|
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
27.05.2015, 12:57 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
|
Тема: Стрелка в пути.
Вопрос по стрелке в пути прилегающей к выходному сигналу. Возможно ли задать повторно маневровый маршрут в хвост поезду прибывшему на путь без освобождения стрелочной секции повторно. Поясняю. Первоначально маневровый маршрут задается на занятую и замкнутую секцию. Забираем один вагон с пути. Выезжаем обратно с открытием маневрового на выходном сигнале. Отставляем вагон куда следует и пытаемся заехать еще раз на эту же секцию. Секция осталась занятой и замкнутой. Маневровый сигнал еще раз на эту секцию не открывается. Секция упоминавшаяся здесь является стрелкой в пути.
|
0 |
27.05.2015, 13:06 | #2 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
нарисуй на однонитке свою писанину с подробным обьяснением , а мы тебе намекнем где-ты не прав. |
|
1 |
27.05.2015, 13:19 | #3 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
|
Прибытие по поездному маршруту на путь. Хвост поезда остался на секции граничащей с выходным сигналом. Естественно данная секция в пути осталась занятой и соответственно замкнутой. задаем с горловины маневровый маршрут для отцепа части вагонов с хвоста поеда. Он задается естественно. Далее уезжаем, потом призжаем опять. Вот в другом случае маршрут не задается. Кроме этого маневрового маршрута других маршрутов на путь одновременно не задавалось
|
0 |
27.05.2015, 13:40 | #4 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
после прихода поезда на путь и задании маневрового в хвост состав [Ещё] находится на пути , или только часть вагонов хвоста ? |
|
1 |
27.05.2015, 13:45 | #5 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 67
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6108
Закачек: 0
Репутация: 13
|
Меня интересует вопрос. Можно ли заезжать на занятую и замкнутую секцию в пути примыкающую к выходному сигналу маневровым порядком (то есть со стороны хвоста поезда) до тех пор пока секция не разомкнется.
Юрий БЦ добавил 27.05.2015 в 14:45 На пути с занятием секции Последний раз редактировалось Юрий БЦ; 27.05.2015 в 13:45. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
27.05.2015, 14:01 | #6 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
|
|
0 |
27.05.2015, 14:21 | #7 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
Цитата:
|
||
1 |
27.05.2015, 14:22 | #8 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 37
Сообщений: 300
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 4
Репутация: 67
|
Цитата:
"После освобождения поездом изолированных участков горловины можно производить маневровые передвижения как в хвост, так и в голову поезда, находящегося на любом участке приемо-отправочного пути, т.е. аналогично маневровым передвижениям на путь без примыкания стрелок;"
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани? |
|
0 |
27.05.2015, 14:44 | #10 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
сколько шарился по путям - -ни разу не видел стрелку в пути
Rafa добавил 27.05.2015 в 15:41 Rafa добавил 27.05.2015 в 15:42 Rafa добавил 27.05.2015 в 15:44 Последний раз редактировалось Rafa; 27.05.2015 в 14:44. Причина: Добавлено сообщение |
1 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
27.05.2015, 14:45 | #11 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Фрагмент схемплана нужен и информация об альбоме ЭЦ... Навскидку - тема тяготеет к попутному открытию маневровых светофоров по трассе поездного маршрута, для чего и была придумана вторая обмотка маневровых сигнальных реле. Интересно - есть ли примеры использования этой второй обмотки в тех случаях, когда маневровый светофор установлен не в пределах приемо-отправочного пути, а в горловине станции? Если нет, то как вариант - ставить вновь маневровый светофор в створе с выходным... Но если речь именно о повторном открытии маневрового светофора - то все-таки надо бы взглянуть на схемы... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 27.05.2015 в 14:50. |
|
0 |
27.05.2015, 14:49 | #12 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Rafa добавил 27.05.2015 в 15:48 Rafa добавил 27.05.2015 в 15:49 *********************** пусть смотрит реле углового заезда. Последний раз редактировалось Rafa; 27.05.2015 в 14:49. Причина: Добавлено сообщение |
1 |
27.05.2015, 14:55 | #13 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
27.05.2015, 15:04 | #14 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Похоже, что в типовых решениях заложено только однократное открытие маневрового светофора, расположенного в горловине - оговорено ли это в пояснительной записке или еще где-то? |
|
0 |
27.05.2015, 15:17 | #15 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
помогите с дипломом.деталь проекта.стрелка в пути | рогалик | Курсовое и дипломное проектирование | 3 | 27.04.2015 16:55 |
Стрелка, примыкающая к пути | Gornyak46 | Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ | 21 | 26.01.2015 13:57 |
Стрелка 1,18. | Анонимный | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 45 | 28.12.2013 10:22 |
стрелка в пути растоновка блоков БМРЦ | рогалик | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 07.04.2013 20:58 |
стрелка | Admin | Wiki | 0 | 10.05.2011 15:21 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
тепловоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|