От ЭЦМ КБЦШ - к перспективной МПЦ - Страница 57 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Deutsch · 24.03.2017, 15:11

Цитата:

Сообщение от tiksi

Потеряна нить этой темы. Кто нибудь может одним абзацом описать написаное? Но чур, без эмоций.

Так пойдет?

**Legon** · 24.03.2017, 15:59

Цитата:

Сообщение от tiksi

Кто такой?
............
Понятно. Спасибо.Ага, по

tiksi добавил 24.03.2017 в 15:57
Потеряна нить этой темы. Кто нибудь может одним абзацом описать написаное? Но чур, без эмоций.

Идея, и де я нахожусь?

Legon добавил 24.03.2017 в 17:00

**tiksi** · 24.03.2017, 16:20

Весело отетили, эти двое, сатирно. Хотелось бы драмы. Пойду в буфет ждать.

**tyubik** · 25.03.2017, 10:57

Национальная черта от мамы подсказывает, будто никто в рамках реализации ВСМ Москва - Казань ни одного юаня в перспективу развития российских МПЦ вкладывать не намерен, а иных прожектов на территории РФ и вовсе нет.

вася букина · 25.03.2017, 16:21

Цитата:

Пойду в буфет ждать.

**Узник Абакана** · 27.03.2017, 19:20

Цитата:

если Николай Николаевич держит в руках реле, якорь которого без воздействия тока находится в притянутом положении, то вопрос залу:
-является ли данное реле надежным?
-является ли данное реле безопасным?

Цитата:

Сообщение от tiksi

Эмоции. Мы не знаем, держит он его верхтормашками, или оно подклинено, или браковано. Предположу, что да. Оно безопасно и надежно.

нет. Николай Николаевич его не держит верхтормашками.
оно подклинено, или браковано.
поэтому оно небезопасно и ненадежно.

Монти Холл · 27.03.2017, 21:04

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана

поэтому оно небезопасно и ненадежно.

ну если один человек в стране ушлёпок, это означает, что вся страна состоит из ушлёпков?

**Узник Абакана** · 27.03.2017, 21:13

Цитата:

Сообщение от Монти Холл

ну если один человек в стране ушлёпок, это означает, что вся страна состоит из ушлёпков?

имелся ввиду не номенклатура, а именно этот экземпляр реле
тот самый экземпляр, который НН держал в руках

**Просто инженер АиТ** · 28.03.2017, 09:43

Сделал прикидочную структуру ПО МПЦ.

**Николай Николаевич** · 28.03.2017, 10:31

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана

оно подклинено, или браковано.
поэтому оно небезопасно и ненадежно.

Вариантов всего два:
- либо все "подклиненные, бракованные и т.п." реле исключать из статистики опасных отказов - и тогда показатели безопасности можно принимать хоть "десять в минус шестой", хоть "десять в минус девятой", хоть "десять в минус двенадцатой" и т.д., только к реальности эти показатели не будут иметь никакого отношения;
- либо учитывать все "подклиненные, бракованные и т.п." реле (не важно, по какой причине) и иметь реальные показатели безопасности.

**Николассс74** · 29.03.2017, 19:08

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

- либо учитывать все "подклиненные, бракованные и т.п." реле (не важно, по какой причине) и иметь реальные показатели безопасности.

Согласен на все 100, не имеешь информации, нет возможности изменить ситуацию.
У нас на станции ППРка зависла (залипла), опасный отказ, гарантийный случай. Завод ответил, что все не так...., прошло полгода на другой станции, реле ППР из этой же партии, этого же года и поять ответ тот же....вот как то так.

**tyubik** · 30.03.2017, 07:34

Цитата:

Сообщение от Просто инженер АиТ

Сделал прикидочную структуру ПО МПЦ.

Был опыт подобного энтузиазма, правда с переездами. Даже не представляете, что пришлось пройти. Никому ничего не нужно, вроде бы, но результат вышел довольно предсказуемый: некая компания, которой в числе прочих по наивности предоставил свои алгоритмы и рассчеты, воплотила это в "железе" и обкатывает в Индии как своё решение. Так что трезво поразмыслите над публикациями своих ГРАМОТНЫХ (бесспорно!) решений.

**Просто инженер АиТ** · 30.03.2017, 10:31

Цитата:

Сообщение от tyubik

Был опыт подобного энтузиазма, правда с переездами. Даже не представляете, что пришлось пройти. Никому ничего не нужно, вроде бы, но результат вышел довольно предсказуемый: некая компания, которой в числе прочих по наивности предоставил свои алгоритмы и рассчеты, воплотила это в "железе" и обкатывает в Индии как своё решение. Так что трезво поразмыслите над публикациями своих ГРАМОТНЫХ (бесспорно!) решений.

Я это тоже проходил и не раз! Особенно это было неприятно в молодости, а сейчас хочется отдать - даром, может кому-то пригодится!
"Берите, берите! Я себе ещё нарисую!"

Просто инженер АиТ добавил 30.03.2017 в 11:31
Кроме всего прочего - просто получается на структурной схеме. В реальности, когда начнёшь программировать появляются мелкие детали, которые могут отнимать достаточно много времени.
Например. Работа с СОМ портом, казалось бы чего проще! А нет, если обмен по СОМ порту идёт с модемом, то необходимо следить за всеми модемными сигналами и тут начинается. В DOS 6.22, QNX 4.25 - нет проблем, а в Linux надо написать драйвер и работать через него.
Для Unix подобных систем сейчас модно программировать в много задачном режиме для определенного ПО создавая кучу запущенных приложений, вроде всё хорошо, а на самом деле ПО крутится еле-еле отнимая кучу времени на переключения между приложениями.

**Скиталец** · 30.03.2017, 13:03

Цитата:

Для Unix подобных систем сейчас модно программировать в много задачном режиме для определенного ПО создавая кучу запущенных приложений, вроде всё хорошо, а на самом деле ПО крутится еле-еле отнимая кучу времени на переключения между приложениями.

Надо же чем-то оправдывать наращивание числа ядер камня, тактовой частоты и оперативной памяти!

**Просто инженер АиТ** · 30.03.2017, 13:24

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Надо же чем-то оправдывать наращивание числа ядер камня, тактовой частоты и оперативной памяти!

Читаемость такого ПО усложняется!
Оперативная память - это отдельная тема, особенно баланс памяти при динамическом выделении во время работы ПО. Не раз встречался, когда разработчики были вынуждены принудительно перезапускать ПО, через определённое время, в противном случае ПО просто вылетало, т.к. наступал момент нехватки памяти!

25.03.2017, 10:57	#844 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 47 Сообщений: 13,184 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 840 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 1601	Национальная черта от мамы подсказывает, будто никто в рамках реализации ВСМ Москва - Казань ни одного юаня в перспективу развития российских МПЦ вкладывать не намерен, а иных прожектов на территории РФ и вовсе нет. Последний раз редактировалось tyubik; 25.03.2017 в 10:59.
	0

28.03.2017, 09:43	#849 (ссылка)
Просто инженер АиТ ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986) Регистрация: 16.10.2012 Адрес: Где резной палисад Возраст: 61 Сообщений: 980 Поблагодарил: 220 раз(а) Поблагодарили 140 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 380	Сделал прикидочную структуру ПО МПЦ. __________________ Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЭЦМ-КБЦШ	vovan1	Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ	10	30.07.2020 20:10
ПАБ КБЦШ и МКУ	Зебра	Автоматические и полуавтоматические блокировки	3	10.03.2012 19:11
[07-2007] Кодирование рельсовых цепей на станциях с ЭЦМ-КБЦШ	Admin	xx3	0	17.09.2011 20:06

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

24.03.2017, 16:20	#843 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,734 Поблагодарил: 778 раз(а) Поблагодарили 990 раз(а) Фотоальбомы: 47	Весело отетили, эти двое, сатирно. Хотелось бы драмы. Пойду в буфет ждать.
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)