|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
28.03.2012, 19:23 | #61 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Отсутствие (равно как и наличие) акта НИКАК не сказывается на проведении анализа и т.д. Если ШЧ и ЭЧ (или ПЧ) раз и навсегда решили для себя не обманывать друг друга, находить и устранять фактическую причину, устранять состоявшиеся и предупреждать еще не состоявшиеся аналогичные отказы - то они вполне смогут обойтись без модной ныне трескотни о "проблемных зонах и предупреждающих мероприятиях". Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 28.03.2012 в 21:29. |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
28.03.2012, 21:08 | #62 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: ЮВжд
Возраст: 44
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6882
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
ИП ставится в общедоступных местах на высоте не менее 2-х метров от земли(перроны, переезды), а обслуживающий персонал на ЖД должен знать что не надо лезть туда куда батька свой "нос" не суёт. Alexrru7 добавил 28.03.2012 в 22:07 кстати сказать, наши ШЧ-цы последнее время сами проверяют исправность ИП при расследовании сбоев, если что-то их не устраивает, то едем мы и проверяем исправность искровых прибором ПК-2. наглухо пробитых не находили, но с пробивным напряжение 450-700В (при норме 1200-1400) были случаи. Если бы за причину сбоев не драли бы как "Сидорову козу", то они находились бы гораздо быстрее. Много зависит и от локомотивных устройств АЛСН от того же уровня напряжения в цепи питания цепей управления, высоты подвески приемных катушек, их добротности и тд. Alexrru7 добавил 28.03.2012 в 22:08 кстати сказать, наши ШЧ-цы последнее время сами проверяют исправность ИП при расследовании сбоев, если что-то их не устраивает, то едем мы и проверяем исправность искровых прибором ПК-2. наглухо пробитых не находили, но с пробивным напряжение 450-700В (при норме 1200-1400) были случаи. Если бы за причину сбоев не драли бы как "Сидорову козу", то они находились бы гораздо быстрее. Много зависит и от локомотивных устройств АЛСН от того же уровня напряжения в цепи питания цепей управления, высоты подвески приемных катушек, их добротности и тд. Последний раз редактировалось Alexrru7; 28.03.2012 в 21:08. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
28.03.2012, 21:20 | #63 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 49
Сообщений: 50
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7829
Закачек: 0
Репутация: 0
|
[quote=Alexrru7;89903]Да низкоомные опоры влияют на работу рельсовых цепей, но их нужно около десятка на блок-участок
позвольте с вами не согласится, опять же из личного 14 летнего опыта работы и расследований различных случаев сбоев и отказов очень часто достаточно даже одной низкоомной опоры для появления асимметрии тягового тока и возникновения проблем |
0 |
28.03.2012, 21:27 | #64 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: ЮВжд
Возраст: 44
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6882
Закачек: 0
Репутация: 0
|
что сказать не знаю. у меня попадались опоры по с сопротивлением менее 1-го ома, и на этом участке к нам вопросов не возникало. все устройства ШЧ работали как часы. Мы конечно устранили свой косяк, но.........
в то же время на 3 или 4 раза выезжали на перекрытие, нашли кучу низкоомных опор (сколько уже не помню), устранили, но сбои на этом блок-участке) продолжаются (слава Богу без перекрытий). вот такой у нас полтергейст |
0 |
28.03.2012, 21:31 | #66 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 49
Сообщений: 50
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7829
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
28.03.2012, 21:40 | #67 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: ЮВжд
Возраст: 44
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6882
Закачек: 0
Репутация: 0
|
в том месте хороший подъем, так что на выбеге не прокатишься . что только не пробовали в том месте со мной опоры уже здоровались, я их раз в неделю перемерял
единственное я не в курсе веса поездов (не моя компетенция) возможно тяговый ток различается на какие-нибудь 10-20А и все ДТ начинает запираться, кстати последнее время дросель-трансформаторы чудные стали приходить в конце 10 года на станции в 30градусный мороз искали причину перекрытия зам.Ш с Воронежа приезжал - сменили ДТ- и все. внутри что-то отвалилось, но при проверке Цешкой цепь была. |
0 |
28.03.2012, 21:43 | #68 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
Если при проходе поездов утечка через опоры по Амперметру, соизмерима с величиной сигнального тока в рельсах или наоборот помеха от КС в рельсы-БУДУТ СБОИ, если намеряете милиамперы-НЕТ! Но естественно, надо проследить под поездами и разных ситуациях. |
|
0 |
28.03.2012, 21:57 | #69 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: ЮВжд
Возраст: 44
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6882
Закачек: 0
Репутация: 0
|
омы и амперы взаимосвязаны, меньше Ом больше Ампер. и на каждый столб амперметр не повесишь. так что приходится огород городить.
во время работы в локомотивном депо был связан с цехом КИП и АЛСН, заметил одну странность, что некоторые локомотивы (были в приписном парке ВЛ80с)при малейшем дожде начинали сбоить в независимости от того тяжелый поезд или нет, подъем или ровный участок, а на шлейфе ПТОЛ работал как часы. меняли все устройства из общего ящика чисто для очистки совести. Но история продолжалась. А временные параметры кодового тока тоже не последнюю роль играют. в этом опять же я убедился 31 декабря 2010г. не помню как называется приблуда в релейном шкафу (то ли КПТШа то ли еще как), но в какой то момент времени сбивался интервал поймали чисто случайно спустя минут 20 слежения за показаниями прибора ИВП. устранили и поехали провожать старый год "интернациональной" бригадой ПЧ,ШЧ,ЭЧ. |
0 |
28.03.2012, 22:03 | #70 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Мда, господа, почитал...
Грустно. И грустно от того, что большинству электрический ток видится как ручеёк воды, стекающий (ручеёк) с опоры. Мимолётно паррируя выскочку, предложившего подержаться за заземлитель опоры выскажу следующее: нисколько не опаснее сие, чем прислонившись к опоре прикурить от ветра заслонившись. Вы хоть учебники периодически штудируйте. |
0 |
28.03.2012, 22:04 | #71 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
0 |
28.03.2012, 22:17 | #72 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: ЮВжд
Возраст: 44
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6882
Закачек: 0
Репутация: 0
|
я уже 7 лет как свалил из депо, а на тот момент в подмене их не было.
Но проверяли и изоляцию и высоту подвески и разницу высот сравнивали. тут скорее всего совокупность работы напольных устройств и локомотивных. другой версии не вижу. в то время был помоложе и железнодорожная система мне руки не успела отбить, так что пытался докопаться до причины. Цитата:
|
|
0 |
28.03.2012, 22:20 | #73 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Ещё раз для жертв ЕГЭ и заочного обучения:
Присоединение токоведущих частей оборудования к ходовому рельсу выполняется для защиты эксплуатационного штата от соприкосновения оборудования с контактным проводом. |
0 |
28.03.2012, 22:28 | #74 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: ЮВжд
Возраст: 44
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6882
Закачек: 0
Репутация: 0
|
подними голову на контактны провод и посмотри где он касается заземляющего проводника, сфотографируй и выложи на сайте - удиви людей
заземлению подлежат все металлические не токоведущие части подвески кс для обеспечения отключения кс в случае аварийных ситуаций, таких как перекрытие или пробой изолятора. Ps. ЕГЭ не сдавал и учился очно, а с портвейном завязывай |
0 |
28.03.2012, 22:36 | #75 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,186
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Касание контактного провода заземляющего проводника...
Заземлению подлежат НЕТОКОВЕДУЩИЕ части... Давай сосны заземлять (они ток плохо проводят). Портвейн по сравнению с твоим фетишем просто как ZUKO и Cocaine. Иди учись, не раздражай меня. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Статья] Монтаж контактной сети. Монтаж разрядников и заземлений | Admin | Ж/д статьи | 0 | 08.05.2011 21:22 |
[Энергету] Монтаж контактной сети. Армировка опор на перегонах и станциях | Admin | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2011 20:29 |
[Энергету] Монтаж контактной сети. Состав и организация монтажных работ.Техническая документация и нормативные документы. Трассировка контактной сети | Admin | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2011 20:15 |
ОСТ 32.171-2001 Детали закладные и изолирующие для стоек железобетонных опор контактной сети железных дорог. Технические условия | Admin | ОСТы | 0 | 03.05.2011 17:41 |
Технологическая карта на верховую диагностику устройств контактной сети и линий электропередачи напряжением выше 1000 В, проходящих по опорам контактной сети | Admin | Контактная сеть и подстанции | 1 | 24.04.2011 14:34 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|