СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Форумы профильных организаций > Строительные, проектные организации и производители оборудования > ОАО «ЭЛТЕЗА»
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.05.2011, 06:24   #76 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для maxi

Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
Получается в дистанции просачивается левый контрафакт?!
да, таких случаев масса
maxi вне форума   Цитировать 0
Старый 05.05.2011, 06:49   #77 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Тамбур
Сколько стоит тамбур?
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 05.05.2011, 07:06   #78 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Natali22

Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Я довольно часто бываю на КЭТЗ. Предприятие оснащено всем необходимым (для установившихся технологий) и производство не хуже, чем на других заводах, не погубленных в перестройку, но ... могу обозначить некоторые проблемы, которые надо решать, что бы завод заработал, как все от него ждут:
1. Изменить стиль руководства заводом. На сегодня руководство заточено на выполнение требований ЭЛТЕЗы, а это план, план и еще раз план .... Никто не спорит, план надо выполнять, но не зацикливаться на нем. Напоминает анекдот, когда мужик, запертый в клетку, прыгает за бананом и на предложение сесть и подумать, как его достать, отвечает: "Нафиг думать, прыгать надо!"
2. Конструктивы реле нужно менять ... они ж тупо производятся по КД прошлого века ... причем, далеко не конца прошлого века ... Менять для того, что бы можно было обеспечивать качество при серийном производстве. На сегодня это либо серийное с огромным браком, либо единичное, при котором надо настраивать каждое реле.
3. Нужно усиливать проектно-конструкторский отдел, причем срочно. Т.к. матерые инженеры-конструкторы в ГТСС уже практически все ушли ... Да и где ГТСС и где КЭТЗ. На любом советском заводе КБ было белой костью предприятия и часто рождало кандидатов технических наук (на заводах!!!).
4. Срочно инвестировать в обновление оборудования и технологии деньжат, что бы освоить, наконец, серийный выпуск продкуции и замахнуться хотя бы на примитивную электронику ... Ну, или разрешить заводу некоторую самостоятельность ... он и сам способен заработать, например на рынке СНГ.

"Вот в таком духе, в таком разрезе ..."

Питерское качество априори должно быть лучше, т.к. в Питер слетаются лучшие специалисты из глубинки ... в поисках лучшей же жизни. А Камышлов и есть та самая глубинка, они выращивают у себя специалистов с "нуля", а это намного сложнее.
Полностью с Вами согласна. Но добавлю: данное "руководство" не ценит своих работников, раскидывается ими направо и налево. Часто создается мнение, что не прислушивается к опытным работникам. Всё "рубится с плеча". "Я СКАЗАЛ ДЕЛАТЬ!!!"
Natali22 вне форума   Цитировать 0
Старый 05.05.2011, 08:04   #79 (ссылка)
Завод изготовитель

Автор темы
 
Аватар для КЭТЗ

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 115 раз(а)
Фотоальбомы: 16 фото
Репутация: 21
Стоимость тамбура только при заказе, так сообщить не могу, обращайтесь официальной заявкой на market@ketz.ru, вы скажите нужен он или нет?
КЭТЗ вне форума   Цитировать 1
Старый 05.05.2011, 09:53   #80 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от КЭТЗ Посмотреть сообщение
Стоимость тамбура только при заказе, так сообщить не могу, обращайтесь официальной заявкой на market@ketz.ru, вы скажите нужен он или нет?
Нет, ну меня умиляет такая позиция филиалов Эльтезы. Стоимость только при заказе...
Раньше я просто звонил и просил цены на то-то и то-то. Сейчас складывается впечатление, что стоимость - это великая тайна. Я сейчас шлю официальный запрос на Эльтезу, они мне присылают ответ с ценами (не на всё). Говорят "у нас нет цен на модули ЛОЭТЗ, спросите у них". А ЛОЭТЗ футболит меня назад на Эльтезу.
Вот как это называется?
Вообще любой производитель, который заинтересован в реализации не скрывает цены. Всегда можно взять или у производителя или у его торговых представителей. С Эльтезой всё подругому.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 05.05.2011, 10:13   #81 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Максим-СЦБист

Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 32
led,
Я однажды вообще столкнулся с такой ситуацией: ДКРС присылает письмо, в котором жалуется, что Элтеза не принимает к производству оборудование по перечню, которое приведено в письме. В этом перечне, например, присутствовали секции выносного табло ТВБУ (!!!). Звоню в Элтезу. Менеджер говорит - у нас в номенклатуре такое оборудование отсутствует. Попытки объяснить ему, что такого не может быть, сразу натолкнулись на непробиваемую стену непонимания. Человек, видимо, с СЦБ знаком только по названиям оборудования. Звоню на ЛоЭТЗ. Оказывается, что секции по проекту уже давно смонтированы и отправлены на объект. На всякий случай уточняю номенклатуру и номера чертежей. Все совпадает со спецификацией по проекту. Звоню в Элтезу, докладываю суть разговора с ЛоЭТЗ. На что слышу ответ - ну Вы понимаете, у меня нет такого оборудования в базе! Что мне делать? Как я могу принять его в производство? Я говорю - извините, но это не проблема проектировщиков.

Через час этот представитель Элтезы перезванивает мне с просьбой дать ему контакты ЛоЭТЗ. Занавес
Максим-СЦБист вне форума   Цитировать 0
Старый 05.05.2011, 11:01   #82 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
led,
Максим-СЦБист,
постоянно такое.
led, если надо оринтировочно стоимость, например для проекта, могу сбросить. только что выбили. 1,5 месяца!!!

про тамбур: с точки зрения проектировщика.
обычно модули ставятся в очень узком пространстве, со всех сторон другие сооружения. очень сложно соблюдать противопожарные нормы. поэтому, чем меньше модуль, тем лучше ))
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 05.05.2011, 12:19   #83 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
led,
led, если надо оринтировочно стоимость, например для проекта, могу сбросить. только что выбили. 1,5 месяца!!!
Нееее, мне не нужно. Мне нужно было для смет стадии ПД, и я всёж добился от них официального письма.

У меня вот есть такое предложение к проектировщикам.
Многие из нас юзают АРМ ФС. Так вот, там в карточках оборудования на вкладке "документы" можно посмотреть письма с ценами (если есть письма в ГТСС). Предлагаю сразу, как только кто-то получает письмо с ценами на какое-либо оборудование, отправлять его сканер в ГТСС разработчикам АРМа для внесения в базу. Всем будет проще, ведь экспертиза требует свежие цены.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 05.05.2011, 13:41   #84 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
led,
мы согласны, только ГТСС тоже не часто ФС обновляет

может здесь папку завести?
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 06.05.2011, 09:38   #85 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Николай Сахаров

Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 18
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
мы согласны, только ГТСС тоже не часто ФС обновляет
Новые версии КП ФС выходят примерно каждые 2-3 месяца.

Синхронизация БД "Оборудование" (с прайсами в том числе) выполняется 1 раз в сутки, но можно и чаще настроить.
Николай Сахаров вне форума   Цитировать 0
Старый 06.05.2011, 10:03   #86 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
NikolayAS,

Цитата:
Синхронизация БД "Оборудование" (с прайсами в том числе) выполняется 1 раз в сутки, но можно и чаще настроить.
это, наверно, для тех у кого интранет есть?

у нас вот так:
Цитата:
примерно каждые 2-3 месяца
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 06.05.2011, 10:31   #87 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Николай Сахаров

Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 18
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Sama Y,led,

Предлагаю продолжить в теме КП ФС.

Последний раз редактировалось Николай Сахаров; 06.05.2011 в 20:39.
Николай Сахаров вне форума   Цитировать 0
Старый 06.05.2011, 18:11   #88 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Тут такая тема, заказали на местном предприятии пульт управления (для полуавтоматики). В спецификации есть позиция: ключ-жезл с электрозащелкой. Намедни при беседе была названа стоимость: 7500 грн. (940 $ или 26 500 рублей или 640 € ) . Сказать, что дорого, не могу .... язык не поворачивается...
Мне лапшу на уши вешают или у Вас правда такие цены ?


Щелкните, чтобы увидеть содержимое
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Департамент планирования и бюджетирования своим письмом от 21.02.2011 № 443/ЦУЭБ информирует, что на заседании Комиссии ОАО "РЖД" утвержден предельный уровень цен на продукцию ОАО "Эльтеза".
Так вот, Приложение №2 к протоколу от 04.02.2011 №1 говорит, что замок ключа-жезла с электрозащелкой для РЖД стоит 7578 р.
НО ЭТО ДЛЯ РЖД.


В продолжении темы... Походу ключ-жезл с электрозащелкой за 940 $ - это САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ ВАРИАНТ, некоторые предлагали еще дороже .
Не, ну я понимаю, типа сказки о "мировом кризисе" и т.п. ... но у нас объектные контроллеры (МПЦешные) для управления стрелками и светофорами стоят приблизительно столько же...

Нет слов, одни эмоции ...
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Старый 06.05.2011, 18:32   #89 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Юстас
1. Изменить стиль руководства заводом. На сегодня руководство заточено на выполнение требований ЭЛТЕЗы, а это план, план и еще раз план ....
и чей-то карман.
Согласитесь, торговля через посредников, а не напрямую с завода это просто кормушка для приближенных. А для завода только вред. Закупочная цена изделия для дороги оказывается в порой в 3 раза выше чем отпускная на заводе. История не терпит сослагательного наклонения, но если бы производитель и потребитель могли общаться напрямую, то и доргога могла на выделенные деньги приобрести больше оборудования, и завод мог бы больше денег направить на производство.
Цитата:
Сообщение от Юстас
2. Конструктивы реле нужно менять ... они ж тупо производятся по КД прошлого века
А надо ли? Вопрос в технической политике ЦШ. КЭТЗ вроде освоил реле типа "К". Я пытался на форуме задать вопрос а оно нужно? Ответа не получил. Вообще где-то на форуме Николай Николаевич сказал, что релейные схемы больше разрабатываться не будут и в новом строительстве применяться тоже. Что остается? Ремкомплект?
Цитата:
Сообщение от Юстас
3. Нужно усиливать проектно-конструкторский отдел, причем срочно.
Когда я впервые попал на тогда еще ЛЭТЗ то не сразу понял, что под одной крышей бок о бок существуют две организации. Собственно завод и Ленинградский филиал КБ ЦШ. Кажется в конце 80-х КБ ЦШ расформировали, многие перешли в ГТСС. Но на ЛЭТЗ еще оставалась большая группа конструкторов. Сейчас там всего два конструктора и обе женщины уже пенсионерки. В итоге сейчас я не знаю, на заводы работает хоть одна организация. Наши когда-то отраслевые проектные институты свои разработки передают в кто на предприятия бывшей оборонки, кто в частные предприятия. На родные заводы попадает очень мало. И получается замкнутый круг. Нет продукции - нет денег - нет обновления производственной базы - нет возможности производить качественную продукцию - нет спроса - нет заказов - нет продукции. Сами заводы этот круг разорвать не смогут. У них для этого нет необходимой самостоятельности. Хочется спросить у КЭТЗ Ваше руководство как-то взаимодействует с ЭЛТЕЗОЙ и ЦШ, Вы ощущаете заинтересованность в Вашем предприятии со стороны высшего руководства? Если да, то как это проявляется?

Вернусь к Питерскому заводу, он мне ближе территориально. Сначала я думал, что это хохма. Руководство решило освоить на своей площадке производство баллонов для систем газового пожаротушения. После аппаратуры типа ФС-ЕН к баллонам высокого давления. Вот это скачок! Хочется спеть "он за это дело взялся первый раз, удивить хотел наверно нас". По моему на такой шаг можно пойти только от отчаяния. Кстати, оборудования для производства баллонов, как и специалистов в этой области, у них тоже нет. На что они рассчитывают, непонятно.
Жалко мне заводы
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 07.05.2011, 05:12   #90 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Цитата:
Сообщение от Максим-СЦБист
Через час этот представитель Элтезы перезванивает мне с просьбой дать ему контакты ЛоЭТЗ. Занавес
Старый, многократно любимый вопрос про эффективных менеджеров.

Я на одном заводе обнаружил вот такую психушку: На самом заводе есть 1.Отдел сбыта, 2.Отдел продаж, 3.Отдел продвижения товаров и на объединении еще есть некие отделы продаж с менеджерами. Во истину один с сошкой семеро с ложкой
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Определить завод по значку??? zhuravlev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 20.10.2014 21:30
Электротехнические заводы Углев Дмитрий Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 26 30.07.2013 00:15
50 лет Камышловскому электротехническому заводу – филиалу ОАО «ЭЛТЕЗА» Николай Викторович Новости на сети дорог 4 01.11.2010 20:06
Цены на продукцию электротехнических заводов МПС СЦБист Системы централизации и блокировки 0 12.05.2009 21:52

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:24.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34