СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Ремонтно-технологический участок

Ремонтно-технологический участок Подфорум работников КИП/РТУ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.11.2012, 21:23   #76 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 56
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 14
Репутация: 18
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Кстати, в программе почему-то отсутствует пункт о первичной проверке со вскрытием.
ЦШ-720-09 запрещает первичную проверку со вскрытием, только комиссионно с представителями завода изготовителя в случае если параметры не в норме.
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2012, 21:28   #77 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
почему-то отсутствует пункт о первичной проверке со вскрытием

Вы что ж хотите, чтобы с первого дня ШНС КРП
взяла всю ответственность за эти реле на себя??

С её то 4 переездами, где почти ежедневно ЧП, вот хорошее подспорье для адвоката пьяного мажорика, заехавшего на переезд после начала работы оповестительной сигнализации.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2012, 21:30   #78 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
zawodik, почему так пессимистично. Кое что ведь выяснилось. Не придется пропускать большие токи, измерять переходное на линии...
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2012, 21:32   #79 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Кое что ведь выяснилось. Не придется пропускать большие токи, измерять переходное на линии...


Это если придет официальное изменение, ответ же пока частного лица........
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2012, 23:53   #80 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП
zawodik, почему так пессимистично.
Это по поводу квалификации специалистов.
Цитата:
Сообщение от Евгений002
Вы что ж хотите, чтобы с первого дня ШНС КРП взяла всю ответственность за эти реле на себя??
А через три месяца уже можно?
Цитата:
Сообщение от Eximius Metrologist
ЦШ-720-09 запрещает первичную проверку со вскрытием, только комиссионно с представителями завода изготовителя в случае если параметры не в норме.
Вам ехать или шашечки? Во-первых, это опытная эксплуатация.
Во-вторых, я уже писал, что правильные выводы можно делать имея полную информацию. При недостаточных данных и заключение будет с недостатками.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.11.2012, 13:12   #81 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 56
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 14
Репутация: 18
Цитата:
Сообщение от zawodik
Цитата:
Сообщение от Eximius Metrologist
ЦШ-720-09 запрещает первичную проверку со вскрытием, только комиссионно с представителями завода изготовителя в случае если параметры не в норме.
Цитата:
Сообщение от zawodik
Во-первых, это опытная эксплуатация.
Ткните пожалуйста пальчиком п.п. ЦШ-720-09 в то место, где указано, что разрешается делать то о чем Вы говорите? Тогда я признаю свой пост ошибочным. Можете?

Ну вот, я же не гордый, ошибся, признаю. Но лишь в той части, что указал не всех участников вскрытия. Надо было указать комиссию дистанции под руководством ШЧ с разрешения службы.

И про опытную эксплуатацию там все таки не сказано, так что не акцентируйте на этом.
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!

Последний раз редактировалось Eximius Metrologist; 10.11.2012 в 13:40.
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.11.2012, 13:26   #82 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Ну во-первых никто ничего не запрещает. Если при входном контроле забраковали прибор, то надо писать письмо на завод, если не ответит в течение 5 дней, то рекламацию в одностороннем порядке. В случае отказа, если прибор с клеймом завода, надо спросить разрешение в службе на вскрытие и комиссионно проверить. Никто тут представителя завода ждать не будет, быстрей причину подавай и рекламацию пиши, если это заводской прибор. Но нигде не написано, что вскрывать нельзя. Другое дело, если бирка внутри, ответственность за отказ ложится полностью на механика.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.11.2012, 14:07   #83 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Другое дело, если бирка внутри, ответственность за отказ ложится полностью на механика.

Вот за что и речь, у Вас за ведро солярки сняли ШЧ, Ш про ШН, ШНС можно наверное уже и не вспоминать,

а за знАковый отказ с таким реле, проверенном со вскрытием, что будет?
Беречь надо, хотя бы тех коллег, что ещё остались......
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.11.2012, 14:44   #84 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Eximius Metrologist
И про опытную эксплуатацию там все таки не сказано, так что не акцентируйте на этом.
ШНС КРП же выкладывала программу испытаний. Там четко сказано, что на первом этапе проверку реле и решение о вводе в эксплуатацию принимает комиссия. Смотрите п.2.6. программы. Техкарты указаны для того, чтобы не переписывать, как и чем проводить измерения.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.11.2012, 14:48   #85 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов


Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 38
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 0
Всем добрый день!
Мы выполнили испытание и установку часть реле, полученных от основной партии. В ходе проверки сложились не наилучшие впечатления от новый реле. Из проверенных пока 35 штук 4 не прошли по переходному сопротивлению значение R от 0.26 Ома до 3 Ом.
1. На новые реле заведена карточка где фиксируется электрические характеристики+ переходное сопротивление каждого контакта измеренное Е7-20. 2. Установили реле пост эц Анисовка так как на посту эц есть рту, что позволит в свою очередь в дальнейшим их отслеживать.
3. Тепловизор у нас есть аж 2 штуки, но на нагрев контакты не проверяли. Только как вскроем по истечению установленных 3-х месяцев.
4. Контакты прожигали бесполезно, как проверим всю партию сообщу в дор. лабораторию количество , номера и типы пусть принимают решение.
5. Единственная проблема как быть с планом ремонта если каждые три месяца 105 штук нужно снять проверить, 20 штук ещё и со вскрытием. Ни кто из руководителей ЦШ и службы пока не дал чёткого ответа. Вопрос на самом деле серьёзный!!!
шч-6 саратов вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 11.11.2012, 18:34   #86 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для недоводин в.а.


Регистрация: 21.06.2010
Возраст: 49
Сообщений: 208
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6048
Закачек: 0
Репутация: 40
а отказ если из-за эксперементального реле будет - за кем отнесут? И вообще зачем ставить в действующие устройства - набей шкаф, включи пульс - парами и пусть месяца три клацают, только успевай параметры мерять.
недоводин в.а. вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 11.11.2012, 19:40   #87 (ссылка)
Eximius Metrologist
 
Аватар для Eximius Metrologist


Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 56
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 14
Репутация: 18
Цитата:
Сообщение от недоводин в.а. Посмотреть сообщение
а отказ если из-за эксперементального реле будет - за кем отнесут? И вообще зачем ставить в действующие устройства - набей шкаф, включи пульс - парами и пусть месяца три клацают, только успевай параметры мерять.
У нас раньше была тренажерная, полный макет действующей сигнальной точки с перегонами. Был шкаф с аппаратурой, пара замонтированных стативов. На верстаке рельсовая цепь со стрелкой. Механики и монтеры частенько практиковались в поиске неисправностей, изучали работу. Вобщем, хорошо было. Наши безконтактники проверяли на этом тренажере работу ТШ и БКТ. Все работало и всех устраивало. Потом пошел развал отделения (а мы размещались в здании НОД), помещения отняли, все пришлось демонтировать. После этого прошло лет 8, только с этого года опять встал вопрос о создании учебного класса для СЦБистов, с сигнальной точкой, стрелкой, может еще чего будет. Это вроде централизованное указание из ЦШ было. Может к Новому году и запустят. Не все же на действующих устройствах тренироваться. Может так же и опытные партии этих реле гонять? У кого имеются такие учебные классы или макеты сигнальных точек, релейка тренажерная?
__________________

Не забудьте покормить свою крысу!
Eximius Metrologist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.11.2012, 20:29   #88 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от недоводин в.а.
И вообще зачем ставить в действующие устройства - набей шкаф, включи пульс - парами и пусть месяца три клацают, только успевай параметры мерять.
Это должны были на заводе сделать.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.11.2012, 20:50   #89 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Eximius Metrologist Посмотреть сообщение
У кого имеются такие учебные классы или макеты сигнальных точек, релейка тренажерная?
В Ростовской дистанции (Шахтинский участок) имеется. Стрелка, входной, предвходной, переезд. Рылейная и пульт ДСП. Даже движки как-то приходили на тренировку. Кажется Андрей 13-ый где то фото выкладывал. При ШЧ Коваленко построили.

Последний раз редактировалось beatl; 11.11.2012 в 20:56.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.11.2012, 22:05   #90 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Сегодня привезли аппаратуру на 3 переезда из 4-х (на шесть РШ), в которых должны стоять реле с опытными контактами. Вскрываю коробку - обычное реле, другую коробку - опять обычное. Ничего не поняла. А в соседнем ШЧ наоборот. Подрядчики принесли 14 реле с маркировкой "опытная эксплуатация"( а этого объекта нет в списке, куда должны установить опытные реле.)
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подгар контактов реле zhuravlev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 33 25.02.2014 09:47
=Курсовая работа= Анализ и работоспособность релейных контактов Константин27RUS Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 1 05.04.2012 12:38
СТО ОПЖТ 10-2009 - Интегрированные системы безопасности на подвижном составе железнодорожного транспорта. Эксплуатационные испытания по показателям надежности Admin ОСТы 0 20.03.2012 14:43
Стенд для испытания реле СЦБ,дешифраторных ячеек и трансмиттеров Андрей13 Приборы и напольное оборудование 2 01.09.2011 11:27
Подгорание контактов в схеме переездов DDD Переездная сигнализация 1 04.10.2010 09:55

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
РТУ, КТСМ, сороко, ЭЛТЕЗА


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:34.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4