СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.09.2015, 14:32   #166 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А "дочки-матери" - это ведь тоже из той же оперы, что и аутсорсинг. Работали структуры в составе материнской компании и горя не знали, а тут их раз - и в самостоятельное плавание, и выживайте как можете, и начинайте считать каждую копеечку.
В счет копеечек все и упирается.
С выводом в автотранспорта в аутсорсинг может быть 3 ситуации.
1. Бывший мой транспорт работает только на меня.
2. Я у автотранспортной компании привилегированный клиент.
3. Я рядовой клиент.
Первая ситуация однозначно увеличивает затраты.
При второй ситуации, если из-за моих заказов компания отказывает другим клиентам и даже прекращает обслуживание для выполнения моего заказа, недовольные клиенты постепенно уходят к конкурентам и ситуация плавно перетекает в первый вариант.
Третий вариант является теоретически самым выгодным для обоих. но для этого автотранспортная компания должна быть крупной. Того что она получит от ШЧ для нормальной жизни мало.
Для прибыльности компании транспорт должен работать, а не стоять в гараже. Т.е. хозяин проведет оптимизацию парка. Автомобили пользующиеся спросом он оставит и даже прикупит еще, а специализированные ждет печальная участь. В крупных городах - Москве, Петербурге и еще в десятке городов, особенно где есть несколько компаний с транспортом проблем может и не быть, а там, где компания одна, Вы можете в ответ на свой запрос услышать, сейчас это занято на другом объекте, освободится завтра, или у нас больше нет этого агрегата, т.к. он больше стоит чем работает и хозяин от него избавился. С подобной ситуацией я сталкивался в Питере по своей работе, но в Питере я могу обзвонить еще десяток компаний и найти нужный мне агрегат в нужное мне время. А в малых городках, где только одна компания кого обзванивать?

P.S. Не так давно у меня был забавный случай, если смотреть со стороны, с такси. Мне надо было в аэропорт с грузом, я заказал такси. В назначенное время звонит таксист и говорит, что не может найти мой дом. Вообще-то у меня простая улица все дома стоят перпендикулярно дороге и строго в порядке номеров. С первого по 101 ни пробелов, ни лишних. У меня дом 55. Он звонит и говорит, что видит дом 51, а дальше он не знает куда ехать, т.к. после 51-го дома стоит не хрущевка, а новый дом. Я в ответ говорю, что мой дом следующий и я выхожу, стой там где стоишь, я тебя сам найду. Выхожу из дома такси нет. Звоню таксисту, спрашиваю, Вы где, он в ответ, я уже у дома номер 25. Как он туда попал? Был у дома 51, ему нужен дом 55, а он развернулся и поехал в другую сторону. Я конечно ему сказал пару слов без протокола. Первая мысль у меня была, он пьян или обкурен? Вторая - Довезет ли он меня до аэропорта? Слава Богу, доехал без приключений. Самое интересное, что у него был навигатор. У меня потом возникла мысль, что он просто опаздывал и пудрил мне мозги, хотя зачем ему это надо было?
Еще раз таксист застрял пробке, диспетчер мен сказала, что машина будет на 40 минут позже. Я решил, что сам доеду быстрее и снял заказ.
Я думаю, что через некоторое время рассказы про транспортные проблемы можно будет в виде книжки издать.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.09.2015, 14:42   #167 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
через некоторое время рассказы про транспортные проблемы можно будет в виде книжки издать
В каком жанре?
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.09.2015, 15:12   #168 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
Цитата:
В каком жанре?
это чиста маскальские случаи, нам такого не грозит
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.09.2015, 15:39   #169 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для MediaGet


Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 446
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 110 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 724
Закачек: 32
Репутация: 74
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Елки зеленые, хотела уменьшить репутацию, нечаянно увеличила. Если у кого есть желание - исправьте мою оплошность.
спасибо тебе большое-пребольшое
MediaGet вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.09.2015, 15:40   #170 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от zawodik
P.S. Не так давно у меня был забавный случай, если смотреть со стороны, с такси.
В Питере, кстати, грузовое такси на газели "Газелькин", "Грузовичкофф" по акциям в воскресенье или ночью стоит дешевле обычного (например, 990р за час, 1200 за 2 часа). Правда, в аэропорт я газель не заказывал, но выглядел бы заказ смешно.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 13.09.2015, 15:58   #171 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
С выводом в автотранспорта в аутсорсинг может быть 3 ситуации.
1. Бывший мой транспорт работает только на меня.
2. Я у автотранспортной компании привилегированный клиент.
3. Я рядовой клиент.
а четвертой ситуации чего нет:

4. Владельцы транспортной компании аффилированы с руководством дороги/дирекции, топ-манагеров РЖД (нужное подчеркнуть).

Погуглил - оказывается ООО Ресурстранс принадлежит более крупной аутсорсинговой конторе ресурсгруп, занимаются даже аутсорcом питания работников предприятий

так что возможно и вправду в этот раз обошлось без аффилированности
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 13.09.2015 в 16:17.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 13.09.2015, 16:16   #172 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
выглядел бы заказ смешно
Смешнее было бы, если на аэроплан опоздал
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.09.2015, 16:19   #173 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
Цитата:
Владельцы транспортной компании аффилированы с руководством дороги/дирекции, топ-манагеров РЖД (нужное подчеркнуть)
видос

Как скачать на компьютер это видео?

, таки не смотрели?
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.09.2015, 16:34   #174 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
http://www.help-line.ru/clients/stories/lobanov/

Олег Лобанов
«Первое лицо в крупной компании не может превращаться в администратора»


Цитата:
Об Олеге Лобанове — главе российской холдинговой компании «КорпусГрупп» — коллегам по цеху почти ничего не известно, хотя в 18 филиалах его компании работают уже 7,5 тысяч человек. Те, кто хоть что-то знают, убеждены, что специализация Олега Лобанова — праздничный кейтеринг, которым известен крупнейший ресторан выездного обслуживания «Фигаро». На самом же деле компания занимается производственно-хозяйственным аутсорсингом непрофильных для клиента видов деятельности. Попросту — организацией питания, эксплуатацией инженерных сетей, уборкой территорий, предоставлением услуг прачечной и химчистки, управлением транспортом и прочим трудоемким «домоводством».

Сейчас компания представлена в 18 регионах страны, и список ее клиентов весьма впечатляет: «Сибнефть», «Лукойл», «Северсталь», РУСАЛ, ММК, SUN Interbrew, Philip Morris и другие. «Компания перешла на новый этап развития где-то в 1998 году, когда наше первое региональное подразделение в Санкт-Петербурге заключило договоры с пятью крупными фабриками, — вспоминает Олег. — Тогда можно было сказать: „Вот это да!“». Но главная цель Олега — приблизиться к размеру международных гигантов Sodexho и Compass — еще не достигнута. «Нам до них еще расти и расти, — констатирует Олег. — Compass, например, кормит 20 миллионов человек в день, а мы пока только 2 миллиона в месяц».

До того, как Лобанов решил заняться кейтерингом, у него уже был пятилетний опыт работы в ресторанах. В 1989 году он устроился поваром в ресторан «Олимп». Затем сам открыл заведение «У карася» — небольшой ресторан на 30 мест. «Деньги, которые я занял у брата и родителей, вернулись уже через два месяца, — говорит Олег. — Спал я прямо в ресторане на раскладушке».

А готовить он начал в школе. К 10 классу кулинарные навыки позволили будущему владельцу «КорпусГрупп» выступить на школьном конкурсе по приготовлению тортов. После школы Олег поступил на факультет космонавтики в МАИ. Студентом первого курса его забрали в армию. Просто в тот год сняли освобождение во всех технических вузов и студентов призвали на службу. Лобанов отправился на советско-турецкую границу, в Аджарию. Там его ждали ночные тревожные группы, снег 7-метровой глубины и карьера пекаря. Своими руками Олег испек 10 тысяч буханок хлеба. Дежурить на кухне он вызвался сам.

Идея заняться кейтерингом пришла к Олегу на приеме, организованном рестораном «Потель и Шабо» в честь приезда Патрисии Каас в 1994 году. «Я вдруг понял, что это может стать моим бизнесом», — рассказывает он. Олег свернул имевшийся ресторанный проект, чтобы вплотную заняться выездным обслуживанием. Первыми клиентами Олега стали компания L?oreal и «Москапстрой». Понимание потенциала российского рынка кейтеринга пришло чуть позже. В 1998 году компания «КорпусГрупп» заключила договора со Сбербанком и «Сибнефтью», в 1999 — сразу с несколькими западными фабриками в Санкт-Петербурге.

Сейчас компания развивается преимущественно в регионах. Каждый месяц Олег порводит на борту самолета по 36 часов. «Кейтеринговый бизнес во многом тяжелее традиционного ресторанного, — объясняет Лобанов. — Некоторые нефтегазовые объекты, которые мы обслуживаем, находятся в тайге. А недавно мы, заключив договор, оказались в Находке. Только представьте: буровая установка посреди моря, до которой можно добраться только на катере за шесть часов!» Главным конкурентным преимуществом «КорпусГрупп» перед международными компаниями Олег считает умение договориться. Он убежден, что для успешной работы в России нельзя транслировать философию сервиса из западного офиса.

Три года назад Лобанов передал оперативное управление «КорпусГрупп» наемному менеджеру. Пост генерального директора занял бывший директор по маркетингу Сергей Виленский, а сам Олег стал председателем совета директоров. «В какой-то момент я понял, что, относясь к бизнесу как к ребенку, начинаю разрушать компанию изнутри, что делегирование ответственности подменено общением со мной, — объясняет Лобанов. — К тому же из-за загруженности я начал терять связь с собственными детьми». На принятие решения о передаче дел у него ушел год, а после он начал жалеть, что не передал оперативное управление раньше. Потому что «первое лицо в крупной компании не может превращаться в администратора, этот человек должен быть новатором, стратегически мыслить и транслировать культуру и жизненные ценности».
типа скрытый намек:

Цитата:
Главным конкурентным преимуществом «КорпусГрупп» перед международными компаниями Олег считает умение договориться. Он убежден, что для успешной работы в России нельзя транслировать философию сервиса из западного офиса
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 13.09.2015, 19:35   #175 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 64
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1271 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Загрузки: 757
Закачек: 11
Репутация: 524
Цитата:
Цитата:
Главным конкурентным преимуществом «КорпусГрупп» перед международными компаниями Олег считает умение договориться. Он убежден, что для успешной работы в России нельзя транслировать философию сервиса из западного офиса
________________
вот что и самое главное должно быть в головах хлопменеджеров РЖД...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.09.2015, 19:54   #176 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас


Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Вам же сказал Ник Ник, что необходимый транспорт в ШЧ аутсорсингу не подлежит ... правда он же не произнёс ничего внятного на тему как определить необходимый автотранспорт ШЧ относительно избыточного ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.09.2015, 20:30   #177 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Вам же сказал Ник Ник, что необходимый транспорт в ШЧ аутсорсингу не подлежит ...
Разве?
Вроде я такого не говорил...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.09.2015, 20:54   #178 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
Говорили-говорили, поддерживаем.
Кстати, очень толковая идея!
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.09.2015, 04:18   #179 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для лупинос михаил


Регистрация: 25.12.2014
Сообщений: 374
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11338
Закачек: 4
Репутация: 44
Кстати а электромантажники тоже отдают свой транспорт или нет.
лупинос михаил вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 14.09.2015, 06:32   #180 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Под эту "балалайку" создаются новые организации или бибИки передаются в существующие?

tyubik добавил 14.09.2015 в 07:32
И, вероятно, основной вопрос:
- Каким образом будет осуществлена передача собственности между юрлицами, не по договору ли купли-продажи?

Последний раз редактировалось tyubik; 14.09.2015 в 06:32. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аутсорсинг текущего содержания пути Alex3078 Путейцы 6 11.02.2014 19:42
=Распоряжение= № 829р от 21 апреля 2009 г. - О выводе на аутсорсинг работ по алюминотермитной сварке, наплавке концов рельсов и элементов стрелочных переводов Admin 2009 год 0 16.07.2012 12:21
[ОМ] Нелёгкое слово – аутсорсинг Admin Газета "Октябрьская магистраль" 1 05.07.2012 21:21
=Распоряжение= N 334р от 17 февраля 2010 г. - О передаче на сетевой аутсорсинг работ (услуг) в области защитного лесоразведения и др. Admin 2010 год 0 18.05.2012 16:03
аутсорсинг в системе маркетинга эз241 Ищу/Предлагаю 0 30.12.2010 15:49

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АЛСН, всжд, белозеров, белозёров, Каганович, Ласточка, ЛИИЖТ, ПГУПС, метрополитен, Сапсан, СвЖД


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:38.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4