Александр

Кстати, рацуха:
При неправильно набитых рисках от потери контроля поможет замена контактов автопереключателя на удлинённые (чтобы доставали до ножа, находящегося в среднем положении)

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

ШНС СЦБ

Мне ни к чему. Я про дистанционные мастерские и имел ввиду. А если уже набили, то тоже есть выход, но никак не отчетом и докладом называется

ШНС СЦБ добавил 20.09.2017 в 11:57
Из двух букв уже блокировку на курбельной заслонке убрал

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

tyubik

Что 20 лет назад, что сейчас, так и не понял назначения этих рисок вкупе с еженедельными проверками стрелок на плотность прижатия и наличием электрического контроля замыкания...

Николай Николаевич

Тогда уже лучше и не нужно пытаться...

tyubik

Вот примерно так и об'ясняли )))
Допускаю, что это суммарная величина всех допустимых горизонтальных люфтов.

Николай Николаевич

Это прежде всего наглядный и доступный (условно, мое мнение - скоба Черкасова должна располагаться снаружи электропривода, непосредственно под фартуком) индикатор, отражающий правильность регулировки контрольных тяг.

tyubik

Да, теперь по поводу величины отвода остряка от рамного рельса. Всё оказалось намного проще, чем предполагал. Минимум действительно обусловлен размерами колес, а вот максимум зависит от габаритов консольного привода, расположение которого обусловлено габаритами приближения строений и подвижного состава, таким образом, ход шибера от колеи не зависит. Всем спасибо за помощь.

tyubik добавил 20.09.2017 в 14:46
Которая [регулировка] напрямую зависит от состояния колеи.

Николай Николаевич

Регулировка контрольных тяг - от состояния колеи?
С какой это радости?
Исключительно от рук, глаз и головы ШНа она зависит!

tyubik

Да, разумеется.

tyubik добавил 20.09.2017 в 15:02
К сожалению не помню... КакАя допустимая толщина закладки между серьгой и остряком?

Николай Николаевич

Мы же про контрольные тяги говорим - зачем там прокладки?
Контрольные тяги регулируются иначе...

tyubik

Может этот допуск на линейках как раз и связан с возможностью изменения толщины закладки в рамках допустимого?

Николай Николаевич

Нет, не связан.
После каждой регулировки прилегания остряка к рамному рельсу - в том числе прокладками между остряком и серьгой рабочей тяги - ШН должен по рискам и скобе Черкасова оценить правильность регулировки контрольных тяг и при необходимости - отрегулировать.
А допуск - это на возможные изменения в период между проверками...

tyubik

Да и фуй с ним, если понадобится - разберусь досконально )))

Витос

А расстояние от кремля имеет значение?

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

tyubik

Уитя, Кремль ведь не пересечение двух линий, так что в этом случае размер имеет значение.