Глупые вопросы - Страница 193 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 07.12.2016, 15:16

Цитата:

Сообщение от бабулер 10

Никто не сомневается, что появится, т.к. институт, который занимается адаптацией Анаконды, хорошо "крышуется".

Фраза про "появится" - одинаково относится к любой фирме-разработчику...

**tyubik** · 08.12.2016, 09:16

Два момента:
1. В опубликованном техническом задании на выполнение "рабочки", наряду с требованиями увязки со всевозможными диагностическими и диспетчерскими комплексами, ни полслова про увязку с переездной автоматикой перегона "Зелёный Бор - Фрязино", так что вполне может оказаться, что решать этот вопрос пришлось на бегу;
2. Сегодня последовательность срабатывания перегонных и переездных устройств была верной, так что вполне очевидно - проблема решается, это хорошо.

Остап Наливайко · 08.12.2016, 11:10

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Почему не видит - видит!
Даже зайца видит - бежит он или замер...

Стук сердца зайца "видит"?

**tiksi** · 08.12.2016, 11:13

Цитата:

Сообщение от tyubik

Два момента:
1. В опубликованном техническом задании на выполнение "рабочки", наряду с требованиями увязки со всевозможными диагностическими и диспетчерскими комплексами, ни полслова про увязку с переездной автоматикой перегона "Зелёный Бор - Фрязино", так что вполне может оказаться, что решать этот вопрос пришлось на бегу.

Терзают меня смутные сомнения. Откуда многоуважаемый мандарин-гуань管 , знает про ТЗ и даже читал его?

Остап Наливайко · 08.12.2016, 11:17

Цитата:

Сообщение от tiksi

Терзают меня смутные сомнения. Откуда многоуважаемый мандарин-гуань管 , знает про ТЗ и даже читал его?

Так, Тюбика еще ни кто не называл!
Таблетки бессмертия где покупали?
ТЗ здесь:
http://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/28682-glupye-voprosy-192.html#post304644

**tiksi** · 08.12.2016, 11:41

Цитата:

Сообщение от Остап Наливайко

Так, Тюбика еще ни кто не называл!
Таблетки бессмертия где покупали?
ТЗ здесь:
http://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/28682-glupye-voprosy-192.html#post304644

Тут не все так однозначно. ТЗ на китайском не было.

Pety12321 · 08.12.2016, 15:03

Всем доброго дня!
Имеется станция, после выходного светофора с главного пути есть маршут по прямой стрелке на соединительную линию, и есть с отклонением по этой стрелке на продолжение главного пути на перегон до следующей станции.
В первом случае при маршруте на соединительную линию на выходном два жёлтых (и МУ /), во втором - на выходном зелёный (и МУ |).
Вопрос, на сколько распространена (часто ли встречается) такая сигнализация на сети РЖД (два жёлтых - прямо по стрелке, зеленый - отклонение по стрелке)?

**Николай Николаевич** · 08.12.2016, 15:12

Цитата:

Сообщение от Pety12321

Всем доброго дня!
Имеется станция, после выходного светофора с главного пути есть маршрут по прямой стрелке на соединительную линию, и есть с отклонением по этой стрелке на продолжение главного пути на перегон до следующей станции.
В первом случае при маршруте на соединительную линию на выходном два жёлтых (и МУ /), во втором - на выходном зелёный (и МУ |).
Вопрос, на сколько распространена (часто ли встречается) такая сигнализация на сети РЖД (два жёлтых - прямо по стрелке, зеленый - отклонение по стрелке)?

А картинку нельзя увидеть?
Правомочность "зеленого по стрелке с отклонением" нужно смотреть в другой горловине станции.
Да и правомочность "двух желтых по стрелке без отклонения" тоже как-то сомнительна.

**T1000** · 08.12.2016, 15:20

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Правомочность "зеленого по стрелке с отклонением" нужно смотреть в другой горловине станции

Если на этом светофоре есть два желтых, значит уже неправильно.

**Николай Николаевич** · 08.12.2016, 15:22

Цитата:

Сообщение от T1000

Если на этом светофоре есть два желтых, значит уже неправильно.

Так там про "два желтых" - тоже сомнения.
Соответственно, это пока не аргумент...

**T1000** · 08.12.2016, 15:31

Цитата:

Сообщение от Pety12321

Имеется станция, после выходного светофора с главного пути есть маршут по прямой стрелке на соединительную линию, и есть с отклонением по этой стрелке на продолжение главного пути на перегон до следующей станции.

Какие сомнения? Светофор с главного пути.

**Николай Николаевич** · 08.12.2016, 15:32

Цитата:

Сообщение от T1000

Какие сомнения? Светофор с главного пути.

Если маршрут по прямой стрелке - почему два желтых?

**T1000** · 08.12.2016, 15:40

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Если маршрут по прямой стрелке - почему два желтых?

Потому что в схемплане сторонность этой стрелки неправильно написана или написана правильно, но нарисовано как в недавнем разговоре, когда плюс по отклонению и когда делали таблицу маршрутов не обратили внимание на сторонность стрелки...

**Николай Николаевич** · 08.12.2016, 15:43

Цитата:

Сообщение от T1000

Потому что в схемплане сторонность этой стрелки неправильно написана или написана правильно, но нарисовано как в недавнем разговоре, когда плюс по отклонению и когда делали таблицу маршрутов не обратили внимание на сторонность стрелки...

Вот я и хотел бы увидеть картинку...

**tyubik** · 08.12.2016, 15:45

Да: сторонность стрелочного перевода определить можно только по "масштабнику". "+" и "-" для стрелки вещи условные.

08.12.2016, 09:16	#2882 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Автор темы Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Два момента: 1. В опубликованном техническом задании на выполнение "рабочки", наряду с требованиями увязки со всевозможными диагностическими и диспетчерскими комплексами, ни полслова про увязку с переездной автоматикой перегона "Зелёный Бор - Фрязино", так что вполне может оказаться, что решать этот вопрос пришлось на бегу; 2. Сегодня последовательность срабатывания перегонных и переездных устройств была верной, так что вполне очевидно - проблема решается, это хорошо. Последний раз редактировалось tyubik; 08.12.2016 в 09:21. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

08.12.2016, 15:03	#2887 (ссылка)
Pety12321 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 27.10.2016 Сообщений: 50 Поблагодарил: 9 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 53	Всем доброго дня! Имеется станция, после выходного светофора с главного пути есть маршут по прямой стрелке на соединительную линию, и есть с отклонением по этой стрелке на продолжение главного пути на перегон до следующей станции. В первом случае при маршруте на соединительную линию на выходном два жёлтых (и МУ /), во втором - на выходном зелёный (и МУ \|). Вопрос, на сколько распространена (часто ли встречается) такая сигнализация на сети РЖД (два жёлтых - прямо по стрелке, зеленый - отклонение по стрелке)?
	Цитировать 0

08.12.2016, 15:45	#2895 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Автор темы Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Да: сторонность стрелочного перевода определить можно только по "масштабнику". "+" и "-" для стрелки вещи условные.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ	yuri230382	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	5243	20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ	Антон Турутин	Автоматические и полуавтоматические блокировки	28	21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	15	04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы.	svetovor	Разговоры обо всем	16	23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)