![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#842 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Рассейняй
Сообщений: 2,603
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 246 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 162
|
![]() Цитата:
Legon добавил 24.03.2017 в 17:00 ![]() Последний раз редактировалось Legon; 24.03.2017 в 15:59. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#844 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
Национальная черта от мамы подсказывает, будто никто в рамках реализации ВСМ Москва - Казань ни одного юаня в перспективу развития российских МПЦ вкладывать не намерен, а иных прожектов на территории РФ и вовсе нет.
Последний раз редактировалось tyubik; 25.03.2017 в 10:59. |
![]() |
![]() |
![]() |
#846 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 1,935
Поблагодарил: 92 раз(а)
Поблагодарили 341 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 512
|
![]() Цитата:
Цитата:
оно подклинено, или браковано. поэтому оно небезопасно и ненадежно. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#849 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 61
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 380
|
![]()
Сделал прикидочную структуру ПО МПЦ.
![]()
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
![]() |
![]() |
![]() |
#850 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
- либо все "подклиненные, бракованные и т.п." реле исключать из статистики опасных отказов - и тогда показатели безопасности можно принимать хоть "десять в минус шестой", хоть "десять в минус девятой", хоть "десять в минус двенадцатой" и т.д., только к реальности эти показатели не будут иметь никакого отношения; - либо учитывать все "подклиненные, бракованные и т.п." реле (не важно, по какой причине) и иметь реальные показатели безопасности. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#851 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 48
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
|
![]() Цитата:
У нас на станции ППРка зависла (залипла), опасный отказ, гарантийный случай. Завод ответил, что все не так...., прошло полгода на другой станции, реле ППР из этой же партии, этого же года и поять ответ тот же....вот как то так.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#852 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
Был опыт подобного энтузиазма, правда с переездами. Даже не представляете, что пришлось пройти. Никому ничего не нужно, вроде бы, но результат вышел довольно предсказуемый: некая компания, которой в числе прочих по наивности предоставил свои алгоритмы и рассчеты, воплотила это в "железе" и обкатывает в Индии как своё решение. Так что трезво поразмыслите над публикациями своих ГРАМОТНЫХ (бесспорно!) решений.
Последний раз редактировалось tyubik; 30.03.2017 в 07:42. |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Просто инженер АиТ (30.03.2017), Legon (30.03.2017)
|
![]() |
#853 (ссылка) | |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 61
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 380
|
![]() Цитата:
"Берите, берите! Я себе ещё нарисую!" Просто инженер АиТ добавил 30.03.2017 в 11:31 Кроме всего прочего - просто получается на структурной схеме. В реальности, когда начнёшь программировать появляются мелкие детали, которые могут отнимать достаточно много времени. Например. Работа с СОМ портом, казалось бы чего проще! А нет, если обмен по СОМ порту идёт с модемом, то необходимо следить за всеми модемными сигналами и тут начинается. В DOS 6.22, QNX 4.25 - нет проблем, а в Linux надо написать драйвер и работать через него. Для Unix подобных систем сейчас модно программировать в много задачном режиме для определенного ПО создавая кучу запущенных приложений, вроде всё хорошо, а на самом деле ПО крутится еле-еле отнимая кучу времени на переключения между приложениями.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 30.03.2017 в 10:31. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#854 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 69
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 786 раз(а)
Фотоальбомы:
0
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#855 (ссылка) | |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 61
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 380
|
![]() Цитата:
Оперативная память - это отдельная тема, особенно баланс памяти при динамическом выделении во время работы ПО. Не раз встречался, когда разработчики были вынуждены принудительно перезапускать ПО, через определённое время, в противном случае ПО просто вылетало, т.к. наступал момент нехватки памяти!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЭЦМ-КБЦШ | vovan1 | Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ | 10 | 30.07.2020 20:10 |
ПАБ КБЦШ и МКУ | Зебра | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 3 | 10.03.2012 19:11 |
[07-2007] Кодирование рельсовых цепей на станциях с ЭЦМ-КБЦШ | Admin | xx3 | 0 | 17.09.2011 20:06 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|