Одиночный сбой АЛСН. - Страница 15 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Александр** · 02.02.2016, 22:09

Цитата:

Сообщение от Александр II

Там по-хорошему защищать нечего - по главному шлейф.

Согласен. Не учёл.

**ШВП** · 03.02.2016, 03:00

Цитата:

Неоднократно был свиделем, при приёме грузовых поездов оборудованных ДКСВ-1 с некодируемого маршрута на кодируемый путь, белый на локомотивном и только метров за двести до выходного или маршрутного приём кода. При этом ИВП видит код, а локомотивная нет, после перезагрузки локомотивных устройств код появляется.

У мея тоже такая же версия,так как пишут нет кодов на 4 секции,а потом добовляют не кодировался 2 путь.

Цитата:

а как далеко расположены тяговые подстанции?

Вперёд километра три,назад километров 18.

Александр 75 · 03.02.2016, 10:23

ШВП, есть вопросы:
1) состояние изоляции (изостыки) РЦ в норме?
2) чередование полярности правильное?
3) сбои были постоянно ?
4) статистика по сбоям: по типам локомотивов, по типам бортовых систем, погодные условия, время суток, имеется ?
5) тип РЦ, частота кодирования?

**ШВП** · 03.02.2016, 14:41

Александр 75
1.В норме.
2.Правильное
3.С месяц назад.
4.Станция малодеятельнаяВ основном едут по 1 пути.Здесь только электрички,но пропускали и смазку не было кодов,раз грузовой тоже не было.Цеплялись за мороз,так как электрички в 7 утра и 10 утра.Вечерняя электричка в 10 вечера не жаовалась.Поэтому в шкафу поменяли всё:копыто.ТШ КВ.В среднем раз в пять дней.Сегодня первая нормально прошла вторая посредине станции поймала.Сколько я приезжал,в электричке,всегда коды были.
5.РЦ 50-о8.50ГЦ,в этом направлении с питающего.

ШВП добавил 03.02.2016 в 15:41
Александр 75
1.В норме.
2.Правильное
3.С месяц назад.
4.Станция малодеятельнаяВ основном едут по 1 пути.Здесь только электрички,но пропускали и смазку не было кодов,раз грузовой тоже не было.Цеплялись за мороз,так как электрички в 7 утра и 10 утра.Вечерняя электричка в 10 вечера не жаовалась.Поэтому в шкафу поменяли всё:копыто.ТШ КВ.В среднем раз в пять дней.Сегодня первая нормально прошла вторая посредине станции поймала.Сколько я приезжал,в электричке,всегда коды были.
5.РЦ 50-о8.50ГЦ,в этом направлении с питающего.

**Александр** · 03.02.2016, 14:47

ШВП, уклона нет? С песком не тормозят?

**ШВП** · 03.02.2016, 15:00

Уклон есть.Ну сколько по пути ходил песка не видел.Сейчас всего 4 вагона электричка.В 89 после забастовки к нам пришли новые рижские электрички.Дали они нам тогда.

**Николай Николаевич** · 03.02.2016, 15:05

ШВП,
как вариант:
- измерить величину тягового тока в дроссельных перемычках у Ч-2 и оценить величину асимметрии;
- временно перенести перемычку, обеспечивающую выход тягового тока со 2 пути на соседнюю однониточную РЦ, от светофора Ч-2 к светофору Н-2;
- поэкспериментировать с имитацией проследования "длинного" и "короткого" поезда путем занятия РЦ дужками на измерительной панели - нет ли зависимости начала кодирования 2 пути от освобождения хвостом поезда РЦ четной горловины.

**ШВП** · 03.02.2016, 16:20

Хорошо.Сегодня КПТШ местами разменяли.Посмотрим.

**Александр** · 03.02.2016, 16:25

Цитата:

Сообщение от ШВП

Хорошо.Сегодня КПТШ местами разменяли.Посмотрим.

Релейный 5 с питающим 7 ?
Если я угадал, тогда ожидайте долгое освобождение пути после ухода поезда, а также после переключения фидеров.

**Николай Николаевич** · 03.02.2016, 16:25

Цитата:

Сообщение от ШВП

Хорошо.Сегодня КПТШ местами разменяли.Посмотрим.

А КПТШ у Вас все время работают? Или включаются "при необходимости"?

**ШВП** · 03.02.2016, 16:27

Нет не всё время.

**Николай Николаевич** · 03.02.2016, 16:28

Цитата:

Сообщение от ШВП

Нет не всё время.

А можно увидеть схему включения?
Как вариант - попробуйте включить КПТШ на постоянную работу...

**ШВП** · 03.02.2016, 16:51

Цитата:

А можно увидеть схему включения?

Попрошу документацию чтобы скинули.

ШВП добавил 03.02.2016 в 17:51

Цитата:

А можно увидеть схему включения?

Попрошу документацию чтобы скинули.

**Николай Николаевич** · 03.02.2016, 16:58

Цитата:

Сообщение от ШВП

Попрошу документацию чтобы скинули.

Надо техдокументацию сюда, на форум, пригласить...

**ШВП** · 05.02.2016, 14:14

http://scbist.com/scb/uploaded/2498_1454670435.pdf

ШВП добавил 05.02.2016 в 15:15
http://scbist.com/scb/uploaded/2498_1454670592.pdfhttp://scbist.com/scb/uploaded/2498_1454670592.pdf

03.02.2016, 10:23	#213 (ссылка)
Александр 75 Страшный участник Регистрация: 27.04.2015 Сообщений: 254 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 47 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 107	ШВП, есть вопросы: 1) состояние изоляции (изостыки) РЦ в норме? 2) чередование полярности правильное? 3) сбои были постоянно ? 4) статистика по сбоям: по типам локомотивов, по типам бортовых систем, погодные условия, время суток, имеется ? 5) тип РЦ, частота кодирования?
	Цитировать 0

03.02.2016, 14:41	#214 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 129	Александр 75 1.В норме. 2.Правильное 3.С месяц назад. 4.Станция малодеятельнаяВ основном едут по 1 пути.Здесь только электрички,но пропускали и смазку не было кодов,раз грузовой тоже не было.Цеплялись за мороз,так как электрички в 7 утра и 10 утра.Вечерняя электричка в 10 вечера не жаовалась.Поэтому в шкафу поменяли всё:копыто.ТШ КВ.В среднем раз в пять дней.Сегодня первая нормально прошла вторая посредине станции поймала.Сколько я приезжал,в электричке,всегда коды были. 5.РЦ 50-о8.50ГЦ,в этом направлении с питающего. ШВП добавил 03.02.2016 в 15:41 Александр 75 1.В норме. 2.Правильное 3.С месяц назад. 4.Станция малодеятельнаяВ основном едут по 1 пути.Здесь только электрички,но пропускали и смазку не было кодов,раз грузовой тоже не было.Цеплялись за мороз,так как электрички в 7 утра и 10 утра.Вечерняя электричка в 10 вечера не жаовалась.Поэтому в шкафу поменяли всё:копыто.ТШ КВ.В среднем раз в пять дней.Сегодня первая нормально прошла вторая посредине станции поймала.Сколько я приезжал,в электричке,всегда коды были. 5.РЦ 50-о8.50ГЦ,в этом направлении с питающего. Последний раз редактировалось ШВП; 03.02.2016 в 14:41. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

03.02.2016, 14:47	#215 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,561 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2342 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	ШВП, уклона нет? С песком не тормозят? __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

03.02.2016, 15:00	#216 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 129	Уклон есть.Ну сколько по пути ходил песка не видел.Сейчас всего 4 вагона электричка.В 89 после забастовки к нам пришли новые рижские электрички.Дали они нам тогда.
	Цитировать 0

03.02.2016, 15:05	#217 (ссылка)
Николай Николаевич __ Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва Возраст: 64 Сообщений: 13,931 Поблагодарил: 408 раз(а) Поблагодарили 2364 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1516	ШВП, как вариант: - измерить величину тягового тока в дроссельных перемычках у Ч-2 и оценить величину асимметрии; - временно перенести перемычку, обеспечивающую выход тягового тока со 2 пути на соседнюю однониточную РЦ, от светофора Ч-2 к светофору Н-2; - поэкспериментировать с имитацией проследования "длинного" и "короткого" поезда путем занятия РЦ дужками на измерительной панели - нет ли зависимости начала кодирования 2 пути от освобождения хвостом поезда РЦ четной горловины. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 03.02.2016 в 15:06. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

03.02.2016, 16:20	#218 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 129	Хорошо.Сегодня КПТШ местами разменяли.Посмотрим.
	Цитировать 0

03.02.2016, 16:27	#221 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 129	Нет не всё время.
	Цитировать 0

05.02.2016, 14:14	#225 (ссылка)
ШВП Super V.I.P. Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Калтан Сообщений: 1,797 Поблагодарил: 544 раз(а) Поблагодарили 181 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 129	http://scbist.com/scb/uploaded/2498_1454670435.pdf ШВП добавил 05.02.2016 в 15:15 http://scbist.com/scb/uploaded/2498_1454670592.pdfhttp://scbist.com/scb/uploaded/2498_1454670592.pdf Последний раз редактировалось ШВП; 05.02.2016 в 14:14. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Машинист заявляет сбой кодов АЛСН	Андрей13	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	24	21.12.2012 10:58
Сбой АЛСН на станции	Артем Макаров	Локомотивные устройства и АЛС	26	18.02.2012 17:07
Ищу информацию по Производству работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках	Алексей_1986	Ищу/Предлагаю	3	02.03.2011 21:59
Производство работ по замене электроприводов на одиночных и спаренных стрелках	Алексей_1986	Поиск документации	0	27.01.2010 09:02
Сбои АЛСН	zhuravlev	Октябрьская железная дорога	6	24.07.2009 09:15

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)