27.07.2013, 20:18 | #46 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 48
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 1
Репутация: 10
|
Цитата:
2. Насколько помню, в литературе написано, что разворот автоблокировки оба ДСП производят при ФАКТИЧЕСКИ СВОБОДНОМ перегоне (как-то так говорит Казаков) и, конечно же в местной инструкции по пользованию устройствами СЦБ это есть. 3. У меня перегон 2-х путный с односторонней автоблокировкой. 4. При развернутой автоблокировке машинист вообще не увидет показаний напольного сигнала, ему есть что заявить ДСП. 5. Если машинист поедет при развернутой автоблокировке - это всё скроется и никаких записей не будет. А всякая мелочевка типа одиночного сбоя дает повод снять электромеханику премию. Последний раз редактировалось ШН Метро; 27.07.2013 в 20:32. |
|
0 |
Объявления | |
27.07.2013, 20:52 | #47 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
У меня было все то же с точностью до наоборот. Я не написал что необходимо проверять р.ц., было указано что поездные устройства в депо проверены, неисправность не проявляется, возможной причиной был сбой в работе напольных устройств.
|
0 |
27.07.2013, 21:45 | #50 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 48
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 1
Репутация: 10
|
Ни в коем случае не нужно придерживаться этих 2-х пунктов.
У нас уголовная ответственность и начальство нам не предоставляет всех необходимых условий, чтоб устройства работали безотказно и правильно. Начальство нужно напрягать. |
0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
27.07.2013, 21:50 | #51 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Сальск
Сообщений: 33
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6980
Закачек: 0
Репутация: 22
|
Цитата:
|
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
27.07.2013, 22:12 | #53 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Викториан52, не помню точно где, но на какой-то из веток уже было написано про учет и анализ неисправностей. Однако насколько вы понимаете, мы остались жить при совке и в погоне за "красивой цифрой" и "красивой причиной" отказа в анализе иногда приходится писать совсем не то что происходит в действительности. ТЧМ напишет в пояснительной то, что укажет ТЧМИ, а тот, в свою очередь, получит соответствующее указание от ТЧЭ. Единичные отказы, которые и расследовать толком не получается, потому что смоделировать ситуацию не всегда представляется возможным и то по положению берется к учету.
Все это лежит на совести инженеров-технологов и начальников техотделов которые и гонятся за показателями, ведь от этого зависит премия всех вышестоящих. Последний раз редактировалось APCnik; 27.07.2013 в 22:15. |
0 |
27.07.2013, 22:42 | #54 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Сальск
Сообщений: 33
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6980
Закачек: 0
Репутация: 22
|
Цитата:
|
|
0 |
27.07.2013, 23:15 | #55 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Но кроме сбоев кодов, имеется еще масса неисправностей, которые можно, подойдя по умному, списать на нормально работающие устройства. Не знаю как у вас, но у меня это действительно постоянная головная боль. Только действуем мы наоборот. Неправильные действия машиниста прикрываем "неисправностями" в работе системы АЛС-АРС. Уж поверьте мне, что альбом наших локальных схем насчитывает не один десяток листов. Так что есть из чего выбрать "неисправность".
|
0 |
27.07.2013, 23:38 | #56 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 61
Сообщений: 504
Поблагодарил: 376 раз(а)
Поблагодарили 370 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 903
Закачек: 0
Репутация: 350
|
Ломаем копия , ломаем луки! Бесконечный спор. Все давным давно поняли , что АЛС г...о. Не обеспечивает оно ни какой безопасности, как проезжали запрещающие, так и проезжают, бились в бок, хвост, в лоб, так и бьются. 21 век! У ГЛОНАСС 7 основных заказчиков, но нет среди них жел.дорог. Сейчас чуть ли не каждый автомобиль оборудован навигатором. Локомотивов гораздо меньше , чем авто. Нужно разработать систему ж.д. навигации, оборудовать все локомотивы, показания светофоров через спутник на локомотив, автоматическая система регулирования скоростями, например ограничение на перегоне, при выдаче предупреждения ДНЦ забивает в ГЛОНАСС км,пикет, контроль через спутник.Убираются миллиардные затраты, кабели, приборы напольные, локомотивние, тысячечасовые разборы сбоев АЛС. Это все реально.
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
28.07.2013, 00:03 | #57 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Испания - не дала урока с навигаторами? А затраты на связь через спутник перекроют затраты на кабели и приборы? Найдутся раздолбаи способные и с навигаторами проехать запрещающее показание. Пока не будет разработана система Автомашинист (наподобие автопилота) ни о какой безопасности не может быть и речи. Система должна вести поезд без участия машиниста. Человек нужен только для того, чтобы под контролем системы вести поезд в ручном режиме при неисправностях, например, того же ЭПК.
Последний раз редактировалось APCnik; 28.07.2013 в 00:30. |
0 |
28.07.2013, 00:07 | #58 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Если не ошибаюсь, РЦСовцы давно оборудовали свои линейные УАЗики контрольными блоками и отслеживают их передвижения (ловят поездки по деФкам), видать не так уж и дорого........
|
0 |
28.07.2013, 00:13 | #59 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 61
Сообщений: 504
Поблагодарил: 376 раз(а)
Поблагодарили 370 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 903
Закачек: 0
Репутация: 350
|
Цитата:
Продолжу, сейчас на каждой затрапезной станции из трех путей стоит тарелка, у движков, грузовиков АРМы, все на мониторе, все через спутник,все отслеживается подходы грузов, график поездов через эту станцию. Но мы то где до сих пор со своим АЛС? В .опе! Последний раз редактировалось СЭМ; 28.07.2013 в 00:25. |
|
0 |
28.07.2013, 00:28 | #60 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Евгений002, не путайте УАЗики с поездами. На УАЗиках нету системы безопасности типа АЛСН, да и не нужна она там. У нас в Киеве на маршрутках поставили навигаторы (чтобы маршрутчики строго придерживались своего маршрута и не левачили), но количество аварий от этого не уменьшилось.
СЭМ, А действительно, чей интерес в авто навигаторах и кому это выгодно? Да и старым хрычем я себя не считаю. Просто смотрю объективно на вещи. Последний раз редактировалось APCnik; 28.07.2013 в 00:47. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Машинист заявляет сбой кодов АЛСН | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 24 | 21.12.2012 10:58 |
Сбой АЛСН на станции | Артем Макаров | Локомотивные устройства и АЛС | 26 | 18.02.2012 17:07 |
Ищу информацию по Производству работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках | Алексей_1986 | Ищу/Предлагаю | 3 | 02.03.2011 21:59 |
Производство работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках | Алексей_1986 | Поиск документации | 0 | 27.01.2010 09:02 |
Сбои АЛСН | zhuravlev | Октябрьская железная дорога | 6 | 24.07.2009 08:15 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, АЛСН, алсн., КПТШ, Кодирование, нииас, метрополитен, одиночный, Сбои, Сапсан, vl60, vl80, vl80t, электровоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|