|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Описание темы:В продолжение темы "снижение отказов на 30%" |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
12.02.2016, 18:09 | #1 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Тема: Эксплуатационная работа N-ской дистанции СЦБ
Чтобы виртуально не разводить руками в воздухе, давайте предметно рассматривать отказы, находить истинное зерно, что же явилось причиной. Для примера возьмем среднюю дистанцию СЦБ на главном ходу, тех оснащенность 180 т.е.
В конце, буду писать личный вывод. Не согласны - пишите свой, спорьте. Итак февраль 1. По проходу п.3554 РЦ 204 СП кратковременно показывает ложную занятость (4 раза). Причина : не обнаружена, ведется наблюдение. Причина: Недостаточная квалификация штата. 2. При приеме поезда на главный путь ст.Собакино на С.У.№2 горит желтый мигающий. Причина:Обрыв монтажного провода на стативе 22 Причина: Видимо, наддернут ШНом во время увязки монтажа. 3.Светофор Н11В на зеленый не открывается.Причина: плохой контакт в ламподержателе. Контакт отрегулирован, проверен, сигнализирует нормально. Причина: Старение линзовых комплектов (70-е годы). При погоде + - такие отказы на старых комплектах не редки. 4. С.т. № 5 - кратковременная занятость. Бригада ПДБ Джумагалиева без запроса у ДСП производила подготовку к замене плети. Причина: П 5. Рельсовые цепи 586СП,586-634СП, 588СП, 608-622СП,592-604СП,628СП,590-630П.616СП,630-632СП, 614-618СП, 626СП показывают ложную занятость. Причина : перегорание предохранителей 5А 8-го луча, по причине короткого замыкания жил внутри длины кабеля между постом ЭЦ и муфтой П-8. Кабель 1974 года укладки, Rиз к земле 4 МОм. Причина: Старение кабеля (согласно технологии измерение Rиз межу жилами кабеля не производится) 6. стр. 76/78 теряет контроль под поездом при движении по минусовому положению стрелки. Причина: индевение контактов автопереключателя стр.76 (перегорело сопротивление обогрева) Причина: Некачественный резистор (напряжение в норме) 7. При отправлении п.8603 с 5 пути на 2 неправильный путь перегона Хичтаково - Собакино выходной Н5 перекрылся с разрешающего показания на запрещающее. Причина:потеря контакта лампы "Ж" огня в ламподержателе. Причина: Старение линзовых комплектов. 8. Светофор М311 не открывается на белый огонь. Причина: потеря контакта в ламподержателе "Б" огня. Причина: Старение линзовых комплектов. 9. Л.З. 25СП. Причина: на стр.№ 25 третья межостряковая тяга справа касалась подошвы, с левой стороны закрутки горизонтального серьгрового болта. Причина: Нарушение технологии проверки рельсовых цепей эксплуатационным штатом (пили чай, играли в карты вместо проверки рельсовых цепей) ЗЫ. Внеочередная проверка линзовых комплектов проведена, всё в сотый раз зачищено и подогнуто. ЗЫ2. Влияние человеческого фактора (ЧФ) - 3 отказа Обратите внимание на полезные ответы в этой теме!Последний раз редактировалось Luke; 12.02.2016 в 21:55. |
0 |
12.02.2016, 18:31 | #2 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Есть вопросы: п6. U на R обогрева в норме- сколько? По лампам-какие линзовые комплекты 1, 2х нитевые? Напряжение на лампах-сколько? Лампы 15, 25 Вт? п5. луч какой частоты? По всем желательно огласить реальную продолжительность отказа, через дробь сколько искали по приезду на место.
|
0 |
12.02.2016, 19:47 | #5 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 180
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 0
Репутация: 0
|
недостаточная квалификация? слишком объемное понятие, которым любят оперировать. сцб - не точная наука.
бишкунак добавил 12.02.2016 в 20:40 Цитата:
бишкунак добавил 12.02.2016 в 20:44 сопротивление изоляции жил не производится? почему? бишкунак добавил 12.02.2016 в 20:47 кроме работы путейцев на перегоне и некачественного сопротивления обогрева - все отказы - человеческий фактор, включая лампы, которые нужно напаять, - буквально все. Последний раз редактировалось бишкунак; 12.02.2016 в 19:47. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
12.02.2016, 19:47 | #6 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Согласен, только по 3168Р для внесения изменений в конструкцию изделий СЦБ требуется разрешение и согласование с изготовителем, на провода к лампам такое есть?
|
0 |
12.02.2016, 19:52 | #7 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 180
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 0
Репутация: 0
|
конечно, нет. с одной стороны - это действенный метод, при грамотном подходе - избавляющий от потери контактов; с другой стороны - это не законно, но за время эксплуатации данных устройств, мне кажется, ничего не придумано для исключения данного отказа. разве нельзя эти провода напаивать на заводе? можно. запросто! но не в этой жизни.
|
0 |
12.02.2016, 19:54 | #8 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
25В
1 10,5 - 11 по всей дистанции держим 15 50гц Цитата:
Luke добавил 12.02.2016 в 20:54 не будем Последний раз редактировалось Luke; 12.02.2016 в 19:54. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
12.02.2016, 19:56 | #9 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 180
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
бишкунак добавил 12.02.2016 в 20:56 Сообщение от бишкунак Посмотреть сообщение напаяйте провода на лампы не будем отчего? Последний раз редактировалось бишкунак; 12.02.2016 в 19:56. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
12.02.2016, 20:06 | #11 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 180
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
бишкунак добавил 12.02.2016 в 21:06 сори, не внимательно прочитал... про луч и R между жилами... да,да.. все верно Последний раз редактировалось бишкунак; 12.02.2016 в 20:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
12.02.2016, 20:08 | #12 (ссылка) |
__
Автор темы Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Евгений002 написал же, что нельзя самовольно менять конструкцию изделия. Примите на веру это и Вы. Это во-первых
Во-вторых, не оправданные трудозатраты ( да и лишних нет). За 6 последних лет по этой причине не было задержано ни одного поезда. В-третьих. Светофорная лампа с напаянными проводами выглядит по идиотски. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
12.02.2016, 20:17 | #13 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 180
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
за месяц только три случая - и не оправданы трудозатраты? |
|
0 |
12.02.2016, 20:21 | #14 (ссылка) |
__
Автор темы Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3 Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
|
Нормальное, для хороших СЦБистов. Вспоминаются слова Валерия Ивановича Логвинова: "Бойтесь ощущения того, что держите СЦБ за бороду!" (Читай: Если считаешь, что знаешь в СЦБ всё - то ты не СЦБист). Наша профессия тем и интересна, что уходя на пенсию СЦБист скажет: "Ещё так много осталось не познанного".
|
0 |
12.02.2016, 20:26 | #15 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 180
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 0
Репутация: 0
|
хорошо, что у вас не было задержек по причине потери контактов в лампах. у нас в 15 году раза 4 такие вещи привели к хорошим задержкам; для чего себя мучить? тратить свои выходные? - мы паяем провода раз в квартал и целесообразность этого понимают все без исключения, особенно те механики, попадавшие на такие отказы.
бишкунак добавил 12.02.2016 в 21:26 Цитата:
Последний раз редактировалось бишкунак; 12.02.2016 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости БЧ] Барановичской дистанции сигнализации и связи исполнилось 75 лет со дня образования | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 20.01.2015 10:04 |
[Новости БЧ] Юбилей Осиповичской дистанции пути | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 30.10.2013 15:04 |
=Отчет по практике= Барановичской дистанции сигнализации и связи | Разжаловец | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 22.03.2013 19:21 |
Нужна книга Бройтман Э.З., Боровикова М. С., Осъминин А. Т. Эксплуатационная работа станций и отделений" | mambo | Движенцы | 0 | 13.11.2011 12:05 |
=Курсовая работа= Эксплуатационная база механизированной дистанции | Admin | Учебные материалы железнодорожной тематики | 0 | 07.04.2011 14:56 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, АЛСН, белозеров, белозёров, локомотив, Кодирование, КТСМ, нииас, миит, полярный_круг, метрополитен |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|