СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Намагниченность
Старый 01.09.2015, 23:12   #99 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для g.kovalov

Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Насчет восприятия нагрузки - конечно да, так как это сопромат (момент\площадь поперечного сечения\модуль упругости). Сложности с объемлющей: во первых крепление на ж.б. шпалах и стрелочных переводах, недостаточное сопротивление сдвигу для уравнительных пролётов, сложность переборки стыка и т.д..А самое главное сложность производства.

g.kovalov добавил 01.09.2015 в 23:12
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Еще раз.
С точки зрения всех этих "натяжений болтов и т.п." - требования к сборному токопроводному стыку и к сборному изолирующему стыку одинаковы или нет?
ДА ОДИНАКОВЫЕ - ДОЛЖНЫ БЫЛИ БЫТЬ! Но по вашей же путейской просьбе - составили доп.требования, которые ниже.Что противоречит всему и вся.

Последний раз редактировалось g.kovalov; 01.09.2015 в 23:12. Причина: Добавлено сообщение
g.kovalov вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика