СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 24.03.2014, 22:03   #390 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
Уважаемый Грозощит, Прокомментируйте как всё таки быть моим коллегам со сваркой? Интересно Ваше мнение!
Безусловно, нужна схема, причем с расстояниями, тяговой обвязкой, рельсовыми цепями, сварочными колонками и расстояниями. По хорошему должен быть проект с согласованиями и утверждениями. Если нет р.ц. и (или) тяги,- должно быть указано. Но PEN, заземленная нейтраль - это плохо. TN-C Самый худший вариант, в котором совмещается в PEN-проводнике заземляющий проводник и нейтраль трехфазника 380В. Кроме того, при попадании перенапряжения на фазу в этой схеме разрядник на землю обычно не работает, перенапряжение проходит через обмотку трансформатора источника или потребителя, где земля лучше. Схемы ТN-S, TT и IT (при двойной изоляции) лучше. PEN на рельс - гарантированное ухудшения качества электроснабжения. Контур вблизи рельса гарантированные перетоки. Идеал - РЕ на контур и через искровой на рельс, но искровые наши плохи (ИПМ-63) и их состояние не контролируется. Если у ЭЧ взять РГПЗ (если порядок букв не перепутал) было бы нормально. Но контролировать их состояние необходимо.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика