СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.03.2014, 12:35   #376 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Да, Вы правы. Соответственно "землить" PEN обсуждаемых установок нужно на один из ходовых рельсов. Так?
Алексей - я не знаю, что такое PEN в "зоне А" под контактным проводом.
И не знаю, есть он там или нет, может быть или нет.
Но я знаю, что все, что находится в "зоне А", нужно заземлять на обратную тяговую сеть.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2014, 12:37   #377 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
3,14пец какой-то... .
Пастернака не читал, но осуждаю.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2014, 20:49   #378 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Какова скорость перемещения грузового вагона по сети дорог ОАО "РЖД"? С уважением, Алексей Волков, Одинцово - Ивантеевка.

tyubik добавил 20.03.2014 в 23:47
Ставлю коллег в известность: скорость перемещения грузового вагона по сети дорог ОАО "РЖД" 75 км/ч, в то время, как наши китайские "друзья" перемещают грузы со скоростью 80км/ч. Срам... .
Нема-е такого показателя "средняя скорость перемещения грузового вагона", нема....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 21.03.2014, 21:54   #379 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
Но я знаю, что все, что находится в "зоне А", нужно заземлять на обратную тяговую сеть.
Не далее как вчера наблюдал немецкого партнера из Сименса, после того как ему перевели такую же фразу. Он сказал зер гут, это выравнивание потенциала, а где же контур (принудительное соединение с землей) рельсовой линии. Когда ему объяснили, что такого не имеется, он напряг извилины (это было видно), пытался это ферштеен, пытался измерить общим аршином, но поверить так и похоже не смог, только улыбнулся и кивнул. Наверное он был хорошо воспитан.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.03.2014, 22:00   #380 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,973
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
Он сказал зер гут, это выравнивание потенциала, а где же контур (принудительное соединение с землей)
а у них что - через каждый метр рельсы землятся?
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 21.03.2014, 22:53   #381 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
а у них что - через каждый метр рельсы землятся?
По-крайней мере на горке объединяются местах в четырех (по памяти проекта Лужская), причем объединяются в пути оба рельса за исключением зоны КЗП
(контроля заполнения путей) там один рельс включен в систему уравнивания потенциала, а другой изолирован (длина изолированного рельса 250м) изостыками. К рельсам подключено все корпуса напольного оборудования, и главные шины заземления служебно-технических зданий. В каждом здании (контейнере) своя система выравнивания потенциала и контур или обваренный фундаментный заземлитель. Измеренное сопротивление заземления не должно быть более 4 Ом, по факту, со слов немцев 0 Ом аналоговым стрелочным прибором, а цифровым - сотые или тысячные доли Ом.
Наверное продвинутые форумчане уже догадались, что на горке контактной сети нет. (Читал замечание ГТСС по одной отечественной горочной разработке о нарушении ЦЭ-191). Всё это в данном случае делается для защиты от коммутационных и атмосферных перенапряжений. Есть проблема со стыковкой двух идеологий. В нормальном режиме риска нет, а вот при износе оборудования и факторе человеческого головотяпства очень может быть. Немцы при работе обычно не думают, а выполняют инструкции, наши обычно не думают, когда их составляют, а думают когда их нарушают.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи

Последний раз редактировалось Грозощит; 21.03.2014 в 22:56.
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Старый 21.03.2014, 23:02   #382 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Не скажу что Сименс прав или не прав. Скажу, ну у них так. У GE по своему. У МПС/РЖД вот так. Кто то не прав?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2014, 23:24   #383 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Трудно впрячь в одну телегу коня и трепетную лань. А задача состоит в том, что не только можно, но и нужно, не только для выполнения "указивок", но и для типовых решений возможного тиражирования подобного опыта, для фрагментарного внедрения новой отличных от принятой в первой половине прошлого века идеологии, снятию или снижению инфраструктурных ограничений на погранпереходах (С Финляндиеей с "Аллегро" получилось, но там колея 1520 с обеих сторон).
Немцы не правы, что в системах интервального регулирования не применяют электрических рельсовых цепей. Датчик непосредственного контроля ряда режимов, в том числе и контрольного. Правы в том, что они создают рядом технических средств (каблированное электроснабжение, волокно для передачи информации, грозозащитный трос контактной сети, и ... отказ от рельсовых цепей на перегоне, как линии с низкой изоляцией) максимально возможно легкую электромагнитную обстановку.
Наши не правы в том, что защита от падения контактного провода (а если не оборвется, или не замкнется на рельс?) губит все остальные защиты, тем, что в некоторых случаях защита ВЛ (особенно ДПР) и к/с сводится к отводу перенапряжения в слаботочные цепи, в том, что защита строится не сверху вниз (приемственость каскадов по зонам) а по не описанному в камасутре извращению. Увы. Одно хорошо - чуть больше года и пенсия, и тогда мою никому профессиональную ненужность будет проще обосновать.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи

Последний раз редактировалось Грозощит; 22.03.2014 в 04:53.
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Старый 22.03.2014, 20:21   #384 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алексий 1974

Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 433
Поблагодарил: 93 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 184
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А не проще понять элементарную вещь: электротяга не вписывается в ПУЭ! И не нужно пытаться это сделать. Хочется это кому-то или не хочется - не получится. И, соответственно, не следует ссылаться на "не те" нормативные документы.
а правила ПУЭ при чем тут ? речь то шла о понятиях !!! а их изначально коверкают с незапамятных времен ... а они независят от места применения!!! а на рельсы соединять-так просто дешевле в жизни , чем контур защиты с земляным реле лепить ( последнее именно на подстанциях применяют ) ...
Алексий 1974 вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2014, 20:53   #385 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164


Гоман Евгений Александрович
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
Старый 24.03.2014, 07:50   #386 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259
Уважаемый Грозощит, Прокомментируйте как всё таки быть моим коллегам со сваркой? Интересно Ваше мнение!
Поручик вне форума   Цитировать 0
Старый 24.03.2014, 10:04   #387 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Поручик Посмотреть сообщение
Уважаемый Грозощит, Прокомментируйте как всё таки быть моим коллегам со сваркой? Интересно Ваше мнение!
Наверное, есть смысл выложить схему...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 24.03.2014, 10:10   #388 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Faceless

Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 96
Ответьте, пожалуйста, на глупый вопрос. В каких РУ или еще каком-то документе написано, в каких случаях на выходных с бокового пути (допустим со 2-го при однопутке) должно быть показание два желтых/два желтых, верхний мигающий, а в каких - желтый/зеленый.
Faceless вне форума   Цитировать 0
Старый 24.03.2014, 11:18   #389 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Shystr

Регистрация: 15.02.2010
Сообщений: 233
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
РУ-55-2012 листы 9, 11
Shystr вне форума   Цитировать 0
Старый 24.03.2014, 22:03   #390 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
Уважаемый Грозощит, Прокомментируйте как всё таки быть моим коллегам со сваркой? Интересно Ваше мнение!
Безусловно, нужна схема, причем с расстояниями, тяговой обвязкой, рельсовыми цепями, сварочными колонками и расстояниями. По хорошему должен быть проект с согласованиями и утверждениями. Если нет р.ц. и (или) тяги,- должно быть указано. Но PEN, заземленная нейтраль - это плохо. TN-C Самый худший вариант, в котором совмещается в PEN-проводнике заземляющий проводник и нейтраль трехфазника 380В. Кроме того, при попадании перенапряжения на фазу в этой схеме разрядник на землю обычно не работает, перенапряжение проходит через обмотку трансформатора источника или потребителя, где земля лучше. Схемы ТN-S, TT и IT (при двойной изоляции) лучше. PEN на рельс - гарантированное ухудшения качества электроснабжения. Контур вблизи рельса гарантированные перетоки. Идеал - РЕ на контур и через искровой на рельс, но искровые наши плохи (ИПМ-63) и их состояние не контролируется. Если у ЭЧ взять РГПЗ (если порядок букв не перепутал) было бы нормально. Но контролировать их состояние необходимо.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:10.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot