|
|
|
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
02.07.2015, 11:02 | #32 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
|
ужасы какие творятся...
но это что! Ходят слухи - железнодорожники курбеля подкидывают штатским и в полицию их сдают, а там все - с курбелем на кармане срок гарантирован! |
0 |
02.07.2015, 11:03 | #33 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 595
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 157
Закачек: 1
Репутация: 320
|
Цитата:
Сейчас попробую выложить эту телеграмму полностью |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
02.07.2015, 11:06 | #34 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
|
Вон оно оказывается откеда. Раньше все гораздо проще было. А в принципе все правильно. То ли путеец не закрепил по полной. По ли кому то металл понадобился в колличестве гайки. А может замочек на кладовочку.
Последний раз редактировалось Юрий БЦ; 02.07.2015 в 11:08. |
0 |
02.07.2015, 11:07 | #35 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 595
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 157
Закачек: 1
Репутация: 320
|
Вот вышеуказанная телеграмма
http://scbist.com/scb/uploaded/1337_1435824363.pdf Почему-то не работает. Вот еще перезалил http://scbist.com/downloads.php?do=f...=1631&act=down Последний раз редактировалось KPV; 03.07.2015 в 14:45. |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
02.07.2015, 11:10 | #36 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
|
Цитата:
Отверстия крепления крестовины, остряков и обычного рельса в шпалах на разных расстояниях. |
|
0 |
02.07.2015, 11:15 | #37 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 595
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 247 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 157
Закачек: 1
Репутация: 320
|
Цитата:
Надо полностью обмозговать текст телеграммы... |
|
0 |
02.07.2015, 11:29 | #38 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
|
Поэтапная это полный гемор. После каждого включения необходиа проверка зависимостей. Мало ли куда ты на посту залез Побольше людей в поле и желательно за один раз.
|
0 |
02.07.2015, 11:32 | #39 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
|
В рабочке обычно делали чертеж этапности с подробным описанием - какие пути и стрелки, в том числе временные, в каком порядке укладываются, если не было возможности включать в ЭЦ, зашивали.
Согласовывали в проекровщиками СЦБистами, потом с дорогой и строителями. |
0 |
02.07.2015, 11:47 | #42 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
|
Элементарно. Поясняю. Укладываем стрелку Вешаем привод. Выносим БДР от ближайшей рабочей стрелки на вновь укладываемую. Обязательно по паре проводов. Вот тебе и контроль и врезка в зависимости. Желательно увязать ее со стрелкой участвующей в общих маршрутах. Пиши рацуху и план и какая то мат. помощь. Я не писал надо было срочно. Кстати не забудь утвердить временную схему включения
Последний раз редактировалось Юрий БЦ; 02.07.2015 в 11:51. |
0 |
02.07.2015, 11:56 | #43 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
|
т.е. врезаем, например, диспетчерские съезды на расстоянии триста метров от существующих стрелок, зашиваем все стрелки по прямому, и тянем 2,5 км проводов от существующих стрелок, что бы контролировать "зашитые" новые?
|
0 |
02.07.2015, 12:05 | #44 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
|
Поясни почему 2.5 км а не 300 метров? Я предполагаю кабель уже проложен до новых стрелок
Юрий БЦ добавил 02.07.2015 в 13:06 Допусим укладывем съезд 2/4. Кабель между съездами есть. На существующей ближайшей стрелке входящей в маршрут по вновь уложенному съезду изымаем БДР бросаем пару на стрелку 4 и через замкнутые контрольные контакты стр4 передаем по уложенному кабелю на стр2 также через замкнутые контрольные контакты и цепляем БДР в последней стрелке. При потере контроля одной из зашитых стрелок зам знаешь что получится. Последний раз редактировалось Юрий БЦ; 02.07.2015 в 12:05. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
02.07.2015, 12:07 | #45 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
|
Цитата:
кабель "уже" не проложен потому что диспетчерские съезды врезаны в существующие главные пути, а горловина не отсыпана - кабели некуда укладывать. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=ТМП= Устройства электрообогрева стрелочных переводов - ТМП 501-09-35.88 - ТО-168 | СЦБист | Системы централизации и блокировки | 3 | 29.03.2022 11:29 |
Электроподогрев стрелочных переводов | Якут | Постовое и напольное оборудование | 182 | 22.03.2020 17:17 |
обслуживание электрообогрева стрелочных переводов | Margules | Октябрьская железная дорога | 4 | 21.03.2013 06:27 |
Технология укладки звеньев рельсошпальной решетки | Толян | Путейцы | 2 | 25.01.2012 12:02 |
Технология сборки стрелочных переводов | Толян | Путейцы | 0 | 03.09.2010 18:31 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
переводов, стрелочных, укладки, технология |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|