СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Путь и путевое хозяйство > Путейцы

Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.07.2015, 10:23   #31 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Юрий БЦ


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
Как зашили так и расшить можно, кто об этом узнает. Сейфы вскрывают. А тут какая то струбцина и замочек
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 11:02   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
ужасы какие творятся...
но это что! Ходят слухи - железнодорожники курбеля подкидывают штатским и в полицию их сдают, а там все - с курбелем на кармане срок гарантирован!
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 11:03   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV


Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 595
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 157
Закачек: 1
Репутация: 320
Цитата:
Сообщение от Reilion
Зачем контроль, если перевод зашит и работает как участок пути?
Есть телеграмма В.Н. Супруна исх_30640/ЦДИ от 16.08.2014. Оттуда практически дословно: для стрелок без электрического контроля изволь заменить рамные рельсы и остряки на инвентарный рельс.
Сейчас попробую выложить эту телеграмму полностью
KPV вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.07.2015, 11:06   #34 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Юрий БЦ


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
Вон оно оказывается откеда. Раньше все гораздо проще было. А в принципе все правильно. То ли путеец не закрепил по полной. По ли кому то металл понадобился в колличестве гайки. А может замочек на кладовочку.

Последний раз редактировалось Юрий БЦ; 02.07.2015 в 11:08.
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 11:07   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV


Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 595
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 157
Закачек: 1
Репутация: 320
Вот вышеуказанная телеграмма
http://scbist.com/scb/uploaded/1337_1435824363.pdf

Почему-то не работает. Вот еще перезалил
http://scbist.com/downloads.php?do=f...=1631&act=down

Последний раз редактировалось KPV; 03.07.2015 в 14:45.
KPV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 11:10   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Есть телеграмма В.Н. Супруна исх_30640/ЦДИ от 16.08.2014. Оттуда практически дословно: для стрелок без электрического контроля изволь заменить рамные рельсы и остряки на инвентарный рельс.
Сейчас попробую выложить эту телеграмму полностью
А как технически это реализовать на ж.б. брусьях?
Отверстия крепления крестовины, остряков и обычного рельса в шпалах на разных расстояниях.
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 11:15   #37 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV


Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 595
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 157
Закачек: 1
Репутация: 320
Цитата:
Сообщение от Reilion
А как технически это реализовать на ж.б. брусьях?
Вопрос еще гораздо шире. Что делать в горловинах при строительстве (реконструкции)? Остряки, рамы, привода и пр. быстренько укладывать непосредственно перед включением ЭЦ 31 декабря? Или делать поэтапное включение по одной-две стрелки с проектами на каждый этап?
Надо полностью обмозговать текст телеграммы...
KPV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 11:29   #38 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Юрий БЦ


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
Поэтапная это полный гемор. После каждого включения необходиа проверка зависимостей. Мало ли куда ты на посту залез Побольше людей в поле и желательно за один раз.
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 11:32   #39 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
В рабочке обычно делали чертеж этапности с подробным описанием - какие пути и стрелки, в том числе временные, в каком порядке укладываются, если не было возможности включать в ЭЦ, зашивали.
Согласовывали в проекровщиками СЦБистами, потом с дорогой и строителями.
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 11:34   #40 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Юрий БЦ


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
Можно и зашить Сделали временную схему с контролем и увязкой в зависимости и пусть лежит хоть год
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 11:37   #41 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
Цитата:
Сообщение от Юрий БЦ Посмотреть сообщение
Можно и зашить Сделали временную схему с контролем и увязкой в зависимости и пусть лежит хоть год
ага, в старую ЭЦ новые стрелки не влезают, новый пост построят и запустят через пол года, а станция должна работать, или хотя бы пропускать поезда.
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 11:47   #42 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Юрий БЦ


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
Элементарно. Поясняю. Укладываем стрелку Вешаем привод. Выносим БДР от ближайшей рабочей стрелки на вновь укладываемую. Обязательно по паре проводов. Вот тебе и контроль и врезка в зависимости. Желательно увязать ее со стрелкой участвующей в общих маршрутах. Пиши рацуху и план и какая то мат. помощь. Я не писал надо было срочно. Кстати не забудь утвердить временную схему включения

Последний раз редактировалось Юрий БЦ; 02.07.2015 в 11:51.
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 11:56   #43 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
т.е. врезаем, например, диспетчерские съезды на расстоянии триста метров от существующих стрелок, зашиваем все стрелки по прямому, и тянем 2,5 км проводов от существующих стрелок, что бы контролировать "зашитые" новые?
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 12:05   #44 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Юрий БЦ


Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
Поясни почему 2.5 км а не 300 метров? Я предполагаю кабель уже проложен до новых стрелок

Юрий БЦ добавил 02.07.2015 в 13:06
Допусим укладывем съезд 2/4. Кабель между съездами есть. На существующей ближайшей стрелке входящей в маршрут по вновь уложенному съезду изымаем БДР бросаем пару на стрелку 4 и через замкнутые контрольные контакты стр4 передаем по уложенному кабелю на стр2 также через замкнутые контрольные контакты и цепляем БДР в последней стрелке. При потере контроля одной из зашитых стрелок зам знаешь что получится.

Последний раз редактировалось Юрий БЦ; 02.07.2015 в 12:05. Причина: Добавлено сообщение
Юрий БЦ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.07.2015, 12:07   #45 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
Цитата:
Сообщение от Юрий БЦ Посмотреть сообщение
Поясни почему 2.5 км а не 300 метров? Я предполагаю кабель уже проложен до новых стрелок
4 стрелки - по два провода - итого 4*2*300=2,4 плюс провода тащить еще вокруг зоны будущего строительства и хоронить их, чтоб сразу не украли.
кабель "уже" не проложен потому что диспетчерские съезды врезаны в существующие главные пути, а горловина не отсыпана - кабели некуда укладывать.
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=ТМП= Устройства электрообогрева стрелочных переводов - ТМП 501-09-35.88 - ТО-168 СЦБист Системы централизации и блокировки 3 29.03.2022 11:29
Электроподогрев стрелочных переводов Якут Постовое и напольное оборудование 182 22.03.2020 17:17
обслуживание электрообогрева стрелочных переводов Margules Октябрьская железная дорога 4 21.03.2013 06:27
Технология укладки звеньев рельсошпальной решетки Толян Путейцы 2 25.01.2012 12:02
Технология сборки стрелочных переводов Толян Путейцы 0 03.09.2010 18:31

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
переводов, стрелочных, укладки, технология


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4