|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#91 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 44
|
Да в от именно в мкс меньше в разы чем в апатеке.
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#92 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
То, о чем Вы пишете - одинаково характерно для объемлющей металлической накладки для изостыка и для обыкновенной двухголовой металлической накладки для токопроводящего стыка? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#93 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 50
Сообщений: 211
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 49
|
Цитата:
когда композитных накладок не было, а стояли объемлющие и металлические строганные накладки, то о такой проблеме, как намагниченность изостыка вообще ничего не знали, т.к. её не было. Замена композитных накладок на те же металлические двухголовые строганные накладки на 100 % решит проблему намагниченности. И это бесспорно. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#94 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Немножко закружилась голова...Во как...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#95 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#96 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 87
|
Да ответы на мой вопрос смутили...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#97 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Жэка
Замена композитных накладок на те же металлические двухголовые строганные накладки на 100 % решит проблему намагниченности - это бесспорно.Но сборный и не разборный стык как говорится это две большие разницы. В только что собранном сборном стыке натяжение болтов падает на 30% после прохождения первого состава. Поэтому и пошли на поиски решения для сборного стыка отталкиваясь от лингофолевых накладок так и самой формы накладок стыка.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#98 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
С точки зрения всех этих "натяжений болтов и т.п." - требования к сборному токопроводному стыку и к сборному изолирующему стыку одинаковы или нет? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#99 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Насчет восприятия нагрузки - конечно да, так как это сопромат (момент\площадь поперечного сечения\модуль упругости). Сложности с объемлющей: во первых крепление на ж.б. шпалах и стрелочных переводах, недостаточное сопротивление сдвигу для уравнительных пролётов, сложность переборки стыка и т.д..А самое главное сложность производства.
g.kovalov добавил 01.09.2015 в 23:12 ДА ОДИНАКОВЫЕ - ДОЛЖНЫ БЫЛИ БЫТЬ! Но по вашей же путейской просьбе - составили доп.требования, которые ниже.Что противоречит всему и вся. Последний раз редактировалось g.kovalov; 01.09.2015 в 23:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#100 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
И вот потому о второй причине "намагничивания" за счет того что реактопласты (стеклопласты) обладают пьезоэлектрическими свойствами: Статическое электричество — совокупность явлений, связанных с возникновением, сохранением и релаксацией свободного электрического заряда на поверхности или в объеме диэлектриков или на изолированных проводниках. При соприкосновении тел, различающихся по температуре, концентрации заряженных частиц, энергетическому состоянию атомов, шероховатости поверхности и другим параметрам, между ними происходит перераспределение электрических зарядов. При этом у поверхности раздела тел на одной из них концентрируются положительные заряды, а на другой отрицательные. Образуется двойной электрический слой. В процессе разделения контактирующих поверхностей часть зарядов нейтрализуется, а часть сохраняется на телах.. Величина электростатического заряда зависит от электропроводности материалов, их относительной диэлектрической проницаемости, скорости движения, характера контакта между соприкасающимися материалами, электрических свойств окружающей среды, относительной влажности и температуры воздуха. Особенно резко возрастает электризация диэлектрических материалов при удельном электрическом сопротивлении 109 Ом-м, а также при относительной влажности воздуха менее 50 %. При удельном сопротивлении 108 Ом-м и менее электризация практически не обнаруживается. Основным способом предупреждения возникновения электростатического заряда является постоянный отвод статического электричества от технологического оборудования с помощью заземления. Каждую систему аппаратов и трубопроводов заземляют не менее чем в двух места. Резиновые шланги обвиваются заземленной медной проволокой с шагом 10 см. Следует иметь в виду, что в отличие от электротехники, где хорошими проводниками считаются материалы с удельным сопротивлением, оцениваемым долями Ома, в электростатике границей проводника и непроводника считается величина удельного сопротивления 10 кОм*м. Поэтому предельно допустимое сопротивление заземляющего устройства, используемого только для отвода электростатического заряда, не должно превышать 100 Ом. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#101 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Все намного проще и банальнее. В классическом изолирующем стыке с объемлющими металлическими накладками была блестяще решена задача электрической изоляции смежных рельсов друг от друга БЕЗ разрыва магнитного поля рельсовой линии. Применив диэлектрические накладки взамен металлических - решили задачу электрической изоляции, но одновременно РАЗОРВАЛИ магнитное поле, превратив концы рельсов в полюса магнита. И тем самым породили проблему, которой ДО ТОГО просто не было. Соответственно, и решение задачи - оно очевидно, не нужно ничего изобретать. Нужно просто вернуть в конструкцию изостыка металлические накладки... |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#102 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
2.Я говорил о причинах дополнительного "вклада" в намагниченность в зависимости от материала накладок и именно реактопластов. Это было установлено ещё 15 лет назад. 3. Такая конструкция и была предложена - металлические накладки и соединительные элементы с изменённой структурой поверхности. Не диэлектрики, а именно изоляторы с заданным сопротивлением. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#103 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#104 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
http://ieeexplore.ieee.org/xpl/Recen...ue&punumber=94 3.Электрическое сопротивление изолирующего стыка в общем принятом значении.Электрическое сопротивление стыка с накладками , измеренное между накладками и каждым рельсом, а также между болтами и противоположным рельсом должно быть не менее 1,0 кОм. g.kovalov добавил 02.09.2015 в 16:00 http://www.globalspec.com/learnmore/...tric_materials Последний раз редактировалось g.kovalov; 02.09.2015 в 16:00. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#105 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Когда-то в качестве изолирующих элементов изолирующих стыков использовалась обыкновенная фибра - подвергнутый элементарной химической обработке обычный картон. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Намагниченность накладок | Учёный | Постовое и напольное оборудование | 1 | 01.04.2010 20:43 |
| Намагничевание изостыков | Александр Скоков | Рельсовые цепи, счетчики осей | 1 | 30.03.2010 04:37 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|