Проектные организации - Страница 11 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

B767 · 29.11.2012, 07:39

Цитата:

Сообщение от Sama Y

смотря какой эксперт

я буду рада, если экспертизу отменят

гос или вообще? Нормативной базы и так уже почти не осталось или она устаревшая безбожно...

Цитата:

Сообщение от Sama Y

еще больше буду рада, если отменят двухстадийное проектирование и вернут РП

... с утверждаемой частью.

**Sama Y** · 29.11.2012, 08:09

Цитата:

гос или вообще?

именно ГОС
если бы была возможность, я бы все сложные объекты на экспертизу в ПКТБ ЦШ отправляла )))

BcRich · 29.11.2012, 09:35

Проекты строительства и реконструкции объектов инфраструктуры ж. д. транспорта общего пользования (технически сложные объекты) все равно обудут передаваться на рассмотрение в ГГЭ.

**Reilion** · 29.11.2012, 09:54

Цитата:

еще больше буду рада, если отменят двухстадийное проектирование и вернут РП

желаете делать и прокет и рабочку за одни деньги?

**tyubik** · 29.11.2012, 09:56

Цитата:

Сообщение от Sama Y

смотря какой эксперт

я буду рада, если экспертизу отменят
еще больше буду рада, если отменят двухстадийное проектирование и вернут РП

очень часто получается, когда дело доходит до рабочки, проектную документацию приходится полностью переделывать

ВСЕГДА!

B767 · 29.11.2012, 12:01

Цитата:

Сообщение от Reilion

желаете делать и прокет и рабочку за одни деньги?

РП раньше с коэффициентом 1.1 делался, а не 0.5.

**tyubik** · 29.11.2012, 12:17

так и сейчас не 0,5

**Reilion** · 29.11.2012, 12:23

Цитата:

Сообщение от B767

РП раньше с коэффициентом 1.1 делался, а не 0.5.

И часто у Вас расчетная стоимость ПИРов в договорах мелькала?

B767 · 29.11.2012, 17:33

Цитата:

Сообщение от Reilion

И часто у Вас расчетная стоимость ПИРов в договорах мелькала?

раньше - часто (утруска на 5-10% при проверке смет - не в счёт).

**Reilion** · 29.11.2012, 21:40

Да, раньше...
На данный момент приходится подгонять сметы под конкретные суммы, и хорошо если там 60-70% процентов будет от реальных ПИРов, а то и меньше.

B767 · 30.11.2012, 07:31

Цитата:

Сообщение от Reilion

Да, раньше...
На данный момент приходится подгонять сметы под конкретные суммы, и хорошо если там 60-70% процентов будет от реальных ПИРов, а то и меньше.

Так нужно добиваться и доказывать соответствие стоимости объемам работ, а не заниматься подгонкой.
Сейчас только с учетом официальных требований ЦУКСа стоимость может быть снижена на 20% на ровном месте.

**Бригадир** · 30.11.2012, 07:52

Цитата:

Сообщение от B767

Так нужно добиваться и доказывать соответствие стоимости объемам работ, а не заниматься подгонкой.

Вы, наверное привыкли добиваться и доказывать перед ДКСС/ДКРС ?

Цитата:

Сообщение от Reilion

На данный момент приходится подгонять сметы под конкретные суммы, и хорошо если там 60-70% процентов будет от реальных ПИРов, а то и меньше.

А Вы, верно, принуждены довольствоваться процентом от генпроектировщика ?

Угадал?

B767 · 30.11.2012, 08:15

Цитата:

Сообщение от Бригадир

Вы, наверное привыкли добиваться и доказывать перед ДКСС/ДКРС ?

.. и ДКС. Это нормальный процесс определения договорной цены.
У Вас другое мнение?

**Reilion** · 30.11.2012, 08:17

Цитата:

Сообщение от B767

Так нужно добиваться и доказывать соответствие стоимости объемам работ, а не заниматься подгонкой.
Сейчас только с учетом официальных требований ЦУКСа стоимость может быть снижена на 20% на ровном месте.

не всегда РЖД заказчик.

Reilion добавил 30.11.2012 в 10:17

Цитата:

Сообщение от Бригадир

Вы, наверное привыкли добиваться и доказывать перед ДКСС/ДКРС ?

А Вы, верно, принуждены довольствоваться процентом от генпроектировщика ?

Угадал?

не всегда, но чаще такой вариант.

**Бригадир** · 30.11.2012, 08:47

Цитата:

Сообщение от B767

.. и ДКС. Это нормальный процесс определения договорной цены.
У Вас другое мнение?

Вы очевидно работник РЖДП и нормальный процесс для вас единственный и естественный.
А вот пробили бы Вы сметы и заключили бы договор с каким-нибудь "...транс...строй..пром..холдинг..майнинг.." тогда может и у Вас другое мнение появилось бы.

29.11.2012, 09:35	#153 (ссылка)
BcRich Кандидат в V.I.P. Регистрация: 27.09.2011 Сообщений: 27 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Проекты строительства и реконструкции объектов инфраструктуры ж. д. транспорта общего пользования (технически сложные объекты) все равно обудут передаваться на рассмотрение в ГГЭ.
	Цитировать 0

29.11.2012, 12:17	#157 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,218 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	так и сейчас не 0,5
	Цитировать 0

29.11.2012, 21:40	#160 (ссылка)
Reilion Super V.I.P. Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 47 Сообщений: 1,043 Поблагодарил: 540 раз(а) Поблагодарили 419 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 332	Да, раньше... На данный момент приходится подгонять сметы под конкретные суммы, и хорошо если там 60-70% процентов будет от реальных ПИРов, а то и меньше.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ИЩУ ИНФОРМАЦИЮ ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧЕГО МЕСТА ШН	ШНС СЦБ	Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ	5	13.08.2011 14:12
Инструкции по организации пропуска высокоскоростного электропоезда на станциях с МПЦ	Анонимный	Поиск документации	0	15.12.2010 22:04
Перечень проектных организаций	Андрей13	Строительные, проектные организации и производители оборудования	6	02.05.2010 18:34
Ищу информацию и документацию по организации высокоскоростного движения	Абдурашид	Поиск документации	4	29.06.2009 15:45

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)