СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.10.2017, 19:21   #121 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,432
Поблагодарил: 1431 раз(а)
Поблагодарили 1853 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Да так же как и у Вас. Или у Вас РТУ резиновые? Полагаю что до кнопок пульт табло ещё худо бедно изредка добираются, а вот щитки АПС -на "автопилоте"...
Я кнопки сам проверял. Иногда поджимал контакты, если не нравилась.
Не сработает кнопка - на отказ переться мне. Так что это было в моих интересах. Единственное - инструмента соответствующего у меня не было, но на безрыбье и жопа соловей. Пара отвёрток да утконосы с изогнутыми губками.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
ШНС СЦБ (08.10.2017)
Старый 08.10.2017, 21:14   #122 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Мы хотим предотвращать столкновения или смотреть как люди умирают?
Может обязать машинистов останавливаться перед переездами и уступать автотранспорту? Количество ДТП резко снизится.
Это уже было в истории. Вернитесь в конец 90х.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.10.2017, 21:26   #123 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,792
Поблагодарил: 719 раз(а)
Поблагодарили 336 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Эдикрафт Посмотреть сообщение
Это уже было в истории. Вернитесь в конец 90х.
Как это было?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 08.10.2017, 22:32   #124 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 18
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

К теме про время закрытия.
http://kolpino-city.ru/news/360/elen...da-vo-vremeni/
Наблюдаю часто такую картину.Станционный переезд с АПС и УЗП на многопутном участке. После прохода пригородной электрички. Переезд "открывается" минуты на 2-3 .Водители начинают движение через переезд и попадают в затор. Т.к. в 150м от переезда находится пешеходный переход и многочисленные пассажиры электрички по нему переходят дорогу. А вежливые водители соблюдая ПДД пропускают пешеходов. Минуты через 2-3 по соседнему пути приближается поезд и начинает работать АПС. Смотрю на выдержку дежурной по переезду, нажмет включение заграждения или нет? Пока не нажимали. До тех пор не развяжут в разных уровнях ж.д. и автотранспорт какие инструкции не пиши, всего не предусмотришь.
nam вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.10.2017, 22:32   #125 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
Как это было?
Уже точно ине помню. Вроде не регулируемые переезды проследовали 25 км.ч, а регулируемые 40, приусловии, что едешь резервом. При этом наблюдались пережоги эл.энергии, выбивание поездов из графика, и т.д. В конечном счете от этой глупости отказались. Но самое главное, что за это никто не понес ответственности.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2017, 14:40   #126 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для dagon


Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 189
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 21 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 6
По умолчанию

Для ДПП на переездах нужен контроль бдительности. Кнопка восприятия или свободности переезда, которую нажимает после поступления извещения на переезд в течении 10-15 сек. Если не нажал, то ЗС автоматом включилась. Конечно это ведет к увеличению времени извещения и т.д и т.п. Наверно бред.
__________________
123
dagon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2017, 14:56   #127 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,721
Поблагодарил: 770 раз(а)
Поблагодарили 983 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dagon Посмотреть сообщение
Для ДПП на переездах нужен контроль бдительности. Кнопка восприятия или свободности переезда, которую нажимает после поступления извещения на переезд в течении 10-15 сек. Если не нажал, то ЗС автоматом включилась. Конечно это ведет к увеличению времени извещения и т.д и т.п. Наверно бред.
Не бред, вполне нормальное решение. Машинисты жмут РБ много раз и много лет.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2017, 15:01   #128 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,963
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 596 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

А можно приварить поезда к рельсам. В этом случае безопасность движения взметнётся до небес !

А если серьезно, нужно смирится с тем фактом, что при любых телодвижениях возможны синяки. Нужно при экономических расчётах закладывать вероятность аварии и средства на её устранение, страховые выплаты и пр.
Автомобиль намного более опасный транспорт, чем наша железка, однако никто не планирует попасть в аварию садясь в него. А этими мигающими белыми огнями, УЗП, кнопками бдительности, ну просто достали уже !

beatl добавил 09.10.2017 в 16:01
Аварии происходят по автовине, постадавшие в них преимущественно пассажиры автотранспорта. Какого хера об повышении безопасности на переездах должны думать железнодорожники ? Пусть об этом думают ГИБДД и эти...как их ?....муниципальные инспекторы.

У нас и так много думают за других. "Ой, а вдруг поезд, а колясочник не успеет по настилу переехать на островную платформу ? Давайте настил уберем, как бы чего с колясочником не вышло... Как переезжать на островную платформу ? А через мост. Как на мост заехать ? Да пусть нам позвонит за сутки до поезда, мы ему выделим сопровождающего... вот как раз дежурного по вокзалу. Пусть девочка 50кг запихивает на мост а потом опускает безногого мужика с коляской совокупным весом 90кг" (ст.Шахтная СКЖД, если чо, есть письменный ответ из управы)

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно:

Последний раз редактировалось beatl; 09.10.2017 в 15:18. Причина: Добавлено сообщение
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Поручик (10.10.2017)
Старый 09.10.2017, 15:03   #129 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Молодой сибирский летний соболь.
Сообщений: 1,710
Поблагодарил: 505 раз(а)
Поблагодарили 173 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 119
По умолчанию

Цитата:
ни у людей сил проснуться нет от безысходности, чтобы выйти из автобуса.
Наверно ещё человек 60 ехало.Спали по очереди.В рейсовом В KZ едешь,сидений понапихано,приезжаешь все колени истёрты.
ШВП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2017, 15:10   #130 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 59
По умолчанию

[quote=beatl;326978]А можно приварить поезда к рельсам. В этом случае безопасность движения взметнётся до небес !

Не ОБОЛЬЩАЙТЕСЬ!!!
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2017, 15:13   #131 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
В рейсовом В KZ едешь,сидений понапихано,приезжаешь все колени истёрты.
Так не зря же НН с чартерами сравнил. В "экономе" тоже такая же беда. Ладно, если лететь недолго.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2017, 15:15   #132 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,963
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 596 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Не ОБОЛЬЩАЙТЕСЬ!!!
В смысле? Всех не приваришь ?
Считаю, что красного мигающего светофора для автомобиля и заградительного для поезда на случай поломки на переезде более чем достаточно. ДПП должна периодически нажимать на кнопку включения заградительного огня, для тренировки, чтоб "не страшно было". На учебе или для проверки, вместо ШН.
Шлагбаум - это уже перебор, но не повредит. Остальное - от лукавого.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
bllvlblpm (10.10.2017)
Старый 09.10.2017, 15:29   #133 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ler


Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 800
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 46 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -27
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Получатеся ж.д. автоматика типа Ebilock и прочее говно? раз без участия человека не может аварию предотвратить...
Конечно ХЗ.

Ler добавил 09.10.2017 в 16:28
[quote=Эдикрафт;326981]
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
А можно приварить поезда к рельсам. В этом случае безопасность движения взметнётся до небес !

Не ОБОЛЬЩАЙТЕСЬ!!!
Я за!!!! Хе!

Ler добавил 09.10.2017 в 16:29
На канале РБК пишется о 17 погибших.

Последний раз редактировалось Ler; 09.10.2017 в 15:29. Причина: Добавлено сообщение
Ler вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2017, 15:30   #134 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Шлагбаум - это уже перебор, но не повредит. Остальное - от лукавого.
Это как запрет в инструкциях по эксплуатации стирать кошку в стиральной машине и сушить ее в микроволновке. Уровень - тот же.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2017, 15:35   #135 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Ler


Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 800
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 46 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -27
По умолчанию

Шлагбаум уже сигнал!
Ler вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
На Северной погибли вагонники в ДТП Aleksei_1 Новости 1 28.08.2014 16:23
[РЖД ТВ] При взрыве в Волгограде погибли и пострадали сотрудники ОАО «РЖД» rzd.ru Новости на сети дорог 0 30.12.2013 11:04
В результате аварии поезда в Польше погибли четыре человека Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 12.08.2011 19:12
В железнодорожной аварии в Японии пострадали 39 человек Admin Новости на сети дорог 0 28.05.2011 11:48
При столкновении поездов в Германии погибли 10 человек Admin Новости на сети дорог 0 30.01.2011 09:15

Ответ

Метки
нарушения2017


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4