СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.03.2018, 21:09   #6376 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
набок
Фрагмент двухнитки можно увидеть?
Вагон-лаборатория давно проходила?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 05:39   #6377 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1727 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от полкан Посмотреть сообщение
Прошу прощения, ну уж совсем пару глупых вопросов:1) какая норма остаточного напряжения на реле ИВГ и где она указана? 2) в каких случаях должно производиться измерение напряжения на вторичной обмотке ПТ?
Открываем Техкарты-2013, часть 3.

1.Есть такая техкарта 3.6.1, в сборнике за 2013 год она почему-то дана в измененном виде. А в первоначальной рассылке там была табличка с нормами для разного типа путевых реле. Почему так произошло я не знаю, но норму можно подсмотреть, в свое время журналы ШУ-64 делал именно с этими нормами.

2.Согласно тех.карте 3.4.1 п.4 при отклонении напряжения на путевом реле от нормы производится измерение и регулировка напряжения на вторичной обмотке ПТ.
НО вообще норма напряжения (а именно даже номера выводов вторички ПТ, от которых питается РЦ) прямо предписывается нормалью РЦ, и записывается как верхний предел в ШУ-64, и превышать его запрещено (о чем даже есть косвенное указание в ТК 3.3.1 п.3.5), поэтому неясно, в чем заключается суть "регулировки" в данном случае.

Для ТРЦ ситуация немного другая, там U2пт измеряется каждый раз при работе по ТК 3.7.1. Но там и сам ПТ функционально другую роль выполняет.

Последний раз редактировалось NikoS; 21.03.2018 в 05:42.
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 10:38   #6378 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,818
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
да...можно подробнее
вокруг рельса ЭМполе АЛС импульсноравномерное и катушка индуцирует собственный ток тож импульсноравномерно. Там где рядом с рельсом появляется дополнительные металлические детали (крестовина, контрельс, рельсы в нутри колеи и пр.) ЭМполе меняет свою геометрию, что вызывает в катушке дополнительный имульс который рассшифровывается КЛУбом как импульс АЛС. И если этот импульс появится в паузе, например КЖ, то КЖ привратиться в Ж. Конечно одного импульса маловато будет, но на стрелке таких мест 6. См. рисунок.
Стоит заметить, что набитие чужого кода возможно только при определённой скорости. Мне известно только из КЖ в Ж при скорости 60 км/час на стрелке1/11.
Вероятность "забитие" кода в бескодье выше (ваш случай), чем из кода в другой код.
Попробуйте увеличить ток.
Миниатюры
Глупые вопросы-im60.jpg  
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 10:40   #6379 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,818
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
стрелка в пути...при проходе изостыка сбой з-б-з...трц...предвариловка есть...скорость 15 км при повышении-сбоев нет... только для КЛУБ-У..при приеме естесствено сбой
Крестовина какая?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 10:50   #6380 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,629
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
стрелка в пути...при проходе изостыка сбой з-б-з...трц...предвариловка есть...скорость 15 км при повышении-сбоев нет... только для КЛУБ-У..при приеме естесствено сбой
Возможно, что некодируемое параллельное ответвление кодовый ток на себя замыкает. Проверьте этот момент.
А при большой скорости проскакивает стрелку.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 21.03.2018, 11:02   #6381 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,818
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
План нужен с расстояниями.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 14:30   #6382 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП

Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,822
Поблагодарил: 545 раз(а)
Поблагодарили 185 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 129
В цепи включения копыта свой контакт есть.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 14:44   #6383 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,210
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Возможно, что некодируемое параллельное ответвление кодовый ток на себя замыкает.
А я бы на его месте и рельсовую цепь замкнул бы.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 16:32   #6384 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Линейный

Регистрация: 24.12.2009
Сообщений: 28
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Вопрос энергосбыт может без шн попасть в релейку или нет меня пугают 2 месяца по среднему а потом по установленной мощности
Линейный вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 17:25   #6385 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,818
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Линейный Посмотреть сообщение
Вопрос энергосбыт может без шн попасть в релейку или нет меня пугают 2 месяца по среднему а потом по установленной мощности
Физичиски может, если дверь открыта или ключ есть.
Не понятно что пугает? Показания счётчика и заявленная установленная мощность? А ШНу что от этого? Ни жарко, ни холодно. Или новые правила?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 18:33   #6386 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,321
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
По сбоям-спасибо-завтра подскажу соседям мысли...попытаюсь кого-нибудь из них вытащить сюда...
не понятно почему КЛУБ-У(по их уверениям)...

Последний раз редактировалось скобарь74; 21.03.2018 в 18:35.
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 19:24   #6387 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
По сбоям-спасибо-завтра подскажу соседям мысли...попытаюсь кого-нибудь из них вытащить сюда...
не понятно почему КЛУБ-У(по их уверениям)...
Почему не понятно? Очень даже понятно...
КЛУБ - намного хуже, чем ДКСВ, по сбойности. КЛУБ делали теоретики, которые на момент разработки даже примерно не представляли реальную помеховую обстановку в рельсовой линии. И тем более - не представляли помеховую обстановку на локомотивах различных серий. Как следствие - КЛУБ постоянно лечат, он стал существенно лучше, чем раньше, но полностью не выздоровел и, похоже, и не выздоровеет. Как это не парадоксально...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 20:32   #6388 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,818
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Почему не понятно? Очень даже понятно...Как это не парадоксально...
Не наговаривайте на КЛУБ. ДКСВ Тож вылизывали, но не было тогда практики присваивать номера изделию после каждого изменения в КД. Иначе сегодня он был бы ДКСВ 100500. 00. 999.
ДКСВ, он простой и деревянный. КЛУБ хрустальный и ранимый. Беречь его надо.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 20:43   #6389 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Не наговаривайте на КЛУБ. ДКСВ Тож вылизывали, но не было тогда практики присваивать номера изделию после каждого изменения в КД. Иначе сегодня он был бы ДКСВ 100500. 00. 999.
ДКСВ, он простой и деревянный. КЛУБ хрустальный и ранимый. Беречь его надо.
Никто и не наговаривает...
Почитайте годовые "Анализы по АЛС" за несколько лет - там все как на ладони.
Парадокс в том, что микропроцессорный КЛУБ оказался не умнее примитивного релейного ДКСВ. У КЛУБа - поскольку он микропроцессорный - сбоев вообще не должно быть!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2018, 23:51   #6390 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Линейный

Регистрация: 24.12.2009
Сообщений: 28
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Страха нет просто с релейного помещения неохота проходной двор делать не зря ключи пломбируем. По цш530-11 дсп может попасть только при пожари и других чс и тп
Линейный вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5244 20.10.2022 13:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 19:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 13:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 18:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:08.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot