![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#166 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
озинки, качество связи...
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#167 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Вот так вагонники тормоза и пробуют!Дергнул за концевой кран-сработали,и ушел!А дальше-хоть обтормозись!
Раньше на станциях их по два минимум было...А сейчас-один,сирота на всю станцию ...А диспетчер требует!Орет!Когда отправитесь? |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#168 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 28.08.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Обсалютно согласен с этим. Все ЧП только и происходят из-за "авось". И предидущие примеры и случаи не чему людей не учат. Есть поговорка: "Умные люди учатся на ошибках других, а дураки на своих ошибках." И как бы этого не ххотелось, чтобы "дураков" не было, все равно ону будут.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#169 (ссылка) | |||
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 12.08.2011
Сообщений: 46
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Цитата:
Ну научился человек на чужих железнодорожных ошибках. Поумнел и понял, что требования не соответствуют уровню оплаты труда. И вот этот поумневший пишет заявление в ОК об увольнении по собственному ... И этот научившийся на чужих ошибках - уходит. Приходит на его место новый человек. Он разве уже научился на чужих ошибках? Я Вас умоляю, конечно же - нет. Цитата:
За зарплату чуть повыше, их % от общей численности работников уменьшится, ну и т.д. Сами можете продолжить мою мысль. Вот подкинули мне помощничка. Пень пнём, но двадцатка килорублей для него в радость и верх мечтаний. Работаю с помощничком, но в одно лицо, т.к. очереди в ОК не наблюдается, а руководство берёт хоть кого-то, лишь бы закрыть дыры в наряде. Ждите новых безобразий. Будут. |
|||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#170 (ссылка) | |
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 41
Сообщений: 3,251
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#171 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,097
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1160 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Тут прозвучало, что локомотивным бригадам под роспись дают прослушать предсмертные крики погибшей бригады. Я спросил позавчера у родственника-помощника машиниста пассажирского поезда- он это подтвердил. Может я чего не понимаю, но, по-моему это садизм. Напишите, чьё это распоряжение, хотелось бы знать садистов в лицо. Представьте, что вы садитесь в самолет, а вам транслируют предсмертные крики из недавно упавшего самолета. Или водителям-дальнобойщикам перед рейсом дать подобное послушать.
Это что, была такая установка психологов в целях улучшения безопасности движения? Б-р-р-р!
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#172 (ссылка) | |||
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 12.08.2011
Сообщений: 46
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
http://scbist.com/narusheniya-bezopa...html#post57951 Вопрос тут: http://scbist.com/57958-post165.html Так нагляднее: Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось ОУСС; 29.08.2011 в 11:42. |
|||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#173 (ссылка) | |
V.I.P.
![]() Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 284
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 16
|
Цитата:
Авиация: При авиакатастрофах распечатки переговоров экипажей и результаты расследования МАК дают под роспись. В некоторых случаях "без купюр" публикуют для всех аудиозаписи переговоров (например, так было с бортом 85185 который упал под Донецком по вине экипажа как раз пять лет назад, 22 августа 2006г.). Последний раз редактировалось Rom; 29.08.2011 в 12:12. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#174 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 49
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#175 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 284
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 16
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#176 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 49
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Цитата:
Не надо информацию из всемирной помойки выдавать за истину. Я не уверен, что выложили записи ВСЕХ переговоров погибшего экипажа, как и не следует уходить от ответа на вопрос "кому МАК давал ознокомиться с переговорами под роспись?". |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#177 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 28.08.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#178 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
У меня вопрос к машинистам.
Почему на электровозах в основном поднимают задний токоприемник? |
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
#179 (ссылка) | |
__
![]() Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Это делается для того, чтобы при повреждении токоприемника или при обрыве контактного провода передний токоприемник остался неповрежденным и на нем можно было продолжить движение. Вероятность повреждения переднего токоприемника в таком случае намного ниже, чем наоборот. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#180 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 718
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
![]() "Контактная сеть. Пособие для машиниста." Как показали испытания, углы атаки в зонах расположения полозов передних поднятых токоприёмников электровозов обычно находится в пределах от +2 до +2,5 градусов, а в зонах полозов задних поднятых токоприёмников - в пределах от +1 до +1,5 градусов. Такая разница в углах атаки, определяющая меньшее значение подъёмной силы на заднем токоприёмнике, а следовательно, и меньшие отжатия им контактного провода, является одним из обстоятельств, определивших нормальный режим работы электровоза на этом токоприёмнике. (Другая причина выбора заднего токоприёмника в качестве рабочего заключается в том, что при сильном разрушении поднятого переднего токоприёмника в аварийной ситуации его оторвавшиеся элементы могут повредить движущийся за ним опущенный резервний токоприёмник). |
![]() |
Цитировать 1 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[28 марта 2005] Крушение грузовых поездов на ст. Молосковицы ОЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 1 | 02.01.2015 02:37 |
[27 декабря 1986] Крушение грузовых поездов на ст. Цвылёво ОЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 27.07.2011 12:55 |
[9 сентября 2003] Уход вагонов на перегоне Симская – Ерал КбшЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 10.04.2011 16:04 |
[28 ноября 1989] Крушение грузовых поездов на ст. Рудный ОЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 03.04.2011 11:56 |
[11 августа 1994] Крушение на перегоне Тополи - Уразово ЮВЖД | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.03.2011 17:50 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Актуальные видео на RZDTube.RU Обновить | |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|