СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь На вопросы участников форума отвечает Николай Николаевич Балуев

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.04.2013, 20:13   #481 (ссылка)
Участник


Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Сальские степи
Сообщений: 78
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 11
Отправить сообщение для Alecs72 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Да ревизор вот достал - должна быть у парня бумажка, а то он и не парень вовсе, а букашка.
Всё в ваших руках. Вопрос организационного характера и вам известен.
Вложения
Тип файла: doc аттест.doc (14.5 Кб, 312 просмотров)
Alecs72 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Igor zrw (09.04.2013), Суховерша Алексей (08.04.2013)
Старый 08.04.2013, 10:09   #482 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Accept


Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 176
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olega88 Посмотреть сообщение
когда учился в техникуме, факультативно проходили устройства ДИСК, ПОНАБ, препод говорила, что обслуживают эту систему самые-самые спецы, и туда не просто попасть, там как-бы все на особом счету. Почитав эту тему, показалось наоборот, КТСМщики завидуют СЦБистам.. когда такое было? или просто зажрались? или неверная инфа у меня?
У нас все было с точностью до наоборот, у дискачей шарящий был старшой и электронщик. Остальные далекие от электроники и сцб люди .
Accept вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.04.2013, 12:38   #483 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 69
Сообщений: 634
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Accept Посмотреть сообщение
У нас все было с точностью до наоборот, у дискачей шарящий был старшой и электронщик. Остальные далекие от электроники и сцб люди .
У "дискачей"? Значит всё таки ДИСК? А если ДИСК значит знание осциллографа пренепременно. Весь техпроцесс на проверках и регулировках с помощью осциллографа! Не помню ни одного сцбиста (за свою длинную жизнь в дистанциях ШЧ) знающего осциллограф. Зато помню как меня с осциллографом "зафрахтовал" ШЧГ для проверки синусоиды в релейной. Да и совсем недавно зам ШЧ вызывал на повреждение у сцбистов нашего старшего (обычный штатский) с осциллографом. В ДИСКе было около полу тысячи разнообразных микросхем. "Электронщика" на ДИСКах не было, механики сами отыскивали и устраняли неисправности. В СЦБ до сих пор отыскание неисправности прерогатива комсостава, от ШНС и выше. Так что про ДИСКи не надо, плавали-знаем)))
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.04.2013, 12:54   #484 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Accept


Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 176
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 18
По умолчанию

http://scbist.com/ktsm-ponab/15296-o...tml#post129621

Писал ужож про это.
Accept вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.04.2013, 23:20   #485 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.03.2012
Сообщений: 56
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor zrw Посмотреть сообщение
Вот на полном серьезе, вы лично как считаете, если такую бумажку заставят быть обязательной, это хоть как-то повлияет на наличие (или отсутствие) специалистов, которых нужно по всей России человек 50?
человек должен быть аттестован на право пломбирования - читай проверки - блоков КТСМ, для КТСМ-02 это уже дело ПКТБ ЦШ... т.к. электронщиков нет в штате дистанции для КТСМ-02, для КТСМ-01 это должно быть. хотябы 1 , а лучше 2 человека - с правом пломбирования - один делает, другой его проверяет - как в сцб...

возможно, что спецом для КТСМ-02 аттестуют старших механиков КТСМ..
walera- вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.04.2013, 18:37   #486 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от walera- Посмотреть сообщение
человек должен быть аттестован на право пломбирования - читай проверки - блоков КТСМ, для КТСМ-02 это уже дело ПКТБ ЦШ
Что ты все время впереди паровоза забегаешь, Балуев и то "не готов_пока_" (с) Будут решения сверху - будем выполнять, никуда не денемся. А пока таковых нет, надо по возможности делать так, ка лучше для ДЕЛА, ну и самому чтобы удобнее было...
Цитата:
...один делает, другой его проверяет - как в сцб..
Угумс, а третий проверяет второго, ... и при числе перепроверяльщиков , стремящемся к бесконечности, в пределе получаем бесконечную безопасность!
Igor zrw вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Borisovich (10.04.2013)
Старый 11.04.2013, 21:35   #487 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.03.2012
Сообщений: 56
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor zrw Посмотреть сообщение
Что ты все время впереди паровоза забегаешь, Балуев и то "не готов_пока_" (с) Будут решения сверху - будем выполнять, никуда не денемся. А пока таковых нет, надо по возможности делать так, ка лучше для ДЕЛА, ну и самому чтобы удобнее было...

ха ха ха ... а еще сами запчасти покупать , а еще и на себя потом остановки брать - если начальство скажет, будем делать.. так что ли? самому за такое не стыдно?
Вот честно скажи.. им наплевать, организовать не могут уже несколько лет сервисное обслуживание. а точнее наверное просто списывают деньги, вместо того, чтоб организовать работу - типа на местах механики сами отремантируют - по факту так и получается - старшие механики КТСМ занимаются и ремонтом блоков и модулей КТСМ-02...- хотя этим должны заниматься уже определенные организации - да вот только сама работа должна идти не на устранение неисправности - как то - перестал работать вентилятор аспирационного контейнера - так как в необходимые сроки туда ни кто не за лазил.. так и напольные камеры - работают пока не поломаются - ни кто не меняет по срокам жгуты активного и пасивного датчиков - а у них есть ресурс.... а именно на переодичное обслуживание... и это не забота людей, которые занимаются эксплуатацией этих устройств, для этого должны быть работники РТУ, но вот только начальству видней, как лучше - ну вот и пусть делают как лучше...
Вот и подумай - почему ты должен крутиться, выворачиваться?
walera- вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.04.2013, 21:45   #488 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 66
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от walera- Посмотреть сообщение
ха ха ха ... а еще сами запчасти покупать , а еще и на себя потом остановки брать - если начальство скажет, будем делать.. так что ли? самому за такое не стыдно?
Так он, скорее всего, и есть начальник. Это их "стиль".
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.04.2013, 22:44   #489 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Alex-новичек


Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 27
По умолчанию

На ж.д. дороге все делается до серьезного случая, а потом идут телеграммы пачками, от каждого "царька" и не чего не делается на упреждение проблем. Электроников не дают, а где есть- сокращают, запчасти покупаются где угодно и кто как может.
Зато все требуют, что бы все работало и безотказно!
Alex-новичек вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.04.2013, 18:24   #490 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 34
По умолчанию

Цитата:
для успешной работы необходимо". А ШЧУ это руководитель!)))
Виноват, "слона-то я и не заметил". Хотя ( в принципе) указано правильно - ШЧУ - это не работник, это начальник. Т.е. дармоед.
olenevod вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.04.2013, 19:49   #491 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 57
Сообщений: 7,320
Поблагодарил: 1791 раз(а)
Поблагодарили 2146 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
указано правильно - ШЧУ - это не работник, это начальник. Т.е. дармоед.
Неправильно! Может у Вас и дармоед, то не надо применять к общесетевому понятию. Как правило, это очень опытные работники, привлекающиеся к изменениям зависимостей, вводу новых устройств.
На самом деле, если на участок ШНС приехал с проверкой ШЧУ (начальник участка), то работники участка должны быть напуганы. Для них это должно являться событием.
Если это не так, то херово в отрасли.
Я помню времена, когда приезд ШНС на околоток ШН был "праздником", его боялись, были выводы, лишение премии. А щас обмельчали: слились в единую массу пролетариев. Окрысились на нормативы и профсоюзы.... И больше ничего, одни, типа обиды и упрёки, а дело - хиреет.....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Петр-связист (15.04.2013), olega88 (15.04.2013)
Старый 15.04.2013, 21:07   #492 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 40
Сообщений: 3,920
Поблагодарил: 117 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 747
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

...а монтеры, в свою очередь, с ужасом ожидали, когда из-за пакгауза покажется мопед Механика, следующего с объездом околотка.

Я так думаю, кучкуются, чтобы легче было обороняться. На месте всегда видней, кто враг, кто союзник...
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.04.2013, 21:34   #493 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 66
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Я помню времена, когда приезд ШНС на околоток ШН был "праздником", его боялись, были выводы, лишение премии. А щас обмельчали: слились в единую массу пролетариев. Окрысились на нормативы и профсоюзы.... И больше ничего, одни, типа обиды и упрёки, а дело - хиреет.....
А кто ШНС-ов "нагнул"? Или они сами по себе такими стали?
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.04.2013, 21:39   #494 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 57
Сообщений: 7,320
Поблагодарил: 1791 раз(а)
Поблагодарили 2146 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
А кто ШНС-ов "нагнул"? Или они сами по себе такими стали?
Ну, о чем ты! Кто их "нагибал"? Наоборот, скорее всего. Незаменимость почувствовали, вседозволенность. Примерно так...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 15.04.2013, 22:43   #495 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Alex-новичек


Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 27
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Незаменимость почувствовали, вседозволенность
Полностью не согласен.
ШНС нагибаю так, что перед подчиненными себя чувствуют не ловко.
Alex-новичек вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5164 14.11.2019 08:55
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д Андрей13 КТСМ / ПОНАБ 1 26.07.2010 18:41

Ответ

Метки
КТСМ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4