СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Ремонтно-технологический участок
Ремонтно-технологический участок Подфорум работников КИП/РТУ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.12.2012, 22:38   #106 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Шепси
Регулировка заводская никакую критику не выдерживает. Они хотят эти реле сделать не обслуживаемыми,
Взаимоисключающие понятия.
Раньше про нас (Россиян) говорили, что мы можем сделать любую сложнейшую вещь на стадии опытного образца так, что никто не может, но когда изделие идет в серийное производство, то мы губим самые прогрессивные идеи. Похоже, Камышлов даже опытное изделие не может сделать по-человечески, что же будет в серии? Как в таких условиях отличить отказ по причине угля от отказа по причине сборки?

P.S. А может быть так и надо, если вдруг, даже в плохих реле контакт будет нормально работать, то уж в хороших-то точно будет?
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 03.12.2012, 22:49   #107 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,397
Поблагодарил: 2659 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1379
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Как в таких условиях отличить отказ по причине угля от отказа по причине сборки?
Вскрытие покажет)))
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 04.12.2012, 22:05   #108 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Шепси

Регистрация: 14.09.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Из Комсомольска на Амуре главный инженер приезжал. А на 12 год прислали 1500 опытных и расписали до Красной поляны. Куда их пускачи установят это вопрос. Будем скоро в попыхах искать.Даже думать страшно про все отчеты.

Шепси добавил 04.12.2012 в 23:05
Видно как контакт лежит, как касается по плоскости и есть ли совместный ход, а с ним и давление. В НМШ касание отвратительное. И было много брака от заводской регулировки.

Последний раз редактировалось Шепси; 04.12.2012 в 22:05. Причина: Добавлено сообщение
Шепси вне форума   Цитировать 0
Старый 04.12.2012, 22:08   #109 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,397
Поблагодарил: 2659 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1379
Цитата:
Сообщение от Шепси Посмотреть сообщение
Видно как контакт лежит, как касается по плоскости и есть ли совместный ход, а с ним и давление. В НМШ касание отвратительное.
Ну да, согласна. В заводских реле частенько не всей плоскостью контакты касаются.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 05.12.2012, 09:06   #110 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ariezm

Регистрация: 25.04.2011
Сообщений: 45
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Все обсуждают реле типа НМШ, а как себя показали реле типа Н с новыми контактами?
ariezm вне форума   Цитировать 0
Старый 19.12.2012, 22:30   #111 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов

Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 39
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Сегодня к нам приехали представитель Камышловского завода и с ЭЛТЫЗЫ разработчик композиционных контактов. Всего по Приволжской дороги забраковано 156 опытных реле по разным причинам. Выполнили вскрытие 4-х реле с завышенным переходным сопротивлением составили АКТ; во всех контактах с переходным оказалось не качественная регулировка (угловое касание). Выполнили регулировку значение переходного сопротивление вернулось в норму. В итоге к нам в дистанцию едут девушки с КЭТЗ исправлять свои косяки.
Для информации: 1. реле на заводе ни кто не регулирует после сборке. 2 при больших заказах КЭТЗ нанимает людей со стороны по договору (на сезон) обучает их и те в свою очередь помогаю выполнению поставленных объёмов, о хорошем качестве не может быть и речи!!!!
шч-6 саратов вне форума   Цитировать 0
Старый 19.12.2012, 22:41   #112 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,397
Поблагодарил: 2659 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1379
Я сейчас на больничном, а на той неделе как раз начали проверять "опытные" реле. Первые несколько реле сразу попали в брак по переходному. Скорее всего из-за регулировки. В одном (механик по телефону меня уверяла)видит просвет между фронтовым и общим при притянутом якоре. НУ это ей померещилось наверное, т.к. переходное показало всё -таки около 1 Ома. Хотя теперь я сомневаюсь, что она правильно переходное посмотрела. Я ей посоветовала измерить переходное измерителем иммитанса, чтобы не переключать на стенде пределы измерений и не считать долго. А этим прибором она до этого не пользовалась и могла не обратить внимания, если он показал другие единицы измерения, а не мОмы.

ШНС КРП добавил 19.12.2012 в 23:41
На двух реле был металлический шильдик, что это - АНШМ2-310, а оказалось - АНШ2-310.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 19.12.2012 в 22:41. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 19.12.2012, 22:47   #113 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов

Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 39
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
По новой методике испытание Е7-20 уже не нужен!! Вашему механику не показалось что просвет между контактами, это и есть основная причина переходного.

шч-6 саратов добавил 19.12.2012 в 23:47
В некоторых гайки внутри валяются!!

Последний раз редактировалось шч-6 саратов; 19.12.2012 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение
шч-6 саратов вне форума   Цитировать 0
Старый 19.12.2012, 22:51   #114 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,397
Поблагодарил: 2659 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1379
Цитата:
Сообщение от шч-6 саратов Посмотреть сообщение
Вашему механику не показалось что просвет между контактами, это и есть основная причина переходного.

!
Ну если бы был просвет, переходное было бы бесконечно велико и амперметр вообще бы не показывал(методом амперметра-вольтметра)
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 19.12.2012, 22:55   #115 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов

Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 39
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Качество угольных контактов совсем другое, они на много лучше предыдущих вот и у Вас есть не большое касание переходное выходит за рамки допустимого но не
Цитата:
бесконечно велико
шч-6 саратов вне форума   Цитировать 0
Старый 20.12.2012, 15:37   #116 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
шч-6 саратов: "Для информации: 1. реле на заводе ни кто не регулирует после сборке. 2 при больших заказах КЭТЗ нанимает людей со стороны по договору (на сезон) обучает их и те в свою очередь помогаю выполнению поставленных объёмов, о хорошем качестве не может быть и речи!!!!"
А Н.Н. хочет им и сервис доверить???(:
zawodik вне форума   Цитировать 0
Старый 20.12.2012, 19:38   #117 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1012 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
А Н.Н. хочет им и сервис доверить???(:
Судя по всему НН хочет таджикам сервис доверить.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 21.12.2012, 18:20   #118 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Dimonchik

Регистрация: 02.08.2010
Сообщений: 32
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Ну, что же Вы так сразу, никакого качества нет.
Предлагаю для расширения кругозора приехать на Камышловский ЭТЗ и посмотреть на технологию изготовления реле, блоков, стативов и т.д. своими глазами. А почему бы и нет, ведь сотрудники завода выезжают на ж.дороги, а сотрудники РТУ на завод?
Ждём в гости!!!!
Dimonchik вне форума   Цитировать 0
Старый 21.12.2012, 20:39   #119 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов

Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 39
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Предлагаю для расширения кругозора приехать на Камышловский ЭТЗ
Вы кем на КЭТЗ будете??? Не надо здесь завод оправдывать! Вы подвели внедрение новых контактов в части регулировки контактов, что нельзя было опытную эксплуатацию хорошо отрегулировать во всех забракованных угловое касание контактов раз!!! Электрические характеристики два!!! Куда смотрит ваши приёмщики???
шч-6 саратов вне форума   Цитировать 0
Старый 27.12.2012, 18:56   #120 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Dimonchik

Регистрация: 02.08.2010
Сообщений: 32
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А это ещё не известно, кто кого подвёл. Опытная эксплуатация покажет.
Dimonchik вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стенд для испытания реле СЦБ,дешифраторных ячеек и трансмиттеров Андрей13 Приборы и напольное оборудование 5 31.08.2024 07:58
Подгар контактов реле zhuravlev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 33 25.02.2014 09:47
=Курсовая работа= Анализ и работоспособность релейных контактов Константин27RUS Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 1 05.04.2012 12:38
СТО ОПЖТ 10-2009 - Интегрированные системы безопасности на подвижном составе железнодорожного транспорта. Эксплуатационные испытания по показателям надежности Admin ОСТы 0 20.03.2012 14:43
Подгорание контактов в схеме переездов DDD Переездная сигнализация 1 04.10.2010 09:55

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:14.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34