Александр

Когда в 2004 году паял станцию, питерские 20-ти штырки, провалявшиеся два года, были залужены на заводе и паялись влёт одной канифолью, камышловским на новых стативах, только с завода, требовался надфиль или хороший флюс, канифоль не брала.
Было интересно, на заводе их паяли тоже дорогим флюсом, или кислотой, или они должны были быть совсем новые, чтобы канифоль брала?

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

KETZ

Согласно существующих заводских технологических процессов лужение свободных контактов на колодках не предусмотрено, а технологический процесс пайки осуществляется с применением флюса. Кислота и какие-либо напильники НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ. Паяем постоянно и в течение дня много, девушки-пайщицы не жалуются.

Александр

А питерские новые колодочки были залужены при их изготовлении, паять одно удовольствие.
А Ваши после транспортировки окислились.
Возникает вопрос: Почему бы при изготовлении их не облудить? Качество повысится.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

chp

KETZ,
а какой флюс применяете ?

__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн

zawodik

Я же пишу "на собственном опыте".
Думаю многие меня поддержат, Питерские НМШ ставили сразу, а Камышловские приходилось вскрывать и заново регулировать. От рекламаций Питер всегда пытался отбиться. Это и хорошо и плохо. Смотря с какой стороны смотреть. Порой они защищая "честь мундира" не соглашаются с очевидным. С другой сторны, говорят истина рождается в споре. Это еще и мобилизует, заставляет всех быть в тонусе. А Вы просто отмахиваетесь, хотите вскрыть - вскрывайте. Такое ощущение, что Вам все равно.

KETZ

Если бы нам было все равно, мы бы не учавствовали каждый год в отраслевых выставках, не выслушивали бы отзывы и ругательства, неустривали бы опросы потребителей, мы бы не создавали форум где может каждый обругать нашу продукцию, вот только что то не ругают, в курилках наверно и поматеривают, а вот в лицо, хотя бы даже на форуме что то немогут. Что то когда Мытищи сгорели и Свердловск сортировочный, и когда нужно было кучу реле и стативов в нереальные сроки сделать, когда люди несколько дней жили в цехах, когда сцемы для стативов по факсу передавали , а потом по телефону не читаемые номера контактов уточняли, никто на качество не смотрел, Питер что то не взялся за устранение аварии в Мытищах , а Камышлов взялся и сделал.

Николай Николаевич

Вот уж категорически неправда! Хоть Питерские, хоть Камышловские - реле без проверки "со вскрытием" работать не могут! И нигде не работают! Везде - проверка "без вскрытия" - это только способ пережить вал при большом одномоментном вводе новых устройств. И как только устройства ввели, СРАЗУ начинается повторная проверка реле "со вскрытием". Иначе - катастрофический поток отказов по реле. Октябрята - неоднократно пробовали (и до сих пор пробуют) обходиться одной только проверкой "без вскрытия" - ничего хорошего из этого не получается. Не работают и Питерские- в том числе) реле без отказов, если их КИПовские женские руки не довели до ума!

beatl

Я не сильно ошибусь, если назову такой подход формализмом в особо крупных масштабах ?

У нас тут под боком есть шахта, где добывают очень ценный для химпромышленности антрацит, с низким содержанием серы. Разумеется, 95% добычи сейчас идёт на экспорт. За последние 15 лет на этой шахте поменялось наверное около 12 "правительств". В основном, конечно, рабочим несладко. Сейчас они получают зарплату от 6 до 12 тыр/месяц, покупают себе спецодежду, фонари, получают в ламповой самоспасатель и лезут под землю. Но за 15 лет регулярной смены хозяев и руководства шахты, было 3 года (1999-2002), когда шахтёры зарабатывали очень богато, раза в 4 больше тогдашней зарплаты электромеханика.
Так работу какого управленца шахтой надо признать хорошей ? Того, который обеспечивал эффективную работу шахты с высокой прибылью, включая достойные зарплаты, или сонма остальных, которые шатко-валко обеспечивают продажу угля ?

zawodik

Николай Николаевич, во-первых, проверка и регулировка это две большие разницы. Одно дело проверить годен - негоден, другое дело выровнять все контакты, заново сделать совместный ход, нажатие, а то и физический зазор. В первом случае работа занимает 5 минут, во втором полдня.
Во-вторых, как только реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле вскрыто завод претензии не принимает даже в период гарантийного срока. А он сейчас у "ЭЛТЕЗЫ" три года почти на все изделия.
Хотелось бы спросить у форумчан, вскрывают ли они новые реле Питерского производства, но боюсь разговор переходит в плоскость какого-то противостояния Питера и Камышлова. Не хочется сеять рознь между двумя филиалами одного объединения, тем более, что Питер реле уже почти не выпускает.

Николай Николаевич

Ошибетесь, и сильно!
По сути, Вы отказывете наемному работнику (каковым является генеральный директор) в праве на ежеквартальное премирование по результатам работы за конкретный квартал? А почему? Чем в данном случае отличается гендиректор от любого другого работника?

Николай Николаевич добавил 28.04.2011 в 13:47
Да, это проблема. Реле - не важно какого именно завода и в какой период работы этого завода - никогда не работали надежно, если их после сборки на заводе, транспортировки и т.д. не отрегулировать заново в РТУ. Это не секрет, и заводчане это знают и знали всегда. К сожалению, не было серьезной попытки заставить их обеспечить должное качество приборов. В этом плане заводы всегда "держали за горло" и новое строительство, и экспуатацию. Отсюда и гарантийный срок был 1 год - пока везут, пока пускают - год прошел, и "мы ни за что не отвечаем".
Конечно, это неправильно, это прежде всего экономически неэффективно. И нужно ставить и решать эту задачу - после выхода с завода - никакого РТУ. Но сегодня это нереально. А тот или иной завод - дело десятое.

ШНС КРП

В 2010 году поступила партия реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле' rel='nofollow' class='nuwiki_new_link'>реле КШ1-600 производства СЗПК ( штук 30 кажется) Практически все забракованы по переходному сопротивлению. Вышли из положения таким образом: на этих реле была наклейка, что они 2010 года, а на самом деле они были 2008 и 2009 года выпуска. Мы отклеили наклейку и вскрыли. Причем некоторые механики говорили, что переходное было из=за плохой регулировки. больше питерских реле не было, остальная продукция - Камышлов, тут было много всего. Что-то отложили, на что-то отправили письмо на завод и они разрешили вскрыть.

Но хочу сказать, что если брать реле старые 70-90 годов, то механики выгребут питерские для ремонта, а камышловские оставят на полках.

beatl

Да мне как-то непонятно, как показатели руководителя могут предусматривать работу предприятия с убытком в 18 млн. ? Мне, ШНС, железная дорога значительно меньших убытков просто так не спускает, и премию за них не платит.

Суховерша Алексей

Да и без убытков бывает по формуле: "Нравишся - не нравишься" Универсальная формула - придраться всегда и ко столбу можно... Се ля ви...

Николай Николаевич

Да с чего Вы взяли про "убытки в 18 млн"? Я же Вам черным по белому написал, что в 3 квартале все показатели выполнены, получен положительный финансовый результат - поэтому и появилось право на премию. А в 4 квартале показатели не выполнены - поэтому и премия не начисляется.

Torquato Tasso

Почему не перенять опыт Сименса?? И не сделать, чтобы на наших ЭТЗ доля СЦБиного оборудования была совсем невелика??? А остальные мощности перепрофилировать???

rjnjd-utyyflbq добавил 28.04.2011 в 21:47
Ну это даже очень по русски- чтобы внести завод за городскую черту нужно для начала разогнать рабочих.