СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.03.2014, 23:09   #421 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ликвидатор

Регистрация: 13.05.2009
Сообщений: 197
Поблагодарил: 108 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
...да забыли про них,когда инструкцию ваяли...
__________________
...колеса должны крутиться...
ликвидатор вне форума   Цитировать 1
Старый 28.03.2014, 23:12   #422 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mёtra

Регистрация: 24.02.2011
Возраст: 35
Сообщений: 351
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Цитата:
Сообщение от ликвидатор Посмотреть сообщение
...да забыли про них,когда инструкцию ваяли...
От сюда следует, что их установка не запрещена?!
Mёtra вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2014, 23:36   #423 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
На форуме, где то черновой вариант ЦШ 720-13 видел, там разрешили устанавливать сплошные вкладыши между серьгой и остряком.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2014, 23:42   #424 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ликвидатор

Регистрация: 13.05.2009
Сообщений: 197
Поблагодарил: 108 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
...честно,не знаю что ответить...умом понимаю,что избавиться от них проблематично,но документально обосновать их право существовать,не могу...приварить его к остряку,блин,чтобы он из сухаря стал частью остряка и закрыть вопрос (шучу конечно)
__________________
...колеса должны крутиться...
ликвидатор вне форума   Цитировать 1
Старый 01.04.2014, 06:08   #425 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Смотрю на габарит "С" и нормы по установке мачтовых и карликовых светофоров. Откуда взялись эти нормы?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2014, 07:38   #426 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Смотрю на габарит "С" и нормы по установке мачтовых и карликовых светофоров. Откуда взялись эти нормы?
Смею предположить, что отталкивались от габарита подвижного состава. В свою очерередь габарит подвижного состава рассчитывали отталкиваясь от колеи 1520, ну а почему 1520 подробно здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%F3%...EA%EE%EB%E5%FF
Кстати, помнишь, в кафешке сидели на против ОАО с дамами? Так вот, одна из Оль профессиональный габаритчик, можешь с ней подробно обсудить этот вопрос.

ЗЫ. ИМХО габарит "С" очень толково взят, ибо при нынешнем бестолковом подходе к делу, жд вагон нагрузили бы так, что он свалился бы в первой кривой

Последний раз редактировалось Luke; 01.04.2014 в 07:55.
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2014, 08:02   #427 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Из ЦП-4425:

Цитата:
1.7. Сооружения и устройства, отвечающие очертаниям габаритов С к Си но сплошным линиям, обеспечивают безопасную эксплуатацию подвижного состава любого габарита, предусмотренного ГОСТ 9238-83. При этом обеспечивается также пропуск грузов всех установленных степеней негабаритности. По путям, у которых имеются сооружения и устройства, построенные по линии ---ООО--- габарита Сп, исключен пропуск негабаритных грузов 4, 5 и 6й степеней боковой негабаритности, а по линии ---О--- - подвижного состава и грузов высотой более 4700 мм от уровня верха головок рельсов.
ЦП-4425 в свою очередь ссылается сразу на ГОСТ 9238-83.

Последний раз редактировалось NikoS; 01.04.2014 в 08:05.
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2014, 08:05   #428 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Ноги растут откуда-то из ЦП-4425:
Не, неправильный ответ. Смысл в том, что если влезает карликовый светофор, то почему не влезет мачтовый?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2014, 08:19   #429 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Поменялись ли нормы габаритов (на бумаге) после перешивки путей с 1524 мм на 1520 мм?
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2014, 08:41   #430 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Поменялись ли нормы габаритов (на бумаге) после перешивки путей с 1524 мм на 1520 мм?
Нет.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2014, 12:43   #431 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Разобрался. Действительно, в габарите приближения строений "С" для станций "карман" на расстоянии 1920 мм от оси пути предусмотрен для установки карликовых светофоров высотой не более 1100 мм от уровня головки рельса. Раньше, при установке головок карликовых светофоров на типовой ж/б фундамент была регламентирована величина его (фундамента) заглубления.
А задал я этот вопрос вот почему: нынче, при установке карликовых светофоров на металлическое основание величина заглубления основания регламентирована? Если честно, ни разу ни сам не измерял, ни других измерявших высоту карликового светофора от УГР не видел. Т.е. составлялся акт выбора мест установки светофоров, перед установкой строители рулеткой примерно отмеряли край "котлована", устанавливали светофор, а контрольных промеров не делалось. Существует ли подобная работа? В наших "пусковых" таблицах я этого не помню. С уважением, Алексей Волков. Одинцово - Ивантеевка.

Последний раз редактировалось tyubik; 01.04.2014 в 12:48.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2014, 13:09   #432 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 332
Цитата:
"карман" на расстоянии 1920 мм от оси пути предусмотрен для установки карликовых светофоров высотой не более 1100 мм от уровня головки рельса
это габарит высокой платформы
Reilion вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2014, 13:13   #433 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
это габарит высокой платформы
Возможно, но для установки карликового светофора вполне.
Так кто промеряет высоту установки карликовых светофоров?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2014, 13:19   #434 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 332
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Возможно, но для установки карликового светофора вполне.
Так кто промеряет высоту установки карликовых светофоров?
Кто проверяет габарит, тот и промеряет. И тут не важно светофор это или что то другое.

Reilion добавил 01.04.2014 в 13:19
Ревизор по безопасности движения я так понимаю.

Последний раз редактировалось Reilion; 01.04.2014 в 13:19. Причина: Добавлено сообщение
Reilion вне форума   Цитировать 0
Старый 01.04.2014, 13:20   #435 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
При ведении строительных работ на станции кто и каким образом контролирует габариты установленных карликовых светофоров?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:16.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot