|
|
|
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
28.07.2011, 14:19 | #76 (ссылка) |
))
Автор темы Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,530
Поблагодарил: 2247 раз(а)
Поблагодарили 1389 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
Lavryx,
И-320-08, п.3.12; новое ПТЭ, основные определения; "Правила и тех.нормы проектирования станций и узлов...", 2001г., п.4.28: полезная длина определяется от сигнала до стыка. у нас и у станционников нормы одинаковые. про негабаритиные стыки: приучили станционников самих смотреть. |
0 |
28.07.2011, 18:22 | #78 (ссылка) | |
))
Автор темы Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,530
Поблагодарил: 2247 раз(а)
Поблагодарили 1389 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
Lavryx,
Цитата:
чем делать за них их работу, да и им тоже переделывать приходится. |
|
0 |
29.07.2011, 02:54 | #79 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 604
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
|
Цитата:
Один мой в общем то уважаемый старший товарищ говорит: СЦБист - это путеец, движенец, знающий электротехнику, основы булевой алгебры и теории надежности.
__________________
Дмитрий |
|
0 |
29.07.2011, 03:47 | #80 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
|
У нас станционники согласовывают план путевого развития, если оно как-то затрагивается. Согласовывают в службе.
Но до этого, они согласовывают его с авторами других (смежных) разделов, это у нас прописано в СТП. И нас, СЦБистов, что-то не устраивает, то переделывают. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
29.07.2011, 04:05 | #81 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 604
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
|
Цитата:
У нас несколько иначе: Если нас (СЦБистов) что-то не устраивает, то стараемся это решить в процессе передачи нам плана ПЖ. Согласовываем же наоборот мы (подпись в боковом штампе) схемплан со станционниками. Те в основном смотрят п.д.п. и расстановку маневровых в горловинах.
__________________
Дмитрий |
|
0 |
29.07.2011, 04:25 | #82 (ссылка) | |
))
Автор темы Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,530
Поблагодарил: 2247 раз(а)
Поблагодарили 1389 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
Цитата:
led, а вот, например, если большая станция с кучей параллельных передвижений, или вообще новая станция, или парк новый, вы станционникам тоже на стадии ПЖ согласовываете? |
|
0 |
29.07.2011, 08:03 | #83 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1164
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
29.07.2011, 09:16 | #84 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы:
7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
|
В Ленгипротансе всегда направляются путевые планы для согласования главному инженеру Октябрьской ж.д. После 1-2-х мес хождения по службам они возвращаются с предложениями, не всегда имеющими отношение к путевой части. Самые трезвые предложения мы получаем от движенцев, да оно и понятно - им же ездить по станции, а самые неконструктивные - от путейцев, напр., установить пункт обогрева, электрообогрев, применить такие-то уклоны и план линии, сделать водоотвод и прочие требования из СТН Ц-01-95, безоговорочно обязательные для нас. Мы уже и письменно обращались к НГ с просьбой отсеивать путейскую ахинею, но ситуация не меняется и мысли-цитаты все так же пишутся.
После повторного направления в дорогу плана ПЖ замечания снимаются и мы выдаем сигналку в смежные отделы. Но, что поразительно, при наличии согласованного ПЖ и направлении в дорогу схемплана появляютя новые замечания и предложения. Очевидно, это связано с тем, что не все умеют читать путевой план, особенно, если выполняется реконструкция станции и очень много линий на чертеже. На то он и СХЕМплан, что все приглажено, ровно и красиво. Движкам хочется нарисовать дополнительные стрелки, но при обращении таких авторов к путевому плану - как правило, ничего из предложеного не помещается! При выпуске позиций ПЖ в боковом штампе согласовывают все причастные главспецы (КС, СЦБ, ЭС). При выпуске схемплана - его рассматривает и подписывается начальник отдела узлов и станций. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
29.07.2011, 10:04 | #85 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 604
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
|
Цитата:
Цитата:
А кто же их двигает? Быть может, "приделав ноги" к согласованию, при личном общении бОльшую часть путейской ахинеи удалось бы отбить?
__________________
Дмитрий |
||
0 |
29.07.2011, 14:38 | #86 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
|
Мне приходилось помогать "смежникам" и согласовывать масштабныые планы, и я могу совершенно однозначно утверждать: бОльшая часть движенцев и СЦБистов в эксплуатации и в управлениях не могут их читать. Отсюда и возникающие проблемы при согласовании схемпланов. Движенцы в схемланах пишут замечания типа "Установить одно сбрасывающее устройство с группы путей вместо СУ с каждого пути", хотя это все можно было выявить еще в ПЖ. А вмешаться мне в процессе создания ПЖ не всегда удается: зачастую получаю согласованное в дороге ПЖ от заказчика, выполненное сторонней организацией. А свои путейцы в нашей организации очень грамотные и мы с ними работаем всегда в тандеме и проблем не возникает.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
0 |
29.07.2011, 15:28 | #87 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1164
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Уважаемые коллеги поделитесь пожалуйста опытом. Кто и как при согласовании схем плана борется с запросами ШЧ. У меня вот такой случай.
Отправил схем план в ШЧ что бы перед согласованием посмотрели. С ШЧ ответ; "Хочу кабельную трассу в а/ц трубе и кабельные колодцы через 300-400м, светодиодные светофорные головки и двухнитевые лампы на маневровых светофорах, а то схем план не подпишу". А проект экспертизу прошел и сметы утвердили. Что делать, не знаю? Он бы еще дублирующие перемычки золотые попросил!!! Последний раз редактировалось Lavryx; 29.07.2011 в 15:31. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
29.07.2011, 19:19 | #89 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 181
Поблагодарил: 34 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: 32
|
Цитата:
|
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
30.07.2011, 01:25 | #90 (ссылка) | ||||
Super V.I.P.
Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Сообщений: 604
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 4
Репутация: 54
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
4.Получить пожелания ШЧ в письменном виде, сообщить Заказчику с указанием изменения срока и стоимости проектирования. ....
__________________
Дмитрий Последний раз редактировалось Бригадир; 30.07.2011 в 02:03. |
||||
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ИЩУ ИНФОРМАЦИЮ ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧЕГО МЕСТА ШН | ШНС СЦБ | Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ | 5 | 13.08.2011 14:12 |
Инструкции по организации пропуска высокоскоростного электропоезда на станциях с МПЦ | Анонимный | Поиск документации | 0 | 15.12.2010 23:04 |
Перечень проектных организаций | Андрей13 | Строительные, проектные организации и производители оборудования | 6 | 02.05.2010 18:34 |
Ищу информацию и документацию по организации высокоскоростного движения | Абдурашид | Поиск документации | 4 | 29.06.2009 15:45 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, организации, проектные, метрополитен, ЭЛТЕЗА |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|