СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.08.2011, 13:43   #31 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для omc

Регистрация: 19.11.2010
Сообщений: 5
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
у нас с намогниченостью борятся самодельными приспасобами.стружки меньше,участки неморгают,а во с измерением намогниченности отпад полный.провили измерения.указывали места с намогниченностью выше нормы,допустимую неписли,так доблесные путейци ссылаясь на инструкцию вешают повреждения на шч.неуказали намогниченность в магнитной карте,значит виноваты.получается все изостыки надо перечислить и указать чтоб себя обезопасить.смех ,да и только.помагли путейцам,а ами постродали.инструкция помоему для ащиты путейцев ,а не в помощ для предотвращения повреждений.
omc вне форума   Цитировать 0
Старый 02.08.2011, 18:10   #32 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от omc Посмотреть сообщение
.........допустимую неписли....................а ами постродали...........................для ащиты путейцев ............
Как это перевести на русский язык??
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 02.08.2011, 21:26   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от omc Посмотреть сообщение
у нас с намогниченостью борятся самодельными приспасобами.стружки меньше,участки неморгают,а во с измерением намогниченности отпад полный.провили измерения.указывали места с намогниченностью выше нормы,допустимую неписли,так доблесные путейци ссылаясь на инструкцию вешают повреждения на шч.неуказали намогниченность в магнитной карте,значит виноваты.получается все изостыки надо перечислить и указать чтоб себя обезопасить.смех ,да и только.помагли путейцам,а ами постродали.инструкция помоему для ащиты путейцев ,а не в помощ для предотвращения повреждений.
Судя по слогу, точно там помогли путейцам.....Напиши нормально, что случилось, не у одних вас намагниченность.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Старый 02.08.2011, 21:33   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Николай, кончайте над парнем издеваться, ты лучше напиши хариус в августе берет, а то ШЧ говорит ему не до рыбалки. Не пойму для чего народ живет. Намагниченность от нас с тобой ни куда не убежит.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
Старый 03.08.2011, 11:36   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Пока не могу ответить, узнаю подскажу.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Старый 03.08.2011, 13:38   #36 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для omc

Регистрация: 19.11.2010
Сообщений: 5
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
ненадо показывать себя умнее других.если непонятно,переспроси.будеш умнее выглядеть.
omc вне форума   Цитировать 0
Старый 03.08.2011, 16:30   #37 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик

Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
omc,
странно у вас мы прошли составили карту намагниченности сбои за пч. они выхнали баластёр для размагничивания после прошли зафиксировали падение теслов до 1. и пока тишина
стик вне форума   Цитировать 0
Старый 03.08.2011, 23:16   #38 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
стик,
Я тут с дочкой разговаривал, 1 Тесла Луну на Землю уронит. Если хотите есть свежий анекдот на эту тему. С намагниченностью не шутят. Короче на эту тему бум говорить после дня железнодорожника!!!!
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.

Последний раз редактировалось shl52; 03.08.2011 в 23:19.
shl52 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.08.2011, 06:11   #39 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
То, что это за путейцами у нас тоже без разговоров все принимается, но сейчас путейцы применили изолирующие стыки типа ИП65, после их установки намагниченность уменьшается в течении суток. Вот так, есть такой способ.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 04.08.2011, 10:09   #40 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для стик

Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
shl52,
маленькие буквы проглатываю
стик вне форума   Цитировать 0
Старый 20.04.2012, 13:27   #41 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для g.kovalov

Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Жэка Посмотреть сообщение
4 года ездил на разные дороги. Наблюдал за намагниченностью изостыков. Перемерил всё, что есть - и переменной и с постоянной и с автономной тягой, разные участки пути, перегоны, станции, и зимой и летом и весной и осенью, в разное время суток, и после переборки и до переборки, пути с различной грузонапряженностью - от мала (подъездные пути) до максимально возможного (транссиб), с разным зазором в стыке и т.д. и т.п.

Ну так вот - абсолютно нет никакой системности - в любом месте может быть и одинаковая намагниченность и разная. Причем на одном изостыке намагниченность может изменяться в разы - увеличиться или уменьшиться.

Самое 100 %-ное решение проблемы намагниченности - это установка металлических накладок, например, типо металлополимерных или металлокомпозитных.

Если интересно, могут дать список тех станций, где я исследовал намагниченность.

Жэка добавил 21.06.2011 в 12:39


к сожалению прибор А9-1 с датчиком Холла не везде есть - у путейцев так вообще нет никаких приборов.
тем более А9-1 снят с производства и взамен него сейчас АпАТэК пытается внедрить свой прибор - Стык-3Д, который в 3-4 раза дороже А9-1.
Простое решение проблемы повышенной намагниченности ИС это впервую очередь необходимость увеличения изгибной жесткости стыка в вертикальной плоскости.
Сталь, из которой изготавливают рельсы,относиться к твердым ферромагнетикам, основным свойством которого является возникновение намагниченности при одностороннем механическом воздействии
Изгибная жесткость стыка с полимерными,полимер-композитными "двухголовыми" накладками в разы меньше металлических накладок.Вследвие этого факта возникает повышенная динамическая неровность и ударная нагрузка на рельс в зоне ИС.
g.kovalov вне форума   Цитировать 0
Старый 24.05.2012, 22:13   #42 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Намагниченность...Этим вопросом у нас не занимаются,у путейцев Стык-3Д нет...А очень хотелось бы этот вопрос изучить...Есть прибор А9-1...Измерять пробовал,но не знаю,где найти узаконенную норму ,чтобы давить на путейцев(стружка просто надоела)Вот при измерении Стыком-3д норму наше-в"Технологии техобслуживания изостыков в различных условиях"(утверждена Воробьевым в 2007г)Подскажите...
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 24.05.2012, 22:30   #43 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Измерение намагниченности прибором А 9-1
Инструкция СКЖД

Последний раз редактировалось Андрей13; 24.05.2012 в 22:32. Причина: Добавлено сообщение
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 25.05.2012, 07:37   #44 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Андрей,эти нормы утверждены-кем,когда,где?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.05.2012, 10:49   #45 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для jriy53

Регистрация: 19.10.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
как у вас выявляют намагниченность изолирующих стыков и как исправляют у вас путейцы эту проблему.
Проблема намагниченности существует давно. Однако борятся с ним каждый по своему.
После многих случаев сбоя АЛСН за которые сильно нагорело руководителям на Запно Сибирской ж.д. Специалисты ООО разработали установку, которая позволяет размагничивать рельсы токами разной полярности. Что позволяет до минимума (во всяком случае долго не проявляется) намагниченност релсов. Но из за отсутсвия финансирования установка так и осталась на уровне разработки.
jriy53 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Намагниченность накладок Учёный Постовое и напольное оборудование 1 01.04.2010 20:43
Намагничевание изостыков Александр Скоков Рельсовые цепи, счетчики осей 1 30.03.2010 04:37

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:49.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot