|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
10.01.2020, 13:32 | #61 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 09.01.2020
Сообщений: 26
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1706
Закачек: 0
Репутация: 70
|
Цитата:
Тепловик добавил 10.01.2020 в 14:22 Есть декларация соответствия требованиям ТР ТС 020/2011 "Электромагнитная совместимость технических средств", но хотелось бы получить официальный документ от уполномоченной жд-структуры о результатах испытаний, в т.ч и влиянии магнитного поля пластины на локомотивные устройства безопасности. Хотя влияния от нее не больше, чем от ТЭНа. Но разрешающий документ необходим. Тепловик добавил 10.01.2020 в 14:32 Схемы подключения разработаны для ТЭНов мощностью, кратной 500 Вт. Мощность одной пластины 250 Вт. Пластины можно объединять в сборки, равные по мощности ТЭНам, указанным в схеме. Одна пластина покрывает участок рамного рельса между шпальными брусьями. Вторая пластина покрывает следующий участок, и т.д. Мощность одной сборки будет соответствовать мощности одного ТЭНа. Контактная группа пластин герметична и термоустойчива, провода сохраняют гибкость и изоляционные свойства при температурах от -50ºC до +250ºC градусов. Испытания при температуре окружающего воздуха +18ºC показали, что при постоянном потреблении электроэнергии двумя пластинами в течение 7 часов, тепловая нагрузка не оказывает ухудшающего влияния на внутреннюю поверхность экрана, материал пластины, контактную группу, провода, находящиеся между экраном и рельсом. Гибкие провода от пластин имеют длину 2м. Спрятать их можно в жесткую оболочку, которую можно подобрать на этапе опытной эксплуатации. Последний раз редактировалось Тепловик; 10.01.2020 в 13:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Объявления | |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
10.01.2020, 13:58 | #62 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
НИР замутить? Деньги потребуются. Сами не сможете? На вскидку, ЭМ поле от элемента (1А/2пи*r =0.1А ) ) на порядок меньше влияния металлических деталей перевода. Но! Следует учесть геометрию расположения элементов. Т.е. расстояние между соседними элементами не должно совпадать с временными параметрами кода АЛСН. Что бы они не "набили" код.
Последний раз редактировалось tiksi; 10.01.2020 в 14:06. |
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
12.01.2020, 18:34 | #66 (ссылка) |
Мимо проходил-не взяли.
Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 522
Поблагодарил: 105 раз(а)
Поблагодарили 294 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10864
Закачек: 0
Репутация: 547
|
Давайте газом топить! Дешевше выходит.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью. |
0 |
12.01.2020, 19:03 | #67 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
|
Цитата:
|
|
0 |
12.01.2020, 21:04 | #68 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
Пульсирующий тоже может дел натворить, хотя вероятность несколько меньше.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
13.01.2020, 09:21 | #70 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
По системе IT питаются. С контролем изоляции, и отключением при срабатывании контроля по земле.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
13.01.2020, 10:37 | #71 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 09.01.2020
Сообщений: 26
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1706
Закачек: 0
Репутация: 70
|
Добрый день, уважаемые форумчане!
С наступающим Старым Новым годом! 1. Предположим, что все убеждены в том, что пластины можно и предпочтительнее ставить вместо ТЭНов. 2. Тогда, в итоге всех испытаний, оформлений актов, протоколов, изменений и т.д, должно появиться распоряжение, подобное Распоряжению от 5 октября 2011 г. N 2163р ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВОДЕ В ДЕЙСТВИЕ ТИПОВЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ "УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРООБОГРЕВА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ 411008-ТМП ". Например, называться оно будет Распоряжение № хххх от хх.хх.хххх г.«О дополнении в действующие типовые материалы для проектирования"УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРООБОГРЕВА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ 411008-ТМП ", и которое будет разрешать использовать в качестве нагревателей вместо ТЭНов (или совместно с ТЭНами) гибкие электронагревательные силиконовые пластины. 3. В первом пункте Распоряжения N 2163р говорится, что разработчиком этих материалов является Институт «Гипротранссигналсвязь» - филиал АО «Росжелдорпроект». В пункте 1.2 подобных материалов (ТМП-410617) говорится, что при разработке ТМП использована система обогрева стрелочных переводов СИЭТ-04, производства ООО «КТН». На ООО «КТН» след обрывается. Такого предприятия уже нет. Вопрос: С какой структурой ОАО РЖД (или подведомственной ему) нужно сотрудничать, чтобы результаты испытаний, акты, протоколы были квалифицированными и легитимными, и могли стать основанием для необходимого разрешающего распоряжения о допуске пластин в качестве нагревателей стрелочных переводов. Наиболее вероятным кажется институт «Гипротранссигналсвязь». Или есть другой путь? Последний раз редактировалось Тепловик; 13.01.2020 в 11:00. |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
13.01.2020, 10:48 | #72 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
|
Цитата:
И вопрос к вам тогда, есть у вас от 10-15 млн. деревянных на это? Если нет, то забудьте. |
|
0 |
13.01.2020, 11:21 | #74 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Не знаю, как сейчас, но раньше в ОАО "РЖД" существовал Департамент технической политики. Через него.
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
13.01.2020, 11:29 | #75 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,016
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6008
Закачек: 0
Репутация: 270
|
1) Составление всей исходной документации - з/п человечку. Ну думаю за месяцев 6 сделает (если конечно знает, что и как).
2) Испытания в центре. Направят вероятнее всего в элтезу. Ценник думаю от 3-4 мультов. (Там в зависимости от перечня необходимых испытаний). 3) Декларирование/сертификация. В общем заключение, бумажки. Тут думаю от 100к и как на душу ляжет. 4) Опытная эксплуатация. Это скорее всего с ВНИИЖТом. Либо к ним либо на какую-нибудь станцию. Это еще пару мульенчиков. А может и больше. 5) Ну и за ТМП в ГТСС. Они обычно хотят от 1,5-2 мультов. Ну и накладные расходы (1-3 мульта. Чтоб умные дядьки не вчитывались в бумажки и не заворачивали на второй круг). При должной сноровке и связями, можно пункты совмещать. Возможно даже получится чуть дешевле. Но не намного. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=ТМП= Устройства электрообогрева стрелочных переводов - ТМП 501-09-35.88 - ТО-168 | СЦБист | Системы централизации и блокировки | 3 | 29.03.2022 11:29 |
Технология укладки стрелочных переводов | Толян | Путейцы | 70 | 26.10.2016 11:36 |
Нужна информация по электрообогреву стрелочных переводов | Балбес | Разговоры обо всем | 5 | 25.04.2013 07:23 |
обслуживание электрообогрева стрелочных переводов | Margules | Октябрьская железная дорога | 4 | 21.03.2013 06:27 |
Технология сборки стрелочных переводов | Толян | Путейцы | 0 | 03.09.2010 18:31 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Аллегро, АЛСН, нииас, переводов, стрелочных, трансэнерго, ЭЛТЕЗА, Электроподогрев, двжд |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|