СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Энергетики (https://scbist.com/energetiki/)
-   -   Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей (https://scbist.com/energetiki/12397-vliyanie-zazemlenii-opor-kontaktnoi-seti-na-rabotu-relsovyh-cepei.html)

Utugok 30.03.2012 20:32

Цитата:

Сообщение от Rustmaker (Сообщение 90291)
Тот же результат. :) с ПК-1

Но в уже упомянутой статье о том и шла речь, типа не правильный этот импульсный метод.

Цитата:

Сообщение от andri36 (Сообщение 90292)
а нам в годе ПК-3 по инвест программе должны прислать, может жизнь наладится а то 2 ПК -2 уже умерли

хым, есть какая нить инфа о ПК-3?

andri36 30.03.2012 20:36

хотя в кратце можно и тут, значит если номинал дроссель трансформатор не позволяет пропускать рабочий тяговый ток, то он соответственно ищет иные пути наши опоры , рельсы у путейцев шкафы у СЦБистов и тд. при этом при стекании тока например в нашу опору сопротивлением 10-100кОм в грунте со временем появляется токопроводящая дорожка из нанесенного метала и токопроводящих солей что приводит к снижению сопротивления опоры, при улучшении условий протекания тока в рельсовой цепи(замена дроселей, снижение размера движения и т.д) количество стекающего тока в опору уменьшается или прекращается совсем и токопроводящие дорожки просто напросто разрушаются или размываются что приводит к увеличению сопротивления

Alexrru7 30.03.2012 20:43

ясно, а я на пыль грешил, агломерат везут и прочую пакость

Alexrru7 добавил 30.03.2012 в 20:43
Цитата:

хым, есть какая нить инфа о ПК-3?
что то на сайте метакон-томича о таком ни слова, может модификация третья (по виду отличается)?

andri36 30.03.2012 20:47

Цитата:

Сообщение от Utugok (Сообщение 90299)
Но в уже упомянутой статье о том и шла речь, типа не правильный этот импульсный метод.


хым, есть какая нить инфа о ПК-3?

увы пока нет и у производителей по рыться пока некогда

Rustmaker 30.03.2012 20:49

Цитата:

Сообщение от Utugok (Сообщение 90299)
Но в уже упомянутой статье о том и шла речь, типа не правильный этот импульсный метод.

в ПК-1м, как я говорил, просто омметр постоянного напряжения (от батарейки) + встроенный преобразователь постоянки 250 В 5 мА. Никаких импульсов. Не работает в полевых условиях вообще!

Alexrru7 30.03.2012 21:03

работать то он работает, только такую фигню показывает, а если много переходных то вообще не дождешься результата.
им было хорошо голову ШЧ-вцам забивать, но было это давно

Суховерша Алексей 30.03.2012 21:04

Надо же, как всё актуально?!!!:raD:

Rustmaker 30.03.2012 21:34

Цитата:

Сообщение от Alexrru7 (Сообщение 90319)
работать то он работает, только такую фигню показывает

У меня вблизи подстанции при замере сопротивления опоры потенциал рельс-земля начисто компенсирует встроенную батарейку ПК. И тогда экран мьясорубки просто гаснет.
При замере потенциала мой прибор тупо делает 1 замер в 10 сек, хотя мог бы интегрировать значение за этот период. Отстой.

Alexrru7 30.03.2012 21:39

у тебя как я понял постоянка.
у меня что ПК-1 что ПК-2 потенциал кажут "0" , наверное там вольтаметер постоянного тока, да и функций этого прибора для переменки многова-то :)

Rustmaker 30.03.2012 22:08

Цитата:

Сообщение от Alexrru7 (Сообщение 90336)
у тебя как я понял постоянка.

LDz унаследовала контакную сеть 1-го отделения Пблт ЖД в неизменном до сих пор виде. Калининград - 6-е.

Alexrru7 30.03.2012 22:12

понятно. расслабляться не приходится

Суховерша Алексей 30.03.2012 22:17

Цитата:

Калининград - 6-е.
Rustmaker,
6-е, это о чём? Уважаемый? Или я не в теме?:sm496:

Rustmaker 30.03.2012 22:19

Цитата:

Сообщение от Alexrru7 (Сообщение 90357)
понятно. расслабляться не приходится

Меняем полста опор в год из 10000.

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 90359)
Rustmaker,
6-е, это о чём? Уважаемый? Или я не в теме?

Калининградское - шестое отделение Прибалтийской ж.д.
Цитата:

В состав дороги входили Рижское, Даугавпилсское, Елгавское, Эстонское, Вильнюсское, Шяуляйское и Калининградское отделения
Может, я ошибся? Седьмое? Заранее извиняюсь. Я не историк, я только учусь...

Alexrru7 30.03.2012 22:26

Цитата:

Меняем полста опор в год из 10000.
мне легче прожить 10 шт в год из 11700 из них основное кол-во 1990г установки

Rustmaker 30.03.2012 22:35

Цитата:

Сообщение от Alexrru7 (Сообщение 90364)
мне легче прожить 10 шт в год из 11700 из них основное кол-во 1990г установки

!950 - 1972 основные этапы нашей электрификации. Ещё доктор А.А. Кудрявцев из ЛИИЖТа помог с переводом металлических М6/10 на изолированное основание; и Ригу-пасс помог перевести с гибких на жёсткие поперечины.


Часовой пояс GMT +3, время: 14:08.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика