СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.01.2020, 19:00   #181 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Тепловик

Регистрация: 09.01.2020
Сообщений: 26
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
От каждой пластины до кабельного ящика идет отдельный цельный рукав, внутри которого проложена только одна пара проводов для питания только одной пластины.
Рукав резиновый, армированный синтетическими нитями - внутренний диаметр 9 мм, толщина стенки 3.5 мм, наружный диаметр 16 мм. Для питания пластины внутри рукава проложен провод ШВВП 2х0.75 – две гибкие медные многопроволочные изолированные жилы, заключенные в ПВХ оболочку. Все рукава стягиваются в один пучок, который закрепляется на неподвижной подложке, исключающей смещение пучка после фиксации.
Пучок ведется к кабельному ящику. На каждом рукаве со стороны кабельного ящика закрепляется бирка, соответствующая номеру пластины.
От ШУЭС до кабельных ящиков идут кабели, рассчитанные по мощности ТЭНов. Каждая пластина имеет мощность 250 Вт, кратную мощности ТЭНа.
Объединение пластин в сборки, соответствующие мощности заменяемых ТЭНов, производится только в кабельном ящике.
Тепловик вне форума   Цитировать 0
Старый 27.01.2020, 21:55   #182 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Примерно, так в моей деревне:
__________________
...
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
Старый 17.02.2020, 07:50   #183 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Тепловик

Регистрация: 09.01.2020
Сообщений: 26
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Добрый день, уважаемые форумчане!
Вопрос по конденсату в муфте.
Для ясности вопроса покажу несколько картинок.
http://morepic.ru/images/31_7127.jpg
http://morepic.ru/images/1qnq_3570.jpg
http://morepic.ru/images/2rrr_8387.jpg
http://morepic.ru/images/3qgq_706.jpg
http://morepic.ru/images/4uxu_5810.jpg
http://morepic.ru/images/5oro_561.jpg
http://morepic.ru/images/6oxo_5841.jpg
Вопрос.
Если после соединения контактов РшИм и РшИп нанести на них герметик так, чтобы исключить доступ воздуха к контакту, то защитит ли герметик контакт от конденсата, который может образоваться в муфте?
Тепловик вне форума   Цитировать 0
Старый 17.02.2020, 08:24   #184 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Хлипенько. Позаимствуйте у военных.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 21.03.2020, 23:56   #185 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Тепловик

Регистрация: 09.01.2020
Сообщений: 26
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
А что, если изменить механизм стрелочного перевода. Пусть остряки всегда будут прижаты к раме. Остряк отходит от рамы только на время прохода поезда. После прохода пусть остряк опять прижимается к раме. Тогда ни снега, ни льда не будет между остряком и рамой.

Комментарии к сообщению (репутация)
olega88, положительно: Нобелевскую
Тепловик вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.03.2020, 09:30   #186 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Тепловик Посмотреть сообщение
А что, если изменить механизм стрелочного перевода. Пусть остряки всегда будут прижаты к раме. Остряк отходит от рамы только на время прохода поезда. После прохода пусть остряк опять прижимается к раме. Тогда ни снега, ни льда не будет между остряком и рамой.
Над схемой изоляции надо подумать.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2020, 10:14   #187 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,735
Поблагодарил: 1719 раз(а)
Поблагодарили 503 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1006
Цитата:
Сообщение от Тепловик Посмотреть сообщение
А что, если изменить механизм стрелочного перевода. Пусть остряки всегда будут прижаты к раме. Остряк отходит от рамы только на время прохода поезда. После прохода пусть остряк опять прижимается к раме. Тогда ни снега, ни льда не будет между остряком и рамой.
Кстати, и само понятие "сбрасывающая стрелка" потеряет всякий смысл. )
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2020, 18:17   #188 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Тепловик

Регистрация: 09.01.2020
Сообщений: 26
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Над схемой изоляции надо подумать.
На каждый остряк можно свой электропривод поставить с коротенькой тягой.

Тепловик добавил 22.03.2020 в 18:17
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Кстати, и само понятие "сбрасывающая стрелка" потеряет всякий смысл. )
Ну да, если оба остряка останутся прижатыми, то придётся остановиться.

Последний раз редактировалось Тепловик; 22.03.2020 в 18:17. Причина: Добавлено сообщение
Тепловик вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=ТМП= Устройства электрообогрева стрелочных переводов - ТМП 501-09-35.88 - ТО-168 СЦБист Системы централизации и блокировки 3 29.03.2022 12:29
Технология укладки стрелочных переводов Толян Путейцы 70 26.10.2016 12:36
Нужна информация по электрообогреву стрелочных переводов Балбес Разговоры обо всем 5 25.04.2013 08:23
обслуживание электрообогрева стрелочных переводов Margules Октябрьская железная дорога 4 21.03.2013 07:27
Технология сборки стрелочных переводов Толян Путейцы 0 03.09.2010 19:31

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:05.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34