=Столкновение на переезде= В аварии под Владимиром погибли 16 человек ((( - Страница 14 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Adagumer** · 12.10.2017, 07:59

Цитата:

Сообщение от NikoS

можно предложить только "аварийную кнопку" для водителей

Ага, он переезд секунд за 20-30 проезжает и тут-же забывает про него, а когда застрянет где он метаться будет в поисках кнопки, если вспомнит про неё. Кнопку тогда надо размером со знак "Стоп" ставить, при этом надо исключить балбесов-хулиганов кои проезжая на мопедке могут по кнопке хлопнуть и дать дёру!

**Николай Николаевич** · 12.10.2017, 08:02

Цитата:

Сообщение от Василич

Вобче-то писание алгоритмов, как грится, это не на мою зарплату. Но в силу моих ограниченных возможностей, попытаюсь разъяснить своё видение. Допустим - во время приближения поезда к переезду поезд проходит несколько условных контрольных точек принятия решения на основании информации с переезда;
1. Расстояние "большое", переезд открыт, автоматика переезда исправна. Скорость установленная.
2. Пошло извещение на переезд. Скорость установленная.
3. Происходит закрытие переезда, сканирующие устройства (анализ телевизионной, инфракрасной и радиолокационной картинки) подтверждают свободность переезда от посторонних предметов от светофора до светофора. Скорость установленная.
При отступлении состояния переезда от безопасного, происходит снижение скорости поезда. Отступления могут быть разными (машина на остановилась на переезде или алкаш переползает), значит и величина снижения скорости может быть разной.

Вся "фишка" в том, что от момента включения сигнализации на переезде до появления головы поезда на этом же переезде времени всего - при максимально допустимой скорости движения поезда - от 30 до 45 сек!
И это время - увеличить никто не позволит!!!

**Василич** · 12.10.2017, 08:06

Цитата:

при максимально допустимой скорости движения поезда - от 30 до 45 сек!
И это время - увеличить никто не позволит!!!

Я не настаиваю на увеличении времени, просто пытаюсь сократить время реакции на изменении ситуации. У автоматики оно меньше.

**tyubik** · 12.10.2017, 08:43

Обратная связь с поездом ни к чему не приведёт.

**Василич** · 12.10.2017, 09:13

Цитата:

Обратная связь с поездом ни к чему не приведёт.

Да не надо никакой обратной связи. Машинист имеет полную информацию о переезде и на основании её принимает решение. В случае с этим переездом, знай машинист заранее об остановившемся автобусе, можно было бы и не будить ДПП.

**Николай Николаевич** · 12.10.2017, 09:20

Цитата:

Сообщение от Василич

Да не надо никакой обратной связи. Машинист имеет полную информацию о переезде и на основании её принимает решение. В случае с этим переездом, знай машинист заранее об остановившемся автобусе, можно было бы и не будить ДПП.

Фактически разговор идет о передаче приоритета в движении на переездах от железнодорожного транспорта автомобильному...

**Александр** · 12.10.2017, 09:21

Цитата:

Сообщение от Василич

можно было бы и не будить ДПП

Предлагаешь будить ТЧМ? Зря. Спросони нажмёт чё лишнего.

**Евгений002** · 12.10.2017, 09:26

Цитата:

И это время - увеличить никто не позволит!!!

Можно по обсуждать. Для МСК, да, там заторы, а для многочисленных переездов на линии, где или машин десяток за час, или поездов - 3 пары в сутки, почему бы не сделать время извещения 2-4 мин? В аварийных ситуациях появиться фора для снятия стресса и принятия правильных решений......

rugo · 12.10.2017, 09:29

Идея из области фантастики.
Поставить машинисту монитор и выводить картинку с ближайшего переезда.

**Николай Николаевич** · 12.10.2017, 09:32

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Можно по обсуждать. Для МСК, да, там заторы, а для многочисленных переездов на линии, где или машин десяток за час, или поездов - 3 пары в сутки, почему бы не сделать время извещения 2-4 мин? В аварийных ситуациях появиться фора для снятия стресса и принятия правильных решений......

Пообсуждать - можно, здесь на форуме или еще где-то, где не принимаются решения...
Можно вспомнить, как долго (чуть ли не 10 лет) пробивалось решение об увеличении времени закрытия переездов с УЗП с 40 до 45 секунд!
Задержки автотранспорта - это издержки, и материальные (бензин в выхлопную трубу) и нематериальные - когда на вызов следует скорая помощь и т.п. И подобных примеров можно привести массу.
Все это уже проходили при организации движения поездов со скоростями выше 140 км/час...

**Евгений002** · 12.10.2017, 09:33

Коллеги, по поводу этого события запланированы повсеместно комиссионные проверки переездов с Прокуратурой, предлагаю делиться в этой теме тематикой проверяемых вопросов, элементов систем АПС.
Как бы не попасть под раздачу........

**Николай Николаевич** · 12.10.2017, 09:34

Цитата:

Сообщение от rugo

Идея из области фантастики.
Поставить машинисту монитор и выводить картинку с ближайшего переезда.

И что прикажете машинисту с этой картинкой делать?
Уступать дорогу при "помехе справа"?

**Евгений002** · 12.10.2017, 09:35

Цитата:

Пообсуждать - можно, здесь на форуме или еще где-то, где не принимаются решения...

Ну конечно, где принимаются решения - вникать в подробности некогда, ща первостепенно надо обсудить закон о платной регистрации домашних котов........

**АЛСНщик** · 12.10.2017, 09:55

Цитата:

Сообщение от rugo

Идея из области фантастики.
Поставить машинисту монитор и выводить картинку с ближайшего переезда.

Так делалось: передача по радиоканалу бригаде пригородного картинки с платформы о ходе посадки пассажиров - проработало до первой поломки

**Василич** · 12.10.2017, 10:49

Цитата:

Фактически разговор идет о передаче приоритета в движении на переездах от железнодорожного транспорта автомобильному...

Нет. Разговор идёт препятствии движению поезда как исключительной ситуации. Пятнадцать трупов за раз многовато будет.

Василич добавил 12.10.2017 в 11:49

Цитата:

Поставить машинисту монитор и выводить картинку с ближайшего переезда.

Совсем не обязательно. Но машинист должен знать о препятствии.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
На Северной погибли вагонники в ДТП	Aleksei_1	Новости	1	28.08.2014 16:23
[РЖД ТВ] При взрыве в Волгограде погибли и пострадали сотрудники ОАО «РЖД»	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	30.12.2013 11:04
В результате аварии поезда в Польше погибли четыре человека	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	0	12.08.2011 19:12
В железнодорожной аварии в Японии пострадали 39 человек	Admin	Новости на сети дорог	0	28.05.2011 11:48
При столкновении поездов в Германии погибли 10 человек	Admin	Новости на сети дорог	0	30.01.2011 09:15

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

12.10.2017, 08:43	#199 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 45 Сообщений: 13,071 Поблагодарил: 459 раз(а) Поблагодарили 815 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 1528	Обратная связь с поездом ни к чему не приведёт.
	0

12.10.2017, 09:29	#204 (ссылка)
rugo Участник Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 52 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	Идея из области фантастики. Поставить машинисту монитор и выводить картинку с ближайшего переезда.
	0

12.10.2017, 09:33	#206 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 64 Сообщений: 4,360 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 651 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 600	Коллеги, по поводу этого события запланированы повсеместно комиссионные проверки переездов с Прокуратурой, предлагаю делиться в этой теме тематикой проверяемых вопросов, элементов систем АПС. Как бы не попасть под раздачу........
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)