передача автотранспорта в аутсорсинг.
 

Актуальная проблема для ШЧ, ПЧ, ЭЧ и вагоников...
Формируем перечень автотранспортных средств для передачи в компании аутсорсинга, выигравшего объявленный конкурс в соответствии с установленым законодательством и т.д.
Отдать весь а/транспорт, за исключением лабораторий - это нормально?

на чем ездить будете, если отдадите?

Нас не спрашивают, чи отдавать, чи не отдавать. Есть поручение президента ОАО РЖД отдать всё, кроме лабораторий и жоповозок и руководителей РЦКУ и дирекций.
Оставить чего-нибудь себе, это просто наше желание...

Для полного развала РЖД это как раз то, тут на месте за каждую машину дерутся, типа куда послать, а так можно полноценно забивать на "выезд на линию".:maniak:

Верно нет коня и нет работы. Пусть начальство жопу рвет и отчитывается за все.

У нас и лаборатории хотели забрать.

Был на встрече с представителями компании-аутсорсера. Обещают что ничего будут те же заявки на автотранспорт что с УАБ и что давно работают на Свердловской дороге.
Ребята со Свердловской - расскажите где правда...

Хорошая пословица есть: "Жену отдай дяде, а сам к - бл..и!" Реформаторский зуд покоя не дает?

я не оттель- но скажу- как ремонтировали вы их за свой счет, так и дальше будете ремонтировать...

Алексей Владимирович, хоть какое-о экономическое обоснование подобного действа предоставили? Или холопам знать не положено?

Не чего не предоставят - мы рабы у них. И пора это понять.

РЖД не умеет по-человечески работать с аутсорсингом - компании придется периодически, со словами, ах ты ж е;"№"№, выезжать на срочное повреждение в три места на одном автомобиле с 0,7 механика на борту, не говоря уже о плановых работах.
Но есть и плюсы - всякие хотелки начальства будут теперь проходить официально или не будут проходить.
Но есть и минусы - всякие хотелки начальства могут теперь проходить неофициально на личном автотранспорте.

Даже сомнений в этом нет.

Правда, если раньше на ночном отказе можно было перед ШЧД отмазываться, что, дескать, "под шафе, не могу за руль", и присылали дежурку, то сейчас - хз. Сядешь и поедешь, наверное. Собственно, ждем-с телеграмму с подобным случаем.

Два раза поменяют аутсорсингов и забудьте о транспорте все будет сломано

а цены на услуги этого самого аутсорсинга никого не интересуют? на свердловской... может нам кто нибудь, когда нибудь расскажет, как буханка ездиет по расценке лимузина класса люкс. и мы все поучимся бизнесу у этих предпринимателей. и будем хлопать им в ладоши восхищаясь, как раньше не додумались до этого.