация будет принята одна.

Именно это я и пытаюсь сказать. Но сигнализация должна быть такой, какая принята на всем участке обращения поездов/локомотивов. Если на участке ПАБ - то и сигнализация выходных на этот короткий перегон в один блок-участок должна быть как при ПАБ, а если на участке АЛСО - то и на этот перегон должна быть как при АЛСО.

grinqwerty 13.09.2017 19:28

Кстати в инструкции по сигнализации УЗ при отправлении на перегон с АЛСО выходной помимо жёлтого с белым и зелёного с белым может иметь показание - один зелёный (перегон свободен до следующей станции).

Николай Николаевич 13.09.2017 20:06

Цитата:

Сообщение от grinqwerty (Сообщение 325382)
Кстати в инструкции по сигнализации УЗ при отправлении на перегон с АЛСО выходной помимо жёлтого с белым и зелёного с белым может иметь показание - один зелёный (перегон свободен до следующей станции).

Мое мнение - очень правильное решение!
У нас оно тоже применялось некоторое время, но так и не было узаконено нормативно и "умерло". А жаль...

Александр 14.09.2017 10:08

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 325377)
а если на участке АЛСО - то и на этот перегон должна быть как при АЛСО.

Категорически не согласен. Допустим, входной соседней станции - ЖЖ. И какое по Вашему мнению должно быть показание выходного? А при ЗмЖ+полоса на входном?

Александр добавил 14.09.2017 в 10:08
Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 325383)
Мое мнение - очень правильное решение!

Лучше ЗЗ. Белый при ЗБ можно и не разглядеть, и ехать как по З.

Николай Николаевич 14.09.2017 10:12

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 325414)
Категорически не согласен. Допустим, входной соседней станции - ЖЖ. И какое по Вашему мнению должно быть показание выходного? А при ЗмЖ+полоса на входном?

А при чем тут сигнализация входного?
Если на целом большом участке машинисты едут по АЛСО - то и на короткий перегон они должны уезжать по АЛСО...

Александр 14.09.2017 10:48

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 325418)
Если на целом большом участке машинисты едут по АЛСО - то и на короткий перегон они должны уезжать по АЛСО...

Тогда и на перегоне надо делать именно АЛСО (как минимум, два бу), границу между которыми машинист проезжает по АЛС.

Николай Николаевич 14.09.2017 11:21

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 325425)
Тогда и на перегоне надо делать именно АЛСО (как минимум, два бу), границу между которыми машинист проезжает по АЛС.

Если перегон короткий - зачем? Смысла никакого нет...
Какая проблема проехать по АЛСО перегон длиной в один блок-участок? Никакой - но отправиться он должен по правильной сигнализации на выходном светофоре, поскольку на участке - АЛСО.

Александр 14.09.2017 11:41

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 325426)
поскольку на участке - АЛСО.

На участке-то АЛСО, но ведь на перегоне не АЛСО!
Сигнализация выходного должна соответствовать сигнализации перегона, а не сигнализации участка.
Как в анекдоте - или крестик сымите, или трусы наденьте.

Николай Николаевич 14.09.2017 11:46

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 325429)
На участке-то АЛСО, но ведь на перегоне не АЛСО!
Сигнализация выходного должна соответствовать сигнализации перегона, а не сигнализации участка.
Как в анекдоте - или крестик сымите, или трусы наденьте.

А кто сказал, что на перегоне - не АЛСО?
Как только на выходном появится сигнализация "для АЛСО" - так сразу на перегоне станет АЛСО.

Александр 14.09.2017 12:24

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 325430)
А кто сказал, что на перегоне - не АЛСО?
Как только на выходном появится сигнализация "для АЛСО" - так сразу на перегоне станет АЛСО.

Текущая формулировка АЛСО из ПТЭ не позволяет организовать АЛСО на перегоне, если на нём нет раздельного пункта (границы бу), обозначенного соответствующим образом.
Цитата:

автоматическая локомотивная сигнализация как самостоятельное средство сигнализации и связи - система, при которой движение поездов на перегоне осуществляется по сигналам локомотивных светофоров, а раздельными пунктами являются обозначенные границы блок-участков;

Николай Николаевич 14.09.2017 12:34

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 325431)
Текущая формулировка АЛСО из ПТЭ не позволяет организовать АЛСО на перегоне, если на нём нет раздельного пункта (границы бу), обозначенного соответствующим образом.

И кто сказал, что не может быть перегона с АЛСО протяженностью в один блок-участок? И кто сказал аналогичное про автоблокировку? Не придумывайте то, чего нет!

Александр 14.09.2017 15:44

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 325432)
И кто сказал, что не может быть перегона с АЛСО протяженностью в один блок-участок?

ПТЭ

T1000 14.09.2017 17:20

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 325437)
ПТЭ

ну фсё, сворачивай свое птэ в трубочку..)))

Александр 14.09.2017 17:39

Цитата:

Сообщение от T1000 (Сообщение 325441)
ну фсё, сворачивай свое птэ в трубочку..)))

Вы мне льстите:raD:
Это не моё ПТЭ, а якунинское.

Николай Николаевич 14.09.2017 20:21

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 325437)
ПТЭ

Нет в ПТЭ такого....


Часовой пояс GMT +3, время: 10:32.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика